Loading AI tools
Первый УПВ (минивен) ВАЗ. Из Википедии, свободной энциклопедии
ВАЗ-2120 «Лада Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на ОПП АвтоВАЗа по обходным технологиям в течение 1998—2006 гг. В отличие от автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2123, в полноценное, конвейерное производство не попал.
ВАЗ-2120 (Лада Надежда) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | АвтоВАЗ |
Годы производства | 1998—2006 |
Сборка | ОПП АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
Класс | М |
Иные обозначения | Лада Надежда |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. минивэн (7‑мест.) |
Платформа | ВАЗ-2129 |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Трансмиссия | |
механическая, 5-ступенчатая | |
Модификации кузова | |
ВАЗ-1922 Марш-2 | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4290 мм |
Ширина | 1770 мм |
Высота | 1690 мм |
Клиренс | 190 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Колея задняя | 1400 мм |
Колея передняя | 1430 мм |
Масса | 1400 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 20 с |
Максимальная скорость | 140 км/ч |
На рынке | |
Связанные | LADA Niva 5-дв (агрегатоноситель) |
Похожие модели | Mitsubishi Space Gear |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 600 кг |
Расход топлива | 10 л |
Объём бака | 70 л |
Дизайнер | Олег Шапкин |
Медиафайлы на Викискладе |
ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения.[источник не указан 2705 дней] Полноприводное шасси позволяло легко решить проблему развесовки по осям и улучшения проходимости, что в условиях российских дорог становилось важным конкурентным преимуществом автомобиля, предназначенного, прежде всего, для использования в качестве семейного.
Всего за 8 лет было собрано чуть больше 8000 предсерийных автомобилей.
Задумка о создании универсала повышенной вместимости на ВАЗ появилась в конце 1980-х годов — в то же время над этой задумкой работали на АЗЛК, автомобиль которого получил имя «Арбат». Разница заключалась в том, что если на АЗЛК применялась ходовая часть обычного легкового автомобиля, то на ВАЗ — автомобиля повышенной проходимости, что наделило его дополнительными, внедорожными качествами. Первоначально автомобилю был присвоен индекс 2114. Самый первый макет кузова 1989 г. имел раздвоенные боковые окна, у которых опускались только стёкла нижних половин — данное или похожее расхожее решение применялось на многих опытных образцах автомобилей тех лет: ГАЗ-3105, АЗЛК-2143, 3733, НАМИ-0288, ЗАЗ-1106, РАФ-М1, ВАЗ-2110. Платформа — шасси и двигатель были применены от автомобиля ВАЗ-2121, с соответствующим удлинением колёсной базы и усиленными пружинами и амортизаторами. Образовавшийся при разработке данного минивэна побочный продукт — удлинённый вариант кузова «Нивы» ВАЗ-2121, предназначенный для испытаний удлинённого шасси, впоследствии внепланово попал в конвейерное производство, и получил индекс 2131. Конечный образ кузова сформировался на макете в 1992 году, с целью удешевления — ввиду сложившихся неблагоприятных финансовых условий, пришлось временно отказаться от собственной головной светотехники, которая была разработана, и применить паллиативное решение: использовать передние фары от автомобилей «Жигули», а именно ВАЗ-2106, и ВАЗ-2121 одновременно. Это позволяло убрать денежные расходы на сертификацию и освоение данного узла. Задние же фонари на первых предсерийных, опытно-промышленных экземплярах были применены от ВАЗ-1111, дополнявшиеся противотуманными фонарями от ВАЗ-2106. Позднее, в 2002 году, стали применяться современные, уместные автомобилю передние фары от кузовов семейства моделей ВАЗ-2110/2111/2112[1], и освоенные собственные задние фонари — модификация 21204[2]. Использование устаревшей силовой установки, не рассчитанной на современные нагрузки и нормы, вызывало те же недостатки, что у современного ему автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2123 — плохие тяговые и динамические показатели. Первый опытный экземпляр был собран в 1995 году. В 1997 году автомобиль был показан на Московском автосалоне, а годом позднее начался его полусерийный выпуск по обходным технологиям. В августе 2006 года пробное (опытное) производство минивэна было остановлено, так и не став серийным — по формальным заявлениям: «в связи с низким спросом, обусловленным морально устаревшим дизайном и плохим соотношением „цена/качество“ в сравнении с LADA 4x4 5D и импортными аналогами»[3].
Серийные
Запланированные
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.