Loading AI tools
британская команда Формулы-1 в 1959-1960 гг. Из Википедии, свободной энциклопедии
David Brown Corporation — британская команда Формулы-1, выступавшая в 1959—1960 годах.
 Астон Мартин | |
|---|---|
 | |
| David Brown Corporation (1959—1960) | |
| Руководители |
Дэвид Браун (1959—1960) |
| Конструкторский штаб |
Тед Каттинг[англ.] (1959—1960) |
| Пилоты |
 Кэрролл Шелби.svg){kind=small} Морис Трентиньян Рой Сальвадори |
| Конструктор | Aston Martin |
| Шины |
Avon[англ.] Dunlop |
| Статистика выступлений в Формуле-1 | |
| Дебют | Нидерланды 1959 |
| Последняя гонка | Великобритания 1960 |
| Гран-при (старты) | 6 (5) |
| Лучший старт | 2 |
| Лучший финиш | 6 |
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
.jpg)
Компания Aston Martin впервые приняла участие в чемпионате Формулы-1 в сезоне 1959 года, где они дебютировали на шасси DBR4 с использованием собственного двигателя, в сезоне команда не заработала ни одного очка. В следующем сезоне 1960 года команда выступила ещё хуже, снова оставшись без очков.
Впервые Астон Матрин появился в чемпионате мира Формулы-1 в 1957 году с автомобилем DBR4[1], но команда дебютировала только в 1959 году[2], поскольку компания сосредоточилась на разработке DBR1[3], который выиграет Ле-Ман в 1959[4]. Пилотами команды стали Рой Сальвадори и Кэрролл Шелби.[5] Приняв участие в четырёх Гран-при чемпионата мира, команда не набрала очков. На Гран-при Нидерландов обе машины не финишировали,[6] на Британском этапе Сальвадори сначала квалифицировался вторым, а в гонке приехал шестым[7]. В Португалии Сальвадори снова стал шестым, Шелби стал восьмым[8]. Последним заездом Aston Martin в сезоне 1959 стал Гран-при Италии, где один пилот сошёл, а второй финишировал на 10-м месте, отстав на два круга от победителя[9].
К сезону 1960 команда планировала доработать свой болид и выставить его под номером DBR5[10], болид был легче и отличался независимой подвеской. Однако двигатель на машине располагался спереди и был слишком тяжёлым, от этого машина регулярно уступала соперникам, у которых двигатель располагался сзади[11]. В 1960 году команда выступила лишь на Гран-при Великобритании. Сальвадори не финишировал, а его напарник, француз Морис Трентиньян, стал 11-м[12]. Команда могла выступить и на этапе в Нидерландах, но им не удалось вовремя закончить работу с машиной, и DBR5 не был готов к соревнованиям. Команда выставила только Сальвадори на прошлогоднем DBR4. Несмотря на то, что ему разрешили начать гонку, организаторы гонки сказали, что команде не будут платить и они отказалась стартовать в гонке[13]. После сезона 1960 было решено свернуть программу в мировом первенстве Формулы-1[14].
В 2020 году стало известно о покупке Лоуренсом Строллом[англ.] 20% акций компании Aston Martin[15]. Помимо приобретения доли в «Астон Мартин» Стролл собирался вложить ещё £ 318 млн, а по соглашению с коллективом, Racing Point должна была быть переименована в Астон Мартин[16]. Пилотами команды на сезон 2021 стали Лэнс Стролл[17], сын Лоуренса Стролла, и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель[18].
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
