Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
РД-9 (АМ-9) — советский турбореактивный двигатель, разработанный в 1952—1955 годах в ОКБ-300 (так же — ОКБ-24, опытный авиамоторостроительный завод № 300, ныне — АМНТК «Союз») под руководством А. А. Микулина и С. А. Гаврилова. Конструкция двигателя не основывалась на германских или британских образцах. Известен в первую очередь благодаря первому советскому сверхзвуковому истребителю МиГ-19 и всепогодному перехватчику Як-25[2]. После отстранения А. А. Микулина от руководства ОКБ-300 в 1956 году и назначения на его место С. К. Туманского двигатель АМ-9 был переименован в РД-9. Производился по лицензии в Китае под названием WP-6[3] и в Чехословакии под названием M-09.
| РД-9 | |
|---|---|
 Турбореактивный двигатель РД-9Б в Музее Польской Авиации | |
| Тип | турбореактивный |
| Страна |
 СССР |
| Использование | |
| Годы эксплуатации | с 1955 по настоящее время |
| Применение | МиГ-19, Як-25, Як-26, Як-27, Як-28, Ил-40, Shenyang J-6, Nanchang Q-5 |
| Создан на основе | АМ-5 |
| Производство | |
| Конструктор | А. А. Микулин |
| Год создания | 1952 |
| Производитель |
Уфимский завод № 26 (ныне ОАО НПП «Мотор») Shenyang Liming Aero Engine Co |
| Годы производства |
1954—1974 в Уфе[1] 1959—2012 в Шеньяне |
| Массогабаритные характеристики | |
| Сухая масса | в зависимости от модификации 695—725 кг |
| Длина | 5560 мм |
| Высота | 950 мм |
| Диаметр | 670 мм |
| Рабочие характеристики | |
| Тяга | 2600—2800 кгс |
| Тяга крейсерская | 2150 кгс |
| Тяга на форсаже | 3750—3800 кгс |
| Компрессор | осевой 9-ступенчатый, с первой сверхзвуковой ступенью |
| Турбина | осевая 2-ступенчатая |
| Температура турбины | 860 °C |
| Камера сгорания | трубчато-кольцевая, 9 жаровых труб |
| Степень повышения давления | 7,14—7,6 |
| Расход воздуха | 43,8 кг/с |
| Удельный расход топлива | 0,88 для номинального режима, 1,6 для форсажа кг/(кгс·ч) |
| Удельная тяга | 5,1:1 кгс/кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В двигателе использована схема ротора с тремя опорами, с фиксацией валов компрессора и турбины в осевом направлении. Компрессор с дисковой силовой схемой. Сопло регулируемое, трёхпозиционное. Максимальная скорость вращения — 11150 об./мин, двигатель отличался очень хорошей приёмистостью для тех лет.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
