Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при ЮАР 1973 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 3 марта 1973 года на трассе Кьялами.
.svg){kind=small} Гран-при ЮАР 1973 года | |
|---|---|
| англ. XIXth South African Grand Prix | |
| Дата | 3 марта 1973 года |
| Место | ЮАР |
| Трасса | Кьялами (4104 м) |
| Дистанция | 79 кругов, 324,216 км |
| Погода | Сухо |
| Поул | |
| 1:16,28 (193,69 км/ч) |
 Денни ХалмMcLaren-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:17,10 (191,63 км/ч) 76-й круг |
.svg){kind=small} Эмерсон ФиттипальдиLotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 Джеки СтюартTyrrell-Ford |
| 2-е место |
 Питер РевсонMcLaren-Ford |
| 3-е место |
Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 3 из 15 Зачётная гонка № 223 | |
На этом этапе дебютировала новая команда «Shadow» с Джеки Оливером и Джорджем Фоллмером за рулём. Команда «McLaren» выставила новый автомобиль М23, который был предоставлен Денни Халму (два других гонщика «Макларена», Ревсон и Шектер, стартовали на старой модели М19С). Андреа де Адамик вернулся в «Surtees», а Нанни Галли потерпел аварию на тестах спорткаров и был заменён на местного гонщика Джеки Преториуса. Также в Гран-при приняли участие местные гонщики Дэйв Чарлтон и Эдди Кейзан.
Новая модель «McLaren» показала себя уже в квалификации, позволив Дэнни Халму завоевать поул-позишн. Старт новозеландец выиграл и в гонку ушёл лидером, а позади блестящий прорыв совершил Дэйв Чарлтон, прорвавшийся с 13 места на седьмое. Он же и стал виновником крупной аварии на третьем круге, когда не справился с управлением и протаранил машину Майка Хэйлвуда. В развернувшийся от удара «Surtees» британца поочерёдно врезались Клей Регаццони и Жаки Икс. От удара Регаццони потерял сознание, его машина загорелась и Хейлвуду пришлось вытаскивать швейцарца из горящего автомобиля. Регаццони был отправлен в госпиталь, но, к счастью, получил лишь незначительные ожоги.
Эта авария стоила лидерства Халму, который наехал на обломки машин, проколол колесо и был вынужден заехать на смену шин. В лидеры вышел Джоди Шектер (первые круги лидирования в карьере южноафриканца), которого через два круга опередил Джеки Стюарт. Шотландец был первым на всём протяжении оставшейся дистанции и одержал победу. Шектер долгое время держался вторым, но поломка двигателя за четыре круга до финиша отбросила его на девятое место.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 3 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | G | 79 | 1:43:11,0 | 9 |
| 2 | 6 | 6 | Питер Ревсон |
McLaren-Ford | G | 79 | +24,55 | 6 |
| 3 | 2 | 1 | Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | G | 79 | +25,06 | 4 |
| 4 | 15 | 9 |  Артуро Мерцарио |
Ferrari | G | 78 | +1 круг | 3 |
| 5 | 1 | 5 | Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 77 | +2 круга | 2 |
| 6 | 21 | 23 | Джордж Фоллмер |
Shadow-Ford | G | 77 | +2 круга | 1 |
| 7 | 8 | 18 |  Карлос Ройтеман |
Brabham-Ford | G | 77 | +2 круга | |
| 8 | 20 | 12 | Андреа де Адамик |
Surtees-Ford | F | 77 | +2 круга | |
| 9 | 3 | 7 | Джоди Шектер |
McLaren-Ford | G | 75 | Двигатель | |
| 10 | 19 | 21 | Хоуден Генли |
Iso Marlboro-Ford | F | 73 | +6 кругов | |
| 11 | 4 | 2 |  Ронни Петерсон |
Lotus-Ford | G | 73 | +6 кругов | |
| Сход | 9 | 11 | Карлус Пасе |
Surtees-Ford | F | 69 | Авария | |
| НКЛ | 22 | 26 | Эдди Кейзан |
Tyrrell-Ford | G | 67 | +12 кругов | |
| НКЛ | 18 | 14 | .svg){kind=small} Жан-Пьер Жарье |
March-Ford | G | 66 | +13 кругов | |
| НКЛ | 25 | 4 | Франсуа Север |
Tyrrell-Ford | G | 66 | +13 кругов | |
| НКЛ | 23 | 24 | Майк Бёттлер |
March-Ford | F | 65 | +14 кругов | |
| Сход | 17 | 19 | Вилсон Фиттипальди |
Brabham-Ford | G | 52 | Коробка передач | |
| Сход | 24 | 20 | Джеки Преториус |
Iso Marlboro-Ford | F | 35 | Перегрев | |
| Сход | 10 | 17 |  Ники Лауда |
BRM | F | 26 | Двигатель | |
| Сход | 14 | 22 | Джеки Оливер |
Shadow-Ford | G | 14 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 16 | Жан-Пьер Бельтуаз |
BRM | F | 4 | Сцепление | |
| Сход | 13 | 25 | Дэйв Чарлтон |
Lotus-Ford | F | 3 | Авария | |
| Сход | 5 | 15 |  Клей Регаццони |
BRM | F | 2 | Авария | |
| Сход | 11 | 8 | .svg){kind=small} Жаки Икс |
Ferrari | G | 2 | Авария | |
| Сход | 12 | 10 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | F | 2 | Авария |
Круги лидирования:
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1972 года |
Гран-при ЮАР | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1974 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
