Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Táta Mótors Ltd. (хинди टाटा मोटर्स, ṭāṭā moṭars) — индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group. Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Tata Motors заняла 729-е место[3].
| Tata Motors Limited | |
|---|---|
| англ. Tata Motors Ltd | |
 | |
 | |
| Тип | Публичная компания |
| Листинг на бирже |
NSE: TATAMOTORS BSE: 500570 |
| Основание | 1945 |
| Прежние названия | TATA Engineering and Locomotive Company (TELCO) |
| Основатели | Ратан Тата |
| Расположение |
 Индия: Мумбаи |
| Ключевые фигуры |
Натараджан Чандрасекаран (председатель совета директоров) Гюнтер Бучек (CEO) |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция |
Автомобили Двигатели |
| Собственный капитал |
▼ 445,61 млрд рупий ($5,88 млрд, 2022)[1] |
| Оборот |
▲ 2,766 трлн рупий ($36,5 млрд, 2022)[1][2] |
| Операционная прибыль |
▼ 21,022 млрд рупий ($0,284 млрд, 2022)[1] |
| Чистая прибыль |
▲ –114,41 млрд рупий ($–1,54 млрд, 2022)[1] |
| Активы |
▼ 3,306 трлн рупий ($43,6 млрд, 2022)[1] |
| Капитализация |
1,62 трлн рупий ($19,4 млрд, 13.11.2022)[1] |
| Число сотрудников | 73 608 (2022)[2] |
| Материнская компания | Tata Group |
| Дочерние компании |
Jaguar Land Rover Tata Daewoo |
| Аудитор | KPMG |
| Сайт | tatamotors.com (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz[4]. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008 года.
В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британскую компанию Jaguar Land Rover, в которую также входят Daimler, Rover и Lanchester[5][6].
Tata Motors — подразделение Tata Group, основанной Джамшети Тата в 1868 году. В 1945 году была создана дочерняя компания по производству локомотивов TATA Engineering and Locomotive Company (TELCO). В 1954 году было создано совместное предприятие с немецкой компанией Daimler-Benz по производству грузовых автомобилей. Экспорт автомобилей начался в 1961 году (в Шри-Ланку). В 1966 году в Пуне было открыто конструкторское бюро, а в 1977 году там же был начат выпуск коммерческого транспорта, также по образцу модели Daimler-Benz. Первый легкий грузовик собственной разработки Tata 407 был выпущен в 1986 году, за ним последовали модели 608 и Tatamobile 206[7][8].
Выпуск легковых автомобилей начался в 1991 году с модели Tata Sierra, в следующем году началось производство второй модели, Tata Estate. В 1993 компания подписала договор с Cummins Engine Co. об изготовлении мощных и экологичных дизельных двигателей. В 1994 году было подписано соглашение с Tata Holset Ltd., UK об использовании технологии турбонаддува в двигателях Cummins. Также в этом году было создано совместное предприятие с Mercedes-Benz о производство в Индии моделей немецкого концерна, первой в 1995 году стала E220[8].
После многих лет доминирования среди коммерческих автомобилей, Tata Motors в 1998 году представила на рынок легковых автомобилей Tata Indica; этот автомобиль стал первым полностью разработанным в Индии легковым автомобилем[7][9]. Успех Tata Indica привёл к расцвету Tata Motors. Британская версия импортировалась MG Rover Group и продавалась как Rover CityRover[8]. В 2001 году было прекращено сотрудничество с Daimler[7].
Став крупным индийским производителем автомобилей, компания 29 июля 2003 года сменила название на Tata Motors. В 2004 году была куплена Daewoo Commercial Vehicle Company, дочерняя компания по производству грузовиков южнокорейской группы Daewoo. Также в 2004 году Tata Motors разместила свои акции на Нью-Йоркской фондовой бирже[8].
.
В 2005 году начался выпуск автобусов Starbus и Globus, также в этом году Tata Motors приобрела 21 % акций испанского производителя автобусов Hispano Carrocera (в 2010 году поглощён полностью, однако в 2013 году основной завод в Сарагосе был закрыт)[10]. В 2006 году OICA занесла компанию в список 20 крупнейших автопроизводителей[11]. Tata Ace — первый индийский мини-грузовик, способный перевозить менее одной тонны, поступил в производство в мае 2005 году, в августе 2008 года был продан 200 000-й Ace[12]. В 2006 году Tata Motors заключила договор с Marcopolo, бразильской компанией по производству корпусов автобусов об изготовлении и сборке готовых автобусов и вагонов для скоростных транспортных систем; совместное производство включает технологии шасси и узлов от Tata Motors и разработку и технологии кузовов от Marcopolo[8].
В 2007 году Tata Motors заключила договор с Fiat на использование технологий дизельных двигателей итальянского автопроизводителя[13]. Также было создано совместное предприятие с таиландской компанией Thonburi по выпуску пикапов в Таиланде, Tata Motors в нём принадлежало 70 % акций[14].
Tata Motors и люксембургская компания Motor Development International (MDI) совместно разработали первый в мире экономически целесообразный прототип пневмомобиля, названный OneCAT[15]. Пневмомобиль может быть заряжен за 4 часа, подключившись к стандартному разъёму для электромобилей[16]. Автомобиль не использует бензин или другое ископаемое топливо и не имеет выхлопных газов, а электроэнергия используется для сжатия воздуха[17][18].
Разработанный Tata Motors и названный Tata Nano поступил в продажу в 2008 году. Это самый дешёвый автомобиль в мире, ранее имевший цену примерно 100 000 индийских рупий (около 2 тыс. долларов США)[19]. Компания представила супермини автомобиль на выставке Auto Expo 2008 года в Дели[20].
27 марта 2008 года Tata Motors подписала договор о покупке Jaguar Land Rover у Ford за 2,3 млрд долларов[21]. Также Tata собирается увеличить свою долю в Daimler и MG Rover[22].
В 2008 году Tata Motors представила версии с электродвигателем легкового Tata Indica и коммерческого Tata Ace. Компания обозначила, что производство Indica в Индии будет налажено примерно в 2010 году, а в Норвегии производство было запущено в 2009 году[23]. Президент компании Рави Кант объяснил более ранний запуск производства в Норвегии, чем в Индии тем, что в Норвегии уже есть необходимая для выпуска электромобилей инфраструктура (дочерняя компания в Великобритании Tata Motors European Technical Centre купила 50,3 % фирмы Miljø Grenland/Innovasjon[24], занимающейся разработками в сфере электромобилей)[25][26][27].
В июне 2010 года для производства Nano был открыт новый завод в Сананде (штат Гуджарат) производительностью 250 тыс. автомобилей в год. В сентябре того же года была куплена 80-процентная доля в итальянской дизайнерской компании Trilix. В июле 2011 года был открыт завод в ЮАР по крупноузловой сборке грузовых автомобилей Tata. В мае 2015 года акции компании были размещены на двух основных фондовых биржах Индии (Национальной и Бомбейской)[8].
Крупнейшие акционеры компании — Tata Sons (холдинговая компания Tata Group, 46,33 %), Life Insurance Corporation of India (4,75 %)[28]. Рыночная капитализация на начало января 2008 года — $7,54 млрд[29], на ноябрь 2022 года — $19,4 млрд.
Компания выпускает легковые и коммерческие автомобили под марками Tata, Jaguar и Land Rover. Продажи в 2021/22 финансовом году составили 1,034 млн автомобилей, в том числе 194 тыс. легковых автомобилей, 472 тыс. внедорожников, 180 тыс. пикапов, 63 тыс. лёгких грузовиков и 107 тыс. средних и тяжёлых грузовиков. На автомобили Tata пришлось 740 тыс., а на Jaguar Land Rover — 294 тыс., однако доля британского филиала в выручке намного выше — 67 % (1,86 трлн из 2,77 трлн рупий). На Индию пришлось 67 % проданных автомобилей, на Северную Америку — 8 %; по размеру выручки на Индию пришлось 803 млрд рупий, на США — 453 млрд рупий, Китай — 426 млрд рупий, Великобританию — 324 млрд рупий, другие страны Европы — 323 млрд рупий[2].
Производственные мощности компании включают 6 заводов в Индии (в Джамшедпуре, Пантнагаре, Лакхнау и Пуне); дочерняя компания Jaguar Land Rover имеет 4 завода в Великобритании, а также по одному в Китае (открыт в 2015 году), Бразилии (открыт в 2016 году) и Словакии (открыт в 2018 году). Дочерняя компания Tata Daewoo имеет несколько заводов в Кунсане (Республика Корея). Кроме этого имеются совместные предприятия в Таиланде (с Thonburi Group), Индии (с Fiat) и ЮАР, контрактная сборка осуществляется в Австрии и Марокко. Общая номинальная производительность заводов составляет более 2,5 млн автомобилей в год[2].
Выручка компании в 2010 финансовом году — $27,046 млрд (на 38,7 % выше уровня 2009 года), чистая прибыль — $2,035 млрд (рост на 275,6 %)[30]. Продажи автомобилей в 2007 году составляли 580 280 шт[29].
На собственных шасси компания выпускает малые, средние и большие автобусы, для городских и междугородных перевозок.
Автобусы среднего класса серий 407 и 709 оснащены двигателями TATA. Для более крупных машин используются агрегаты Cummins.
Для индийского рынка автобусы TATA выпускаются с праворульной компоновкой и пассажирскими дверями с левой стороны.
TCE принадлежащее одновременно Tata Motors и Hitachi сфокусировано в основном на производстве экскаваторов и другого строительного оборудования.
HVAL и HVTL полностью (на 100 %) принадлежат Tata Motors, заняты в бизнесе изготовления коробок передач и осей для тяжёлых и средних коммерческих автомобилей с производственными мощностями и инфраструктурой в Джамшедпуре.
TTL предоставляет инженерные и дизайнерские услуги для автомобильной промышленности. Tata Motors принадлежит доля в 86,91 % акций TTL. TTL расположена в Пуне и предоставляет свои услуги в США и Европе через полностью принадлежащие компании дочерние фирмы в Детройте и Лондоне соответственно. Также у компании имеется представительство в Таиланде.
TDCV, расположенная в Южной Корее полностью принадлежит Tata Motors (куплена в марте 2004). TDCV занимается производством и продажами тяжёлых коммерческих автомобилей.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
