Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Франции 1971 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 4 июля 1971 года на трассе Поль Рикар.
.svg){kind=small} Гран-при Франции 1971 года | |
|---|---|
| фр. 57e Grand Prix de France | |
| Дата | 4 июля 1971 года |
| Место | Франция, Ле-Кастелле |
| Трасса | Поль Рикар (5810 м) |
| Дистанция | 55 кругов, 319,550 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:50,71 (188,93 км/ч) |
 Джеки СтюартTyrrell-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:54,09 (183,33 км/ч) 2-й круг |
Джеки Стюарт Tyrrell-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Джеки Стюарт Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
Франсуа Север Tyrrell-Ford |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Эмерсон ФиттипальдиLotus-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1971 года, этап № 5 из 11 Зачётная гонка № 202 | |
В «Лотус» вернулся восстановившийся после травмы Эмерсон Фиттипальди. Марио Андретти улетел в США на гонки чемпионата USAC и его команда «Феррари» сократила своё присутствие до двух автомобилей. Андреа де Адамик вернулся в «Марч». Также на частных «March» стартовали дебютанты чемпионата Франсуа Мазе и Жан Макс. Обладатель поула Джеки Стюарт лидировал от старта до финиша и одержал третью в сезоне победу, а приехавший вторым Франсуа Север обеспечил победный дубль команде «Тиррелл». Оба автомобиля «Ferrari» не добрались до финиша: на машине Жаки Икса сгорел двигатель, а Клей Регаццони поскользнулся на масле, вытекшем из поломанного двигателя автомобиля Ронни Петерсона.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | G | 55 | 1:46:42,3 | 9 |
| 2 | 7 | 12 | Франсуа Север |
Tyrrell-Ford | G | 55 | +28,12 | 6 |
| 3 | 17 | 1 | Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | F | 55 | +34,07 | 4 |
| 4 | 6 | 14 |  Йо Зифферт |
BRM | F | 55 | +37,17 | 3 |
| 5 | 9 | 20 |  Крис Эймон |
Matra | G | 55 | +41,08 | 2 |
| 6 | 15 | 2 |  Рейне Виселль |
Lotus-Ford | F | 55 | +1:16,02 | 1 |
| 7 | 8 | 21 | Жан-Пьер Бельтуаз |
Matra | G | 55 | +1:16,93 | |
| 8 | 13 | 22 | Джон Сёртис |
Surtees[англ.]-Ford | F | 55 | +1:24,91 | |
| 9 | 19 | 10 | Питер Гетин |
McLaren-Ford | G | 54 | +1 круг | |
| 10 | 16 | 16 | Хоуден Генли |
BRM | F | 54 | +1 круг | |
| 11 | 10 | 24 |  Рольф Штоммелен |
Surtees[англ.]-Ford | F | 53 | +2 круга | |
| 12 | 14 | 8 |  Тим Шенкен |
Brabham-Ford | G | 50 | Давление масла | |
| 13 | 23 | 34 | Франсуа Мазе |
March-Ford | F | 50 | +5 кругов | |
| НКЛ | 22 | 28 | Жан Макс |
March-Ford | G | 46 | +9 кругов | |
| Сход | 18 | 27 | Анри Пескароло |
March-Ford | G | 45 | Коробка передач | |
| Сход | 4 | 7 | Грэм Хилл |
Brabham-Ford | G | 34 | Маслопровод | |
| Сход | 20 | 19 |  Андреа де Адамик |
March-Alfa Romeo | F | 31 | Двигатель | |
| Сход | 5 | 15 |  Педро Родригес |
BRM | F | 27 | Зажигание | |
| Сход | 2 | 5 | Клей Регаццони |
Ferrari | F | 20 | Авария | |
| Сход | 12 | 17 | Ронни Петерсон |
March-Alfa Romeo | F | 19 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 9 | Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 16 | Зажигание | |
| Сход | 3 | 4 | .svg){kind=small} Жаки Икс |
Ferrari | F | 4 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 18 | .svg){kind=small} Алекс Солер-Роиг |
March-Ford | F | 4 | Топливный насос | |
| НC | 33 | Нанни Галли |
March-Ford | F | Автомобиль использовал Солер-Роиг |
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1971 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1971 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1970 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1972 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
