АЗЛК-3733

АЗЛК-3733 «Тонник» — экспериментальный восьмиместный фургон завода АЗЛК на базе АЗЛК-2141 «Москвич». Было изготовлено три образца, один из них хранится в музее ретроавтомобилей.

Тонник (АЗЛК-3733, BAZ TYP MNA 1000)
Общие данные
Производитель	АЗЛК
Годы производства	1989—1991 1990
Сборка	АЗЛК (Москва, СССР), БАЗ (Братислава, Чехословакия) — по плану, Красноармейскавтосельмаш (Саратовская область, СССР) — по плану
Класс	микроавтобус, фургон
Иные обозначения	«Bufet», BAZ TYP MNA 1000
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. фургон (8‑мест.)
Платформа	АЗЛК-2141
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	4850 мм
Ширина	1890 мм
Высота	1925 мм
Колёсная база	2900 мм
Колея задняя	1620 мм
Колея передняя	1620 мм
Масса	1550 кг (1200 для фургона)
На рынке
Связанные	АЗЛК-2141 «Москвич», АЗЛК-2143 «Яуза», АЗЛК-2139 «Арбат»
Сегмент	M-сегмент
АЗЛК-2141

Работа проводилась совместно с чешским автомобильным заводом в Братиславе (БАЗ). Представители Чехии отвечали за кузов, они также создали модификацию фургон BAZ TYP MNA 1000 (цифра указывает на грузоподъемность фургона) на основе проекта «АЗЛК-3733». Шасси и двигатели планировалось производить в Москве на узлах АЗЛК-2141. На опытные образцы ставились бензиновые двигатели «АЗЛК-21414» объёмом 1,8 литра (95 л. с.) и дизели «АЗЛК-21413» с турбонаддувом мощностью 85 л.с.

Предполагалось организовать сборку на заводах в Братиславе и в Саратовской области (Красноармейскавтосельмаш).

В 1989—1991 гг. АЗЛК совместно с Братиславским автомобильным заводом сделали три опытных образца. Фургон хранится на заводе в Братиславе, один из микроавтобусов находится в музее ретроавтомобилей, третий — утерян.

Ссылки

• // «Русские автомобили. Полная энциклопедия»