Великие Луки (станция)
узловая станция в Псковской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
узловая станция в Псковской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Вели́кие Лу́ки — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Великие Луки Псковской области. Открыта в 1901 году после завершения строительства Московско-Виндавской железнодорожной линии «Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги». На станции пересекаются железнодорожные линии Москва — Ржев — Великие Луки — Себеж — Рига и Бологое — Полоцк.
Станция | |
Великие Луки | |
---|---|
Бологое - Полоцк Москва - Рига | |
Октябрьская железная дорога | |
56°20′22″ с. ш. 30°33′30″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1901[1] |
Тип | участковая |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 12 |
Тип платформ | 1 островная |
Форма платформ | прямая |
Расположение | |
Код станции | 066008 |
Код в АСУЖТ | 066008 |
Код в «Экспресс-3» | 2004540 |
Соседние о. п. | Сердце, Локомотивное депо[вд], 481 км[вд] и 314 км[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Первый поезд прибыл на станцию в сентябре 1901 года, в 1904 году с открытием регулярного движения по линии Москва — Виндава было организовано пассажирское движение дальнего следования[2]. К 1907 году через станцию была также проведена Бологое-Полоцкая железнодорожная линия, тогда же взамен существовавшего деревянного здания вокзала появилось новое каменное[3][4]. С развитием движения при станции открылись железнодорожные мастерские, локомотивное и вагонное депо, появилось техническое училище[2], в городе численно вырос состав рабочего класса, а также увеличился торговый оборот местных ярмарок[3].
В 1943 году во время Великой Отечественной войны в районе станции проходили ожесточённые бои, в результате которых практически полностью было уничтожено железнодорожное хозяйство. В 1944 году станция с восстановленными зданиями вокзала и депо вновь сильно пострадала в результате налёта немецкой авиации. После войны железнодорожный вокзал был восстановлен, а в начале 1960-х перестроен[2][3].
Современная инфраструктура станции включает в себя вокзал островного типа, перроны с северной (Октябрьской) и южной (Балтийской) сторон, пешеходный путепровод, а также вагонное депо, ремонтное депо (ТЧР-33 Окт) и локомотивно-моторвагонное депо Великие Луки (ТЧЭ-31 Окт), имеющее в своём составе тепловозы ТЭП70, 2ТЭ116, М62 (2М62) и дизель-поезда РА1 и РА2[5]. Локомотивное депо является базовым для целого региона и имеет филиал в Новосокольниках (ранее в ТЧ-31 входили также депо станций Ржев-II, Дно и других)[2].
Со станции отправляются поезда дальнего следования на Санкт-Петербург, Псков и Москву. Их периодичность постоянно меняется и зависит от времени года и наличия выходных и праздничных дней.
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения | Примечание |
---|---|---|---|---|
1 "Латвия-Экспресс" | Москва — Рига | 2 "Латвия-Экспресс" | Рига — Москва | Отменен с 15 марта 2020 года |
61 | Москва — Великие Луки | 62 | Великие Луки — Москва | С 1 мая 2021 года переведен с Рижского на Белорусский вокзал в Москве |
63 | Москва — Псков | 64 | Псков — Москва | С 1 мая 2021 года переведен с Рижского на Белорусский вокзал в Москве |
607 | Великие Луки — Санкт-Петербург | 608 | Санкт-Петербург — Великие Луки | До 9 декабря 2023 года курсировал под номером 677/678. С 30 мая 2021 года был переведен с Витебского на Ладожский вокзал Петербурга. |
015/677/678 | Мурманск — Великие Луки | 677/678/016 | Великие Луки — Мурманск | Вагон беспересадочного сообщения |
Вплоть до отмены в марте 2020 года[6] здесь имели остановку проходящие поезда Москва — Рига.
Поезда №61/62 и 63/64 на участке Москва – Великие Луки идут одинаковым расписанием, но для поезда №61/62 Великие Луки являются конечной станцией, а поезд №63/64 продолжает движение до Пскова. Оба поезда завязаны в общий оборот и обслуживаются одними и теми же составами и поездными бригадами формирования депо Псков-Пассажирский.
До 2020 года поезд №63/64 имел номер 663/664, но после открытия Московских центральных диаметров был ускорен и переведен из разряда пассажирских в разряд скорых. При этом поезд №61/62 оставался пассажирским и имел номер 661/662 вплоть до мая 2021 года, когда был переведен с Рижского вокзала Москвы на Белорусский, после чего у поезда увеличилось время в пути и средняя скорость, что и привело к переводу в разряд скорых и, как следствие, к росту тарифов. Изначально перевод поездов с Рижского вокзала на Белорусский был запланирован на 1 марта 2021 года[7], но в итоге его отсрочили до 1 мая 2021 года[8].
Начиная с 2019 года поезда из Москвы до Великих Лук (Пскова) ходят, в среднем, три раза в неделю вне сезона (с октября по апрель) и шесть раз в неделю в «высокий» сезон (с мая по сентябрь). Однако в ноябре–декабре 2021 года курсирование поезда было сокращено до двух раз в неделю[9].
На период новогодних праздников 2021/2022, 2022/2023, 2023/2024 года было изменено расписание поезду №63 сообщением Москва – Псков. Поезд ходил каждый день с временем отправления из Москвы в 16:16 и временем прибытия в Великие Луки в 03:40[10][11].
Поезд №607/608 сообщением Санкт-Петербург (Ладожский вокзал) – Великие Луки курсирует круглогодично – 6-7 дней в неделю в зависимости от сезона (с сентября по май не ходит по субботам).
С 30 мая 2021 года был переведен с Витебского на Ладожский вокзал Петербурга[12]. Это было связано с включением в состав поезда вагонов беспересадочного сообщения Мурманск – Великие Луки и Мурманск – Псков[13] (отменены с декабря 2024 года в связи с назначением поезда Мурманск – Псков). На участке Мурманск – Санкт-Петербург они следуют в составе поезда №15/16 Мурманск – Москва и прибывают на Ладожский вокзал.
12 декабря 2022 года поезду была введена остановка у платформы Купчино в Петербурге[14]. В декабре 2024 года она будет отменена[15].
До 9 декабря 2023 года курсировал под номером 677/678[16].
Вплоть до 27 мая 2012 года через Великие Луки ходили беспересадочные вагоны Москва – Себеж. До Великих Лук они следовали в составе поезда №661/662, далее в составе пригородного поезда Великие Луки – Себеж[17].
Тогда же были отменены вагоны Петербург – Себеж. Из перецепляли к тому же пригородному поезду Великие Луки – Себеж, но не в Великих Луках, а в Новосокольниках.
29 мая 2015 года Федеральная пассажирская компания организовала мультимодальный маршрут Москва – Великие Луки – Себеж[18]. Пассажирам предлагалось доехать до Великих Лук на поезде, где их ожидал согласованный по времени отправления автобус, который следовал дальше с остановками в Новосокольниках, Пустошке, Идрице и Себеже. 1 марта 2018 года этот маршрут был отменен в связи с назначением остановок в Пустошке и Идрице поезду №1/2 Москва – Рига[19] (в составе этого поезда курсировали вагоны беспересадочного сообщения Петербург – Рига). После отмены поезда №1/2 в марте 2020 года прямое железнодорожное сообщение Москвы и Петербурга с Пустошкой, Идрицей и Себежем было приостановлено.
В мае 2024 года в РЖД назначили вагоны беспересадочного сообщения Москва – Себеж и Санкт-Петербург – Себеж (по одному плацкартному и одному купейному вагону на каждом направлении) с перецепкой на станции Великие Луки[20]. Они курсировали с даты отправления 17 мая (первые рейсы из Москвы и Петербурга) до 1 сентября (последние рейсы из Себежа) один раз в неделю, отправлением из Москвы и Петербурга по пятницам из Себежа по воскресеньям. До Великих Лук вагоны следовали в составе поездов №63/64 Москва – Псков и №607/608 Петербург – Великие Луки.
Для следования от Великих Лук до Себежа и обратно был назначен пассажирский поезд №693/694. В первоначальном варианте расписания поезд останавливался только в Новосокольниках, Пустошке и Идрице, однако после публикаций в прессе ему добавили остановки в Маево, Забелье и Нащекино.
Летом 2025 года вагоны продолжат курсировать раз в неделю. От Великих Лук до Себежа вагоны проследуют в составе поезда №263/264. В летнем сезоне 2025 года поезд проследует со следующими остановками: Воробецкая, Новосокольники, Выдумка, Маево, Забелье, Пустошка, Брыканово, Нащекино, Идрица, Заваруйка[21].
На праздники, а также в дни увеличенного пассажиропотока назначаются дополнительные поезда в Москву, Псков, Санкт-Петербург.
Список дополнительных поездов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ поезда | Дата отправления | Время отправления | Маршрут поезда | Дата прибытия | Время прибытия | Примечание | ||
293 | 30 апреля 2021 года | 09:50 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 30 апреля 2021 года | 17:50 | |||
295 | 30 апреля 2021 года | 21:46 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 1 мая 2021 года | 08:35 | Поезд проследовал через Новосокольники, Невель | ||
221 | 30 декабря 2021 года | 22:40 | Петрозаводск — Великие Луки | 31 декабря 2021 года | 16:25 | Поезд проследовал через Ладожский вокзал Санкт-Петербурга | ||
293 | 29 апреля 2022 года | 21:46 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 30 апреля 2022 года | 05:22 | |||
293 | 10 мая 2022 года | 21:15 | Великие Луки – Санкт-Петербург | 11 мая 2022 года | 05:44 | |||
293 | 3 ноября 2022 года | 19:39 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 4 ноября 2022 года | 05:15 | |||
293 | 6 ноября 2022 года | 22:18 | Великие Луки – Санкт-Петербург | 7 ноября 2022 года | 07:02 | |||
217 | 29 декабря 2022 года, 3, 7, 8 января 2023 | 16:52 (29.12.22), 22:00 (3, 8.01.23),
22.10 (7.01.23) |
Санкт-Петербург – Москва | 30 декабря 2022 года, 4, 8, 9 января 2023 года | 11:13 (30.12.22), 17:02 (4, 8, 9.01.22) | Поезд назначен на разные дни разным расписанием, но с одинаковым номером. Маршрут через Вязьму, Ржев, Новосокольники, Дно. | ||
217 | 28, 30 декабря 2022 года, 3, 5, 7, 8 января 2023 года | 16:16 (28, 30.12.22), 21:15 (3, 5, 7.01.23),
23:58 (8.01.23) |
Москва – Санкт-Петербург | 29, 31 декабря 2022 года, 4, 6, 8, 9 января 2023 года | 11:10 (29, 31.12.22), 15:08 (4, 6, 8.01.23), 17.02 (9.01.23) | Поезд назначен на разные дни разным расписанием, но с одинаковым номером. Маршрут через Вязьму, Ржев, Новосокольники, Дно. | ||
693 | 22 февраля 2023 года | 22:15 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 23 февраля 2023 года | 9:40 | Поезд проследовал через Новосокольники, Невель | ||
694 | 26 февраля 2023 года | 16:45 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 27 февраля 2023 года | 06:00 | Поезд проследовал через Новосокольники, Невель | ||
293 | 27 октября, 3 ноября 2023 года | 20:40 | Санкт-Петербург – Великие Луки | 28 октября, 4 ноября 2023 года | 05:20 | Поезд проследовал через Новосокольники | ||
293 | 29 октября, 6 ноября 2023 года | 23:00 | Великие Луки – Санкт-Петербург | 30 октября, 7 ноября 2023 года | 08:24 | Поезд проследовал через Новосокольники | ||
217 | 29 декабря 2023 года, 3–8 января 2024 | 17:15 | Санкт-Петербург – Москва | 30 декабря 2023 года, 4–9 января 2024 года | 10:53 | Маршрут через Вязьму, Ржев, Новосокольники, Дно. | ||
217 | 29, 30 декабря 2023 года, 2–8 января 2024 года | 16:10 (30.12.23, 08.01.24), 21:15 (29.12.23, 2-7.01.24) | Москва – Санкт-Петербург | 30–31 декабря 2023 года, 3–9 января 2024 года | 11:10 (31.12.23, 09.01.24), 14:10 (3-8.01.24) | Поезд назначен на разные дни разным расписанием, но с одинаковым номером. Маршрут через Вязьму, Ржев, Новосокольники, Дно. | ||
283 | 30 декабря 2023 года | 21:48 | Санкт-Петербург – Брянск | 31 декабря 2023 года | 20:17 | Маршрут через Новосокольники, Ржев, Вязьма, Смоленск. | ||
По состоянию на 1 декабря 2021 года, движение пригородных поездов осуществляется в направлениях на Псков, Невель, Новосокольники, Торопец — Осташков — Бологое, Себеж и Земцы — Нелидово[22].
Поезд №6509/6510 Великие Луки – Себеж возобновлен 8 октября 2021 года[23] после шестилетнего перерыва. Поезд курсирует отправлением из Великих Лук по пятницам, субботам и воскресеньям в 16:50, из Себежа – по субботам, воскресеньям и понедельникам с прибытием в Великие Луки в 10:15. В прошлые годы администрация Псковской области отвечала неоднократными отказами жителям региона на просьбу восстановить поезд, о чём писала местная пресса[24]. Новое расписание также стало предметом критики в железнодорожном сообществе, потому что поезд не согласован по времени прибытия и отправления с поездами на Москву и Санкт-Петербург, а также не подходит для поездок в Великие Луки из окрестных населенных пунктов по будним дням[25].
Поезда Великие Луки — Бологое курсирует в зависимости от времени года от пяти раз до семи в неделю. Фактически поезд проходит весь маршрут одним составом, но формально он разбит на две части — Великие Луки — Осташков и Осташков — Бологое. Оба поезда согласованы по времени и пассажир, которые проезжает весь маршрут, может не выходить в Осташкове из вагона, однако формально маршрут поезда разделен на две части из-за ограничения в 200 км для пригородных поездов, следующих между разными регионами.
По субботам и воскресеньям на участке Бологое — Осташков — Бологое поезд следует под паровозной тягой и называется ретропоезд «Селигер». При движении из Бологого поезд делает остановку на станции Куженкино продолжительностью 30 минут, в ходе которой пассажиры могут осмотреть исторический вокзал и инфраструктуру станции. Со 2 октября 2021 года в составе поезда курсируют новые вагоны производства Тверского вагоностроительного завода, которые получили фирменную зелёную ливрею «Ретропоезд „Селигер“»[26].
29 декабря 2022 года город Великие Луки впервые посетил Поезд Деда Мороза[27].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.