Loading AI tools
один видов вооружённых сил США Из Википедии, свободной энциклопедии
Военно-морские силы США, ВМС США (англ. United States Navy, USN) — один из видов вооружённых сил США. ВМС США являются мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на январь 2019 года, 11 авианосцев находится в строю (10 авианосных ударных групп). Корабли и суда ВМС США имеют префикс USS (англ. United States Ship — корабль Соединённых Штатов).
Эту страницу предлагается переименовать в «Военно-морской флот США». |
Основные командования ВМС США — Тихоокеанский флот, Командование сил флота США (бывший Атлантический флот), Военно-морские силы США в Европе, Командование морских перевозок.
В оперативном отношении ВМС США подразделяются на семь флотов:
Второй,
Третий,
Четвёртый,
Пятый,
Шестой,
Седьмой,
Десятый.
В разное время в состав ВМС США входили также:
Первый,
Восьмой,
Девятый,
Одиннадцатый и
Двенадцатый флоты, а также
Азиатский флот ВМС США.
Начальник штаба военно-морских сил подотчётен министру ВМС и является членом комитета начальников штабов.
12 октября 1775 года Континентальный конгресс принял решение снарядить два вооружённых парусных судна и направить их для перехвата английских судов, снабжающих английские войска в Америке. В ходе войны за независимость США (1775—1783) был создан небольшой Континентальный флот, состоящий из малых кораблей (фрегатов, бригов, шлюпов и шхун). Основной его задачей было нарушение обеспечения английских войск. Вскоре после окончания войны флот был расформирован.
В 1794 году в целях борьбы с алжирскими пиратами, нападавшими на американские торговые суда, Конгресс принял закон о военно-морском флоте (Naval Act), который предусматривал постройку шести фрегатов. В 1797 году в строй были введены первые три фрегата, в том числе «Конститьюшн» (Constitution). 30 апреля 1798 года было создано отдельное министерство ВМС (Department of the Navy). В 1798—1800 годах в период Квази-войны с Францией были построены около 30 кораблей, действовавших против французских каперов. В 1801—1805 годах корабли американского флота действовали в Средиземном море против триполитанских пиратов, в целях защиты торгового судоходства.
В период англо-американской войны 1812—1814 годов американский флот осуществлял крейсерские действия, а также действовал на Великих озёрах, одержав победы над английским флотом в битвах на озере Эри и озере Шамплейн.
После англо-американской войны американский флот продолжал защищать торговое судоходство в Карибском море, Средиземном море, у побережья Африки, в Тихом океане, боролся с пиратами и работорговлей.
В 1845 году была основана Военно-морская академия в Аннаполисе (Мэриленд).
В ходе американо-мексиканской войны 1846—1848 годов американский флот блокировал тихоокеанское и атлантическое побережье Мексики, осуществил высадку войск генерала Скотта в Веракрусе.
В период гражданской войны 1861—1865 годов большая часть флота осталась на стороне северян, что смогло обеспечить морскую блокаду южных портов. Впоследствии конфедераты смогли снарядить несколько крейсеров с вспомогательными паровыми установками для борьбы с торговым судоходством северян, однако преимущество на море оставалось за северянами. На реках, преимущественно на Миссисипи, а также в прибрежных районах, обеими сторонами использовались броненосные артиллерийские корабли, впоследствии известные как «мониторы», по названию первого боевого судна северян такого типа. 9 марта 1862 года произошло первое в мире сражение броненосных кораблей на Хэмптонском рейде — «Монитора» и «Вирджинии» (в отечественной литературе закрепилось первоначальное название — «Мерримак»), которое продолжалось более трёх часов и закончилось «вничью», ибо разрывные бомбы, которыми стреляли пушки обоих мониторов, представляли значительную опасность лишь для деревянных судов и практически не причиняли вреда броненосным кораблям.
После Гражданской войны ВМС США продолжили выполнение задач по защите судоходства в различных районах мира (Средиземное море, Тихом и Индийском океане, Персидском заливе). Однако, отсутствие военных угроз и финансовые проблемы вызвали застой в развитии флота вплоть до 1890-х годов.
Создание полноценного океанского флота в Соединенных Штатах в конце XIX века обусловлено было в первую очередь торговыми и геополитическими интересами стремительно развивающейся страны, получив идеологическое обоснование со стороны военно-морского теоретика контр-адмирала Альфреда Тайера Мэхэна (1840—1914), выдвинувшего в своих трудах теорию «морской мощи».
С начала 1890-х годов ВМС США стали переходить от задач по защите судоходства к выполнению задач в целях поддержки американской дипломатии (впервые — в Чилийском кризисе 1891—1892 годов) и завоевания политического доминирования США в западном полушарии.
В ходе испано-американской войны 1898 года ВМС США разгромили испанский флот у Филиппин, блокировали испанские корабли в портах Кубы и обеспечили доставку на остров экспедиционных войск.
В дальнейшем ВМС США продолжили наращивание боевых возможностей. Была начата программа строительства эскадренных броненосцев (линейных кораблей до-дредноутного типа). В 1907—1909 годах в целях демонстрации мощи ВМС США было совершено кругосветное плавание флота из 16 эскадренных броненосцев и кораблей обеспечения, известного как «Великий белый флот» (Great White Fleet). В 1910 году в строй вступил первый линкор-дредноут — «Южная Каролина» (South Carolina).
В 1916 году была начата новая большая кораблестроительная программа. 6 апреля 1917 года США вступили в Первую мировую войну на стороне Антанты. Американский флот обеспечивал доставку американских войск в Европу, вёл борьбу против германских подводных лодок в Атлантике, однако линкоры боевого применения тогда практически не нашли. Появление новых средств ведения войны на море, таких как подводные лодки и самолёты (в том числе противокорабельные), привело к изменению приоритетов в строительстве флота. Вместо линкоров, преимущество стало отдаваться эсминцам и другим малым кораблям.
После окончания Первой мировой войны военные расходы были уменьшены и корабельный состав флота стал сокращаться. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение между США, Великобританией, Японией, Францией и Италией, ограничивающие размеры флотов. В 1920—1930-е годы получили развитие авианосный и подводный сегменты флота.
7 декабря 1941 года японский флот нанёс внезапный удар по американскому Тихоокеанскому флоту в Пёрл-Харборе, Гавайи. В результате были потоплены и выведены из строя все линейные корабли США в Тихом океане, но оба тихоокеанских авианосца США остались в строю. 11 декабря 1941 года войну США объявила и Германия. США вступили во Вторую мировую войну и ВМС США пришлось вести войну сразу на двух театрах военных действий.
В Атлантическом океане наибольшую угрозу представляли германские подводные лодки, топившие торговые суда у побережья США и нападавшие на конвои, шедшие в Европу. Захватить преимущество в Атлантике ВМС США смогли к середине 1943 года за счёт постройки большого количества эскортных кораблей, патрульных самолётов и противолодочных дирижаблей. ВМС США вместе с Королевским флотом Великобритании провели также крупные десантные операции в Северной Африке в ноябре 1942 года, на Сицилии в июле 1943 года, в Италии в сентябре 1943 года, в Нормандии в июне 1944 года и на юге Франции в августе 1944 года.
В Тихом океане ВМС США вели классическую морскую войну, для которой и были созданы. В результате крупных битв авианосных соединений в Коралловом море (4—8 мая 1942 года) и у атолла Мидуэй (4 июня 1942 года), а также битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 — 7 февраля 1943 года) ВМС США удалось захватить превосходство в Тихом океане и остановить продвижение японских сил.
Для войны в Тихом океане была применена стратегия захвата ключевых островов, что осуществлялось десантными силами при авиационной поддержке с авианосцев. Операции 1944 года — битва при Марианских островах (19—20 июня) и сражение в заливе Лейте (23—26 октября) ликвидировали угрозу со стороны японского флота. В 1945 году американские подводные лодки действовали у Японских островов и нарушали японское морское сообщение с континентом. Были проведены десантные операции на островах Иводзима и Окинава. 2 сентября 1945 года на борту линкора «Миссури» был подписан акт о капитуляции Японии, завершивший Вторую мировую войну.
После окончания Второй мировой войны потенциальным противником США стал СССР. В связи с этим, стратегия применения ВМС США была переориентирована на противолодочную борьбу и нанесение ударов по местам базирования ВМФ СССР, с целью обеспечения безопасности межконтинентальных морских перевозок. Кроме того, ВМС США присутствовали во всех регионах мира, оказывая политическую и военную поддержку дружественным США государствам и режимам.
В 1950 году с началом войны в Корее ВМС США обеспечивали снабжение и морскую переброску войск, а также провели Инчхонскую десантную операцию.
К концу Второй мировой войны в составе ВМС США насчитывалось около 80 авианосцев, однако большинство из них были перестроенными гражданскими судами. В начале 1950-х годов было возобновлено строительство авианосцев, прекращенное после Второй мировой войны. Первым послевоенным авианосцем специальной постройки стал «Форрестол», вступивший в строй в 1955 году. В конце 1950-х годов в ВМС США появились атомные подводные лодки («Наутилус» в 1955 году), в том числе атомные подводные лодки с баллистическими ракетами («Джордж Вашингтон» в 1959 году).
В 1961 году в строй вступил первый в мире атомный ударный авианосец «Энтерпрайз». Развернутая в США программа строительства авианосного флота, первоначально встретившая критику со стороны как ряда общественных деятелей, так и некоторых военных специалистов, полностью оправдала себя. Главный в то время военный противник США — Советский Союз — так и не построил сопоставимый по мощи собственный авианосный флот, ограничившись созданием т. н. «авианесущих крейсеров», число которых никогда не было значительным. Не имея развитых авианесущих и десантно-вертолетоносных соединений, Советский Союз не способен был осуществлять крупномасштабные военно-десантные операции на значительном удалении от своих берегов, не имея, таким образом, возможности поддерживать дружественные латиноамериканские, арабские, африканские государства, а также создавать постоянные военно-морские базы по всему миру.
В 1960-е годы ВМС США принимали участие в Карибском кризисе, Вьетнамской войне, постоянно действовали в Средиземном море. На вооружении кораблей появилось управляемое ракетное оружие. В 1970-х годы ВМС США начали постоянно присутствовать в Индийском океане и особенно в Персидском заливе с целью обеспечения безопасности морского трансферта нефти из этого региона. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами стали основным элементом стратегических ядерных сил, находящимся в постоянной боевой готовности.
В начале 1980-х годов в США была принята концепция строительства флота из 600 кораблей. В 1980-е годы ВМС США принимали участие в военных операциях против Ливана, Ливии, Гренады, Панамы, Ирана. Операция «Богомол» 18 апреля 1988 года стала крупнейшим морским боем ВМС США со Второй мировой войны.
К 1991 году в составе ВМС США насчитывалось 15 авианосцев, из них 9 котлотурбинных и 6 — атомных. (В составе ВМФ СССР на это время был только один полноценный авианосец «Адмирал Кузнецов» (в настоящее время в составе Северного флота Российской Федерации) и 4 авианесущих крейсера.) В 1991 году ВМС США принимали участие в операции «Буря в пустыне» против Ирака.
В 2003 году они обеспечили удачный исход операции «Несокрушимая свобода», которая привела к окончательному свержению режима Саддама Хусейна. Всего в Персидском заливе в марте-мае 2003 года несли вахту 3 авианосные ударные группы ВМС США (авианосцы «Линкольн», «Констеллейшн» и «Китти Хок» — более 200 самолётов палубной авиации), около 50 надводных кораблей и 8 атомных подлодок. Дополнительно в Средиземном море находились авианосцы «Рузвельт» и «Трумэн».
Всего в ВМС США на 1991 год служило 575 000 человек. На 17 октября 2008 года в ВМС США служило 332 262 человека, в том числе 51 399 офицеров, не считая гражданский персонал.[2]
Общее руководство ВМС осуществляет министр ВМС (Secretary of the Navy) через министерство ВМС (Department of the Navy), а непосредственное руководство — начальник штаба ВМС (Chief of Naval Operations). Кроме ВМС, министр ВМС руководит деятельностью морской пехоты (US Marine Corps), являющейся в США самостоятельным видом ВС.
Оперативные силы (Флот) (Operating Forces):
Береговые командования (The Shore Establishment):
Высшим оперативным объединением ВМС США являются оперативные флоты, которые комплектуются кораблями, вспомогательными судами, частями и подразделениями ВМС на ротационной основе. Они включаются в состав оперативных флотов после проведения полного цикла боевой подготовки в районах постоянной дислокации и признания годными к боевой службе. Срок службы в составе оперативных флотов составляет обычно до шести месяцев.
Командование военно-морских сил США (бывший Атлантический флот) формирует:
Тихоокеанский флот формирует:
В составе оперативных флотов формируются оперативные соединения, группы и отряды. Оперативным соединениям присваиваются номера в соответствии с номером оперативного флота (20, 30, 40, 50, 60 и 70-е), а оперативные группы и отряды обозначаются производными от них номерами (60.1 оперативная группа, 50.2.1 оперативный отряд).
Атлантическое побережье США:
В составе ВМС США находилось 289 кораблей и судов различных типов, в том числе[1]:
Главное бюджетно-контрольное управление МО США 7 февраля 2017 г. опубликовало доклад в котором говорится о том, что военные сертификаты 37 % патрульных кораблей ВМС США базирующихся в Японии являются просроченными[4].
Вклад США в развитие подводного военного флота очень велик. Ещё во время Войны за независимость, в 1775 году, школьный учитель из Коннектикута Дэвид Бушнелл построил подводную лодку «Черепаха», которая стала первым кораблём своего класса, применённым в боевых действиях (7 сентября 1776 года). Первое успешное боевое применение субмарины также связано с США: во время Гражданской войны конфедератами из Северной Каролины была построена подводная лодка H. L. Hunley, потопившая стоявший на рейде американский винтовой шлюп USS Housatonic[англ.]. История использования подводных лодок в американском флоте начинается с 1862 года, когда в строй вошла USS Alligator.
Во время Второй мировой войны многочисленные крейсерские подлодки США внесли большой вклад в достижение победы на Тихоокеанском театре военных действий, а в 1955 году в США была построена первая в мире атомная подводная лодка — USS Nautilus (SSN-571). «Отцом американского атомного флота» заслуженно считается адмирал Хайман Риковер.
Дизель-электрическую (неатомную) подлодку Соединенные Штаты в последний раз приняли на вооружение в 1950-х годах, ей стала субмарина класса «Барбел» (Barbel), строительство которой продолжалось с 1956 года по 1958 год (одна из причин отказа от ДЭПЛ заключается в том, что ВМС США требовали от кораблестроителей, чтобы американские подводные лодки действовали на больших расстояниях от военно-морских баз)[5].
Во второй половине XX века американский атомный подводный флот активно участвовал в Холодной войне. В начале XXI века он является сильнейшим и крупнейшим подводным флотом в мире и на 100 % состоит из атомных субмарин. Проектируются АПЛ нового поколения.[6][7]
В составе подводного флота США сейчас имеются 66 атомных подлодок (на начало 2020 г.)[8]:
Авианосцы ВМС США действуют в составе авианосной ударной группы (один авианосец и корабли сопровождения) либо авианосного ударного соединения (несколько авианосцев и корабли сопровождения). При этом ударные авианосцы являются ядром группы. Главной ударной силой самого авианосца является его палубная авиация, организованная в авианосное авиационное крыло.
В апреле 2023 года представитель ВМС США Джейми Келер заявил, что военно-морские силы планируют вывести из боевого состава авианосец «Нимиц» к 2026 г. и авианосец «Дуайт Д. Эйзензхауэр» к 2027 году.
Название | Изображение | Назначение | Варианты | Количество | Описание |
---|---|---|---|---|---|
Истребители | |||||
F/A-18 Super Hornet | Многоцелевой истребитель |
|
|
— | |
F-35C Lightning II | Многоцелевой истребитель | F-35C | 52 | — | |
Самолёты ДРЛОиУ, РЭБ | |||||
E-2 Hawkeye | Палубный самолёт ДРЛОиУ |
|
|
— | |
E-6B Mercury | Командный центр | E-6B | 16 | — | |
EA-18G Growler | Палубный самолёт РЭБ | EA-18G | 160 | — | |
EP-3E Aries II | Разведчик | EP-3E Aries II | 11 | — | |
Противолодочные самолёты | |||||
P-3C Orion | P-3C | 16 | — | ||
P-8A Poseidon | Противолодочный самолёт, разведчик | P-8A | 128 | — | |
Военно-транспортные самолёты | |||||
C-2A Greyhound | C-2A | 33 | — | ||
C-20G Grey Ghost | C-20G | — | |||
C-26 Metroliner | C-26 | — | |||
C-40 Clipper | C-40 | — | |||
C-130T Hercules | C-130T | 19 | — | ||
KC-130 Hercules |
|
|
— | ||
Учебно-тренировочные самолёты | |||||
C-12 Huron | — | ||||
DHC-3 Otter | — | ||||
F-5 Tiger II |
|
|
16 F-5E и 6 F-5F куплены у Швейцарии в апреле 2020. | ||
F-16 Fighting Falcon |
|
|
— | ||
T-6 Texan II | Учебно-тренировочный самолёт |
|
|
— | |
T-38C Talon | Учебно-тренировочный самолёт | T-38C | 7 | — | |
T-44C Pegasus | Учебно-тренировочный самолёт | T-44C | — | ||
T-45C Goshawk | Палубный учебно-тренировочный самолёт | T-45C | 193 | — | |
Винтокрылые ЛА | |||||
CH-53 Super Stallion | CH-53E | 136 | — | ||
CMV-22B Osprey | Военно-транспортный конвертоплан | CMV-22B | 27 | — | |
MH-53 Sea Dragon | MH-53E | 31 | |||
SH-60 Seahawk |
|
|
— | ||
TH-57 Sea Ranger | Учебно-тренировочный вертолёт |
|
112 | — | |
TH-73 Thrasher | Учебно-тренировочный вертолёт | 30 | — | ||
UH-72 Lakota | Многоцелевой вертолёт | — |
Код армии США | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нарукавный шеврон | Отсутствует | |||||||||||
Воинское звание | Мастер чиф-петти-офицер ВМС США Master Chief Petty Officer of the Navy |
Мастер чиф-петти-офицер флота/сил Fleet/Force Master Chief Petty Officer |
Главный мастер чиф-петти-офицер Command Master Chief Petty Officer |
Мастер чиф-петти-офицер Master Chief Petty Officer |
Старший чиф-петти-офицер Senior Chief Petty Officer |
Чиф-петти-офицер Chief Petty Officer |
Петти-офицер I класса Petty Officer First Class |
Петти-офицер II класса Petty Officer Second Class |
Петти-офицер III класса Petty Officer Third Class |
Матрос Seaman |
Младший матрос Seaman Apprentice |
Матрос-рекрут Seaman Recruit |
Код армии США | W-5 | W-4 | W-3 | W-2 |
---|---|---|---|---|
Погон | ||||
Воинское звание | Старший уорент-офицер 5 | Старший уорент-офицер 4 | Старший уорент-офицер 3 | Старший уорент-офицер 2 |
Аббревиатура | CW5 | CW4 | CW3 | CW2 |
Код НАТО | WO-5 | WO-4 | WO-3 | WO-2 |
Код ВС США | Особый ранг | Специальный ранг | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Воротник/Погон/нарукавная нашивка | ||||||||||||
Офицерский чин | Адмирал ВМС Admiral of the Navy[* 1] |
Адмирал флота Fleet Admiral |
Адмирал Admiral |
Вице-адмирал Vice Admiral |
Контр-адмирал Rear Admiral (upper half) |
Младший контр-адмирал Rear Admiral (lower half) |
Капитан Captain |
Коммандер Commander |
Лейтенант- коммандер Lieutenant Commander |
Лейтенант Lieutenant |
Младший лейтенант Lieutenant Junior Grade |
Энсин Ensign |
Аббревиатура | AN | FADM | ADM | VADM | RADM | RDML | CAPT | CDR | LCDR | LT | LTJG | ENS |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.