Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Lancia Musa — субкомпактвэн премиальной марки итальянского автопроизводителя Fiat — Lancia. В большей степени автомобиль базирован на Fiat Idea, с которым разделяет многие составляющие, но имеет совершенно иной внешний вид, интерьер и оборудование[1]; платформа, на которой построено авто (Project 188), первоначально использовалась на втором поколении Fiat Punto. Как и Idea, Musa производилась с 2004 года, однако выпуск автомобиля прекратили в 2012, в отличие от Fiat Idea. Однако Musa имело несколько больший коммерческий успех, особенно во внутреннем рынке.
| Lancia Musa | |
|---|---|
.svg){kind=small} | |
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lancia |
| Годы производства | 2004—2012 |
| Сборка |
 завод Мирафиори, Турин, Пьемонт, Италия |
| Класс | Субкомпактвэн |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) |
| Платформа | Fiat Project 188 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
5-скор МКПП 6-скор МКПП 5-скор D.F.N |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
3990 мм 4040 мм (рестайлинговая версия) |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колёсная база | 2508 мм |
| Колея задняя | 1431 мм |
| Колея передняя | 1444 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Fiat Idea, Fiat Punto, Lancia Ypsilon |
| Похожие модели | Ford Fusion, Opel Meriva, Hyundai ix20, Renault Modus |
| Сегмент | M-сегмент |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 390 |
| Объём бака | 47 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Впервые автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в 2004 году[2]. Продажи в Европе начались в октябре того же года. Экстерьер автомобиля во многом схож с оным у Lancia Ypsilon, с которой автомобиль также технически связан — они разделяют фары. Интерьер состоит из роскошных материалов, таких как алькантара или кожа (в зависимости от комплектации), а также имел хромированные детали и панорамную крышу из пластика, которая занимает 70% крыши в комплектации Platino[3]. Musa не предлагалась с базовым двигателем от Idea, однако имела возможность поставки с полуавтоматической коробкой передач D.F.N для всех двигателей, за исключением 8-клапанной версии 1,4 FIRE.
В 2007 году автомобиль претерпел фейслифтинг и уже в октябре поступил в салоны к дилерам с увеличенным на 70 литров багажником и новым логотипом Lancia; автомобиль получил систему Blue&Me (стало доступно bluetooth-соединение и USB-порт для MP3-файлов), новые цвета кузова и VIP-оборудование. В 2008 году для итальянского рынка Lancia представила новую эковерсию 1,4-литрового двигателя с восемью клапанами и возможностью заправки сжиженным газом. В 2009 году компания представила обновлённый 1,6-литровый агрегат с системой Старт-Стоп и 1,2-литровый двигатель со стандартами Евро-5 и увеличенной мощностью (70 кВ; 94 л. с.).
Lancia Kandahar — концепт-кар, построенный на базе Musa студией Fioravanti и представленный на Женевском автосалоне 2005 года[4]. Он имеет расширенную колею, удлинённую колёсную базу (и соответственно длину) и свесы, а также увеличенные колёса. Он отличается от Musa дизайном, а также увеличенным багажником и двухсекционным остеклением[5].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
