Нащёкино (станция)
ж/д станция в Псковской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Нащёкино — промежуточная железнодорожная станция 5-го класса Санкт-Петербург-Витебского региона Октябрьской железной дороги. Расположена в Красноармейской волости Себежского района Псковской области на 578-м километре железнодорожной линии Москва — Рига. Открыта в 1906 году[1].
| Станция | |
| Нащёкино | |
|---|---|
| Москва-Рижская — Посинь | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 56°19′08″ с. ш. 29°04′11″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-2 Санкт-Петербург-Витебский |
| Регион ж. д. | Санкт-Петербург-Витебский |
| Дата открытия | 1906 г.[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Прилегающие перегоны | Нащёкино — Брыканово (1, неэлектриф.), Нащёкино — Идрица (1, неэлектриф.) |
| Выход к | дер. Исаково |
| Расположение | |
| Пересадка на | А: 117, 808 |
| Установленный километраж | 577,2 км |
| Расстояние до Москвы |
577,2 км  |
| Расстояние до Риги | 344 км |
| Код в АСУЖТ | 066313 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004513 |
| Соседние о. п. | Идрица и Брыканово[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Земли под постройку Московско-Виндавской железной дороги принадлежали дворянскому роду Нащокиных (отсюда и название), один из которых продал землю в обмен на имя будущей станции. Однако только в 1906 году возле современной деревни Исаково появилась небольшая платформа Нащокино. В расписаниях 1911-1912 гг. отмечена как разъезд Нащёкино в составе Себежского уезда Витебской губернии. Впоследствии станция, принадлежала «Обществу Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги».
После распада Российской Империи все акционерные общества были ликвидированы в пользу государства. Имущество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было передано новообразованным железным дорогам НКПС, в т.ч. Московско-Балтийской, куда вошла и станция Нащёкино.
В 1922 году были расформированы Управления Александровской и Московско-Балтийской железных дорог и создана Московско-Белорусско-Балтийская железная дорога, в которую и вошла станция Нащёкино[2].
24 марта 1924 года Витебская губерния была упразднена. Большая часть её территории осталась в составе Белорусской ССР (или по другим данным, была передана в её состав из состава РСФСР), а Велижский, Невельский и Себежский уезды — к Псковской губернии РСФСР[3].
С 1 июля 1936 года станция передаётся из управления Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги в состав Калининской железной дороги.
На карте 1943 года станция Нащёкино Калининской железной дороги расположена на 578 километре от Москвы на двухпутном участке Себеж — Великие Луки, относилась к Калининской железной дороге, и располагалась в Калининской области (ныне Тверская)[4][5].
" 4 сентября 1942 года Калининской бригадой №1 Ф. Т. Бойдина взорван мост на ж.д. Идрица — Пустошка, в районе дер. Савкино. В октябре 1942 года партизанами бригады Рындина разгромлена станция Нащекино. В ночь на 31 марта 1943 года была проведена крупнейшая операция — "Савкинский мост". 23 отряда партизан одновременно нанесли удары по большому (протяженностью около 100 метров) железнодорожному мосту через реку Неведрянка (приток Великой) рядом со станцией Нащекино и по трем немецким гарнизонам. Движение поездов было остановлено на 10 суток[6]".
22 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Великолукская область, в состав которой вошли Идрица и Идрицкий район.
В конце 50-х годов Идрицкая дистанция пути была объединена с Новосокольнической[7].
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 2 октября 1957 года эта область была упразднена, а Идрица и Идрицкий район отошли к Псковской области.
В 1961-м году Калининская железная дорога была расформирована. Станция Нащёкино была передана в управление Октябрьской железной дороге.
Согласно указателю железнодорожных пассажирских сообщений (МПС, — 1986 год), остановки по станции Нащёкино осуществляли следующие поезда:
| № поезда | Пункт отправления | Пункт назначения | Прибытие | Стоянка (мин) | Отправление | Остановки (по станциям) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 186 | Рига | Москва | 4:13 | 1 | 4:14 | до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, далее без остановок |
| 393 | Москва | Рига | 5:59 | 1 | 6:00 | до ст. Крустпилс везде, далее Плявиняс, Айзкраукле, Огре |
| 185 | Москва | Рига | 13:46 | 1 | 13:47 | до ст. Юмправа везде, кроме: ст. Алотене, далее Огре |
| 394 | Рига | Москва | 16:35 | 1 | 16:36 | до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, Сердце, Русаново, Барсово, Улин, Замошье, Подсосенка, Паникля, Ильмановка, Махерово, Лошаки, Муравьёво, Бартенево, Погорелое Городище, далее без остановок |
В это же время без остановок по станции проходили следующие поезда: №1/2 "Латвия", №3/4 "Юрмала" и скорый №31/32 с аналогичным сообщением: Москва — Рига — Москва.
В связи с распадом Советского Союза и стабильного ухудшения политических и экономических отношений с Латвийской Республикой по участку Новосокольники — Посинь пассажирское и грузовое движение по станции значительно сократилось.
По состоянию на июнь 2008 года[8] движение было таковым:[9]
| Номер поезда | Станция отправления | Станция назначения | Прибытие | Стоянка | Отправление | Вид движения |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6506 | Себеж | Великие Луки | 5:07 | 1 | 5:08 | пригородный поезд |
| 6501 | Великие Луки | Себеж | 11:27 | 2 | 11:29 | пригородный поезд |
| б/н | Москва | Себеж | 11:27 | 2 | 11:29 | беспересадочный вагон в составе поезда №6501 |
| б/н | Санкт-Петербург | Себеж | 11:27 | 2 | 11:29 | беспересадочный вагон в составе поезда №6501 |
| 6502 | Себеж | Великие Луки | 16:21 | 2 | 16:23 | пригородный поезд |
| б/н | Себеж | Москва | 16:21 | 2 | 16:23 | беспересадочный вагон в составе поезда №6502 |
| б/н | Себеж | Санкт-Петербург | 16:21 | 2 | 16:23 | беспересадочный вагон в составе поезда №6502 |
| 6505 | Великие Луки | Себеж | 20:27 | 2 | 20:28 | пригородный поезд |
С 2015 года была отменена последняя останавливающаяся пара пригородных поездов №6505/6506 Великие Луки — Себеж[10].
Движение поездов дальнего следования прекратилось полностью с отменой беспересадочных прицепных вагонов от/до Москвы и Санкт-Петербурга. До марта 2020 года без остановки по станции курсировал единственный поезд №1/2 "Latvijas Ekspresis" сообщением Москва — Рига — Москва. С 16 марта 2020 года в связи с распространением коронавирусной инфекции движение единственного поезда было прекращено по инициативе латвийской стороны, так как поезд № 1/2 «Latvijas Ekspresis» принадлежал частному латвийскому перевозчику. По состоянию на 2020 год на станции нет пассажирского сообщения.
На станции 3 пути с обманчивой конфигурацией ввиду двух «кривых» — у обеих горловин (при следовании на запад — «налево»), что создаёт такую же, как у обычного бокового, форму главного пути. Также на станции отсутствует III путь, это связано с "заделом" под постройку второго главного пути (и негласного правила: к югу нумерация путей чётная — 2, 4, 6, и т.д, к северу — нечётная), а также с его присутствием в прошлом. Перегоны к соседним станциям Брыканово (в сторону Москвы) и Идрица (в сторону Риги) оборудованы полуавтоматической блокировкой СЦБ[11]. Электрификация по станции отсутствует.
Схематический план станции
Станция оборудована одной единственной боковой платформой возле главного пути с северной стороны станции, вокзал станции является ныне постом ЭЦ, зал ожидания и прочие элементы пассажирской инфраструктуры полностью отсутствуют. Возле чётного входного сигнала расположен мост автодороги М9 "Балтия".
Выход к единственной деревне — Исаково, расположенной к северу станции. На автомагистрали в посредственной близости к деревне, станции (и мосту над путями) существует автобусная остановка "Исаково":
| Номер | Пункт отправления | Пункт прибытия | Время |
|---|---|---|---|
| 117 | Идрица | Шевино | 8:02, 15:42 |
| 808 | Себеж | Великие Луки | 6:28, 14:58 |
| 808 | Великие Луки | Себеж | 11:54, 20:24 |
Вокзал на станции Нащёкино. 13 июня 2008 года.
Восточная нечётная горловина станции Нащёкино, 2008 г.
Чётная (западная) горловина ст. Нащёкино, 2008 г.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
