Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Испании 1973 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 29 апреля 1973 года на трассе Монтжуик.
.svg){kind=small} Гран-при Испании 1973 года | |
|---|---|
| исп. 21o Gran Premio de Espana | |
| Дата | 29 апреля 1973 года |
| Место | Испания, Барселона |
| Трасса | Монтжуик (3790 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 284,250 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:21,8 (166,8 км/ч) |
 Ронни ПетерсонLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:23,8 (162,8 км/ч) 13-й круг |
Ронни Петерсон Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg){kind=small} Эмерсон ФиттипальдиLotus-Ford |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Франсуа СеверTyrrell-Ford |
| 3-е место |
 Джордж ФоллмерShadow-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 4 из 15 Зачётная гонка № 224 | |
На первом европейском этапе сезона 1973 года «Scuderia Ferrari» выставила только один автомобиль с Жаки Иксом за рулём. Андреа де Адамик перешёл из «Surtees» в «Brabham», а вернувшийся в гонки Грэм Хилл занял место в одном из автомобилей «Shadow». Выигравший квалификацию Ронни Петерсон захватил лидерство после старта и шёл первым до 56 круга, когда поломка коробки передач вывела его из борьбы. Сход шведа открыл дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди. На втором месте долгое время шёл Карлос Ройтеман, но за девять кругов до финиша у его автомобиля сломался приводной вал, и серебро досталось Франсуа Северу. Третьим неожиданно стал Джордж Фоллмер, завоевавший первый в истории команды «Shadow» подиум всего во второй гонке в карьере.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1 | Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | G | 75 | 1:48:19,3 | 9 |
| 2 | 3 | 4 | Франсуа Север |
Tyrrell-Ford | G | 75 | +42,7 | 6 |
| 3 | 14 | 20 | Джордж Фоллмер |
Shadow-Ford | G | 75 | +1:13,1 | 4 |
| 4 | 5 | 6 | Питер Ревсон |
McLaren-Ford | G | 74 | +1 круг | 3 |
| 5 | 10 | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз |
BRM | F | 74 | +1 круг | 2 |
| 6 | 2 | 5 |  Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 74 | +1 круг | 1 |
| 7 | 19 | 12 |  Майк Бёттлер |
March-Ford | F | 74 | +1 круг | |
| 8 | 18 | 11 | Анри Пескароло |
March-Ford | G | 73 | +2 круга | |
| 9 | 8 | 14 |  Клей Регаццони |
BRM | F | 69 | +6 кругов | |
| 10 | 12 | 17 | Вилсон Фиттипальди |
Brabham-Ford | G | 69 | +6 кругов | |
| 11 | 20 | 24 |  Нанни Галли |
Iso Marlboro-Ford | F | 69 | +6 кругов | |
| 12 | 6 | 7 | .svg){kind=small} Жаки Икс |
Ferrari | G | 69 | +6 кругов | |
| Сход | 15 | 18 |  Карлос Ройтеман |
Brabham-Ford | G | 66 | Полуось | |
| Сход | 21 | 23 | Хоуден Генли |
Iso Marlboro-Ford | F | 63 | Закончилось топливо | |
| Сход | 1 | 2 | Ронни Петерсон |
Lotus-Ford | G | 56 | Коробка передач | |
| Сход | 4 | 3 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | G | 47 | Тормоза | |
| Сход | 11 | 16 |  Ники Лауда |
BRM | F | 28 | Шины | |
| Сход | 22 | 25 | Грэм Хилл |
Shadow-Ford | G | 27 | Тормоза | |
| Сход | 9 | 9 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | F | 25 | Утечка масла | |
| Сход | 13 | 19 | Джеки Оливер |
Shadow-Ford | G | 23 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 21 | Андреа де Адамик |
Brabham-Ford | G | 17 | Колесо | |
| Сход | 16 | 10 | Карлус Пасе |
Surtees-Ford | F | 13 | Полуось |
Круги лидирования:
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1972 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1974 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
