![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Moscow_metro_G_530_museum_car.jpg/640px-Moscow_metro_G_530_museum_car.jpg&w=640&q=50)
Г (вагон метро)
Тип вагонов метро / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Г (вагон метро)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
81-701 или Вагоны метро типа «Г» (в честь Горьковского радиуса Московского метрополитена[1]) серийно выпускались в 1939—1940, 1947—1955 годах Мытищинским машиностроительным заводом. Эксплуатировались в Московском и в Ленинградском метрополитенах до 1983 года. Всего было выпущено 425 вагонов этого типа.
Краткие факты Г, Производство ...
Г | |
---|---|
81-701 | |
![]() Вагон типа Г на станции метро Партизанская | |
Производство | |
Годы постройки | 1939, 1940, 1947—1955 годы |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Мытищинский машиностроительный, Динамо |
Составов построено | 60-70 |
Вагонов построено | 425 |
Нумерация | 201—206 (с 1945: 301—306), 307—725 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
Типы вагонов | Мг |
Полная вместимость | 264 |
Сидячих мест | 52 |
Длина вагона | 19 110 мм |
Ширина | 2700 мм |
Высота | 3700 мм |
Диаметр колёс | 900 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Масса тары | 42/43,7 т |
Материал вагона | сталь ДС |
Выходная мощность | 4×83 кВт |
Тип ТЭД | ДК-102 |
Макс. скорость | 75 км/ч |
Ускорение при пуске | 1,0 м/с2 |
Ускорение при торможении | 1,0 м/с2 |
Электрическое торможение | Реостатное |
Тормозная система | тормоз Вестингауза |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
![]() |
Метрополитен |
![]() ![]() |
Годы эксплуатации |
1940–1983 годы Москва: 1940-1983 Ленинград: 1955-1978 |
![]() |
Закрыть