Proton Satria

Proton Satria (в пер. с санскрит — «рыцарь») — переднеприводной среднеразмерный хетчбэк, выпускающийся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 24 ноября 1994 по 2015 год^[1][2].

Proton Satria
Общие данные
Производитель	Proton Edar Sdr Holding
Годы производства	1994—2015
Сборка	Протон, Пекан, Шах-Алам
Класс	Легковой автомобиль
Иные обозначения	Proton Compact Proton Persona Compact Proton 300 Proton Neo
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
3-скор. АКПП (4G1) 4-скор. АКПП (4G9) 5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3995 мм 3905 мм
Ширина	1710 мм
Высота	1365 мм 1420 мм
Колёсная база	2440 мм
Масса	1005 кг 1146 кг 1184 кг
На рынке
Связанные	Mitsubishi Mirage
Сегмент	B-сегмент
Proton Satria Neo
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение (1994—2006)

Proton Satria (вид спереди)

Proton Satria (вид сзади)

Proton Satria

Proton Satria (C99) GTi

Первое поколение автомобилей Proton Satria (C96, C97, C98, C99) производилось в Великобритании под названием Proton Persona Compact и в континентальной Европе под названием Proton 300. Автомобили произведены в соответствии с лицензионным договором между Proton Edar Sdr Holding и Diversified Resources Bhd^[3]. В Пекане автомобиль производился на заводах Automotive Manufacturers Malaysia и Usahasama Proton-DRB.

В Австралии автомобиль производился с 1997 года. Модификации — 1.5 GL, 1.5 GLi и 1.6 XLi^[4].

В 1997 году на Международном автомобильном салоне во Франкфурте-на-Майне был представлен автомобиль Proton Satria с кузовом кабриолет. В 1999 году его продажи планировались в Великобритании, однако этого не произошло.

В 1998 году был произведён спортивный вариант Proton Satria GTi с двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 4G93P от японской модели Mitsubishi Lancer GSR. Это был горячий хетчбэк, произведённый компанией Lotus Cars^[5]. Сзади автомобиля присутствует надпись Handling by Lotus^[6].

Изначально автомобили Proton Satria первого поколения оснащались двигателями внутреннего сгорания 4G13P и 4G15P от модели Proton Saga, а также 4G92P. Модификации — LSi, GLi, GLSi и SEi.

В 2004 году был произведён ещё один спортивный вариант Proton Satria Special Edition (индексы модификаций — 1.3 GL M/T, 1.5 GL M/T и 1.5 GL A/T)^[7]. 4 октября 2004 года был налажен мелкосерийный выпуск Proton Satria R3^[8].

Производство завершилось в 2006 году.

Второе поколение (2006—2015)

Второе поколение автомобилей Proton Satria (BS3, BS6) производилось с июня 2006 года под названием Proton Satria Neo. Многие детали взяты от моделей Proton GEN•2 и Proton Waja^[9].

Автомобили Proton Satria Neo 1.3 B-line, 1.6 M-Line и H-Line оснащены бензиновым двигателем внутреннего сгорания CamPro.

В феврале 2009 года был произведён спортивный вариант Proton Satria Neo CPS. Другие варианты — Proton Satria Neo R3^{[10][11][12][13]}, Proton Satria Neo Super 2000 и Proton Satria Neo CUSCO^[14].

Производство завершилось в 2015 году.

Галерея

• 
  Proton Satria (BS) Neo GX
• 
  Proton Satria Neo CPS H-Line
• 
  Proton Satria Neo
• 
  Proton Satria R3 (выпуск 2008 года)
• 
  Proton Satria Neo R3
• 
  Proton Satria Neo Super 2000
• 
  Proton Satria Neo CUSCO

Примечания

1. Malaysia Vehicle Production (англ.). Automotive Information Platform MarkLines. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
2. Proton to continue building the Satria Neo, in Shah Alam (англ.). Paul Tan's Automotive News (17 ноября 2011). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
3. New Straits Times - Поиск в архиве Google Новостей (англ.). news.google.com. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
4. Ewan Kennedy. Proton Launches Satria Coupe (англ.). Marque Automotive News (19 февраля 1997). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
5. Proton Satria Road Test (англ.). New Car Net (15 марта 2014). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано из оригинала 15 марта 2014 года.
6. New Straits Times - Поиск в архиве Google Новостей (англ.). news.google.com. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
7. Satria Special Edition: FreeSpirit (англ.). Proton Cars. Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года.
8. Proton Satria R3 - Only 150 will ever be made (англ.). Autoworld.com.my (15 марта 2014). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано из оригинала 15 марта 2014 года.
9. PROTON　Satria Neo（プロトン サトリアネオ） (яп.). proton.co.jp. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
10. PROTON Satria Neo R3 (англ.). GlamCar.com (29 декабря 2010). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 29 декабря 2010 года.
11. Latest Live Life Drive (англ.). Carlist.my. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 23 июня 2012 года.
12. Proton Satria Neo R3 Concept at Tokyo Auto Salon 2011 (англ.). Paul Tan's Automotive News (31 января 2011). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
13. Proton Satria Neo R3 launched: RM61k-RM64k (англ.). Paul Tan's Automotive News (29 ноября 2012). Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.
14. Solberg discussing 2010 Proton drive (англ.). Autosport.com. Дата обращения: 1 марта 2022. Архивировано 1 марта 2022 года.

Ссылки

• Proton Satria Neo R3