Loading AI tools
Автомобиль компании Kia Motors Из Википедии, свободной энциклопедии
Kia Rio — автомобиль малого класса корейской компании Kia Motors. На европейском рынке с 2000 года.
| Kia Rio | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 1999 — настоящее время |
| Класс | Малый |
| Иные обозначения | Solaris KRS/KRX |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Mazda2 |
| Сегмент | B-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| Kia Rio DC | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 1999—2005 |
| Сборка |
 Завод Сохари, Кванмён, Южная Корея  Кито, Эквадор (AYMESA)  Тегеран, Иран (Saipa) |
| Иные обозначения |
Kia Rio Cinco (с кузовом хетчбэк в США) Kia Rio RX-V (с кузовом хетчбэк в Канаде и Южной Корее) Kia Rio SF (рестайлинговая версия в Южной Корее) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
2000–2002: 4215 мм 2002–2005: 4240 мм |
| Ширина |
2000–2002: 1675 мм 2002–2005: 1760 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колёсная база | 2460 мм |
| Колея задняя | 1520 мм |
| Колея передняя | 1500 мм |
| Масса | 1220—1450 кг |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение выпускалось в кузовах седан и универсал. Последний был чем-то средним между хетчбэком и универсалом, как Subaru Impreza (GF)[источник не указан 2622 дня].
В 2003 году модель получила обновлённый дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Рестайлинговая модель получила также усиленные передние тормоза.
| Модель | Цилиндров / Клапанов |
Рабочий объём | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| A3D 1,3 л | в ряд 4/8 | 1343 см³ | 55 кВт (75 л. с.) при 5400/мин | 113 Н·м при 3000/мин |
| A5D 1,5 л | в ряд 4/16 | 1493 см³ | 71.1 кВт (97 л. с.) при 5800/мин | 133 Н·м при 4500/мин |
| Kia Rio JB | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 2005—2011 |
| Сборка |
Завод Сохари, Кванмён, Южная Корея  Яньчэн, КНР Кито, Эквадор (AYMESA)  Джакарта, Индонезия  Бикутан, Параньяк-Сити, Филиппины  Ижевск, Россия |
| Иные обозначения |
Kia New Pride (в Южной Корее) Kia Rio5 (хетчбэк в Северной Америке) Kia New Pride Sedan (в Индонезии) Kia New Pride (хетчбэк в Индонезии) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Платформа | Hyundai Accent MC |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
Хетчбэк: 3990 мм 2005−2009 седан: 4240 мм 2009−2011 седан: 4250 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колёсная база | 2500 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Масса | 1154−1266 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 12,3−10,2 с |
| Максимальная скорость | 166−188 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Hyundai Accent MC |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Петер Шрайер (рестайлинг) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
В четвёртом квартале 2005 года на рынок вышло второе поколение.
В 2010 году Kia Motors в сотрудничестве с немецким дизайнером Петером Шрайером обновила модель, изменив решётку радиатора, руль, передний и задний бамперы, добавив спойлер в люксовую комплектацию, а также добавив несколько новых цветов. Однако ни колёсная база седанов и хетчбэков, ни размеры салона не изменились. С 2010 года собирается в России в Калининграде на заводе Автотор.
Предлагался один дизельный и два бензиновых двигателя. Коробка передач — механическая пятиступенчатая. В комплекте и с 1,4-литровым, и с 1,6-литровым бензиновым двигателем возможна четырёхступенчатая автоматическая коробка переключения передач. В Россию официально поставлялся только вариант с двигателем 1.4 литра и механической или автоматической коробкой на выбор.
| Модель | Цилиндров / Клапанов |
рабочий объём | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 л G4EE | в ряд 4/16 | 1399 см³ | 71 кВт (97 л. с.) при 6000/мин | 125 Н·м при 4700/мин |
| 1,6 л G4ED | в ряд 4/16 | 1599 см³ | 82 кВт (112 л. с.) при 6000/мин | 146 Н·м при 4500/мин |
| 1,5 л CRDi D4FA | в ряд 4/16 | 1493 см³ | 81 кВт (110 л. с.) при 4000/мин | 235 Н·м при 1900/мин |
| Kia Rio QB | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 2011 — 2017 |
| Сборка |
Завод Сохари, Кванмён, Южная Корея Яньчэн, КНР Кито, Эквадор (AYMESA) Джакарта, Индонезия Бикутан, Параньяк-Сити, Филиппины Санкт-Петербург, Россия |
| Иные обозначения |
Kia All New Pride Kia All New Pride (хетчбэк в Индонезии) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
| Платформа | Hyundai-Kia PB |
| Трансмиссия | |
|
5-скор. МКПП 6-скор. МКПП 4-скор. АКПП 6-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
Седан: 4356 мм Хетчбэк: 4120 мм |
| Ширина | 1715 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Колёсная база | 2570 мм |
| Масса | 1110—1198/1565 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 10,3-13,4 с |
| Максимальная скорость | 170—180 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные |
Hyundai Solaris Hyundai Veloster |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 4,9-5,2/7,6-8,6 л |
| Объём бака | 43 л |
| Дизайнер | Петер Шрайер |
| Медиафайлы на Викискладе | |
В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хетчбэк состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона. В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае — его аналог для китайского рынка Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся изменённая модель Kia Rio[2][3][4], производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге[5], а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — адаптирована для российского рынка. Впоследствии был проведен рестайлинг.
| Kia Rio FB | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Kia Motors |
| Годы производства | 2017 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. МКПП 6-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | Седан: 4400 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Масса | 1150—1259/1610 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 10,3—12,9 с |
| Максимальная скорость | 183—193 км/ч |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 5,7—6,4 л |
| Объём бака | 50 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Производство четвёртого поколения Kia Rio в кузове седан началось 4 июля 2017 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге[7], а продажи начались 1 августа 2017 года[8]. Версия для России отличается от автомобилей на других рынках увеличенной колесной базой, другой линейкой двигателей и настройками подвески, пакетом «Теплые опции».
10 октября 2017 года был представлен кросс-хетчбэк Kia Rio X-line[9], специально разработанный для России. Автомобиль отличается увеличенным на 10 мм дорожным просветом, изменёнными настройками подвески, а также защитным обвесом из чёрного неокрашенного пластика. Продажи автомобиля начались 14 ноября 2017 года[10]. 1 февраля 2019 года начались продажи Kia Rio X-line с увеличенным до 195 мм дорожным просветом[11].
В 2020 году в России начали продавать рестайлинговый седан Kia Rio с обновлённым дизайном, модернизированной медиасистемой с увеличенным экраном и расширенным выбором опций[12]. Вместе с рестайлингом седана был проведен рестайлинг хетчбэка Kia Rio X-Line. У седана и хетчбэка появилась спортивная версия Style.
| Модель и объём двигателя, л | Тип двигателя, количество цилиндров/клапанов | Рабочий объём, см³ | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| G4LC, 1,4 | Рядный, 4/16 | 1368 | 73,3 кВт (100 л. с.) при 6000/мин | 132 Н·м при 4000/мин |
| G4FG, 1,6 | Рядный, 4/16 | 1591 | 90,2 кВт (123 л. с.) при 6300/мин | 151 Н·м при 4850/мин |
| Объём двигателя, л | Мощность, л. с. | КПП | Расход топлива (официальный), л/100км[13] | Экологический класс |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 | 100 | МКПП | 5,7 | Евро-5 |
| 1,6 | 123 | МКПП | 6,0 | Евро-5 |
| 1,4 | 100 | АКПП | 6,4 | Евро-5 |
| 1,6 | 123 | АКПП | 6,6 | Евро-5 |
Впервые Solaris KRS был представлен в феврале 2024 года, а его продажи начались весной 2024 года в одном из дилерских центров Москвы. KRS является второй моделью бренда Solaris, после Solaris HS, и является полным аналогом Kia Rio Sedan, собранным из остатков машинокомплектов. Цена автомобиля была оценена в 2180000 рублей[14].
Модель предлагается в комплектациях Classic Audio, Comfort и Prestige[15].
Solaris KRX является третьей моделью бренда Solaris, после Solaris HS и Solaris KRS[16]. Представляет собой версию Solaris KRS с кузовом хетчбэк. Его сидения обтянуты тканью во всех комплектациях, причём в самую топовую комплектацию были добавлены материалы повышенного качества[17].
На центральной консоли расположена мультимедийная система с экраном диагональю 7 дюймов[18]. Диагональ карпьютера составляет 4,2 дюйма[19]. Заднему ряду присущи обогрев сидений Prestige и один USB-разъём[20]. Объём багажника 390 л[21].
Модель предлагается в комплектациях Luxe, Style, Prestige, Comfort и Premium[22]. Гарантия составляет 3 года или 100000 км[23].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
