Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
International Airlines Group (неофициально IAG, официально International Consolidated Airlines Group, S.A.) — международный авиационный холдинг со штаб-квартирой в Лондоне и официальной регистрацией в Мадриде. Образован в январе 2011 года в результате слияния British Airways и Iberia — флагманских авиаперевозчиков Великобритании и Испании соответственно[4][5]. По результатам 2010 года по уровню дохода занял седьмое место среди всех авиакомпаний в мире и третье место в Европе[6].
International Consolidated Airlines Group, S.A. | |
---|---|
![]() | |
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | LSE: ICAG, BMAD: ICAG |
Основание | 2011[1] |
Расположение |
![]() (штаб-квартира) ![]() (регистрация) |
Ключевые фигуры |
Хавьер Ферран Ларрас (председатель совета директоров) Луис Галлего (CEO)[2] |
Отрасль | коммерческие авиаперевозки |
Собственный капитал | ▼ €0,846 млрд (2021)[3] |
Оборот | ▲ €8,455 млрд (2021)[3] |
Операционная прибыль | ▲ €-2,765 млрд (2021)[3] |
Чистая прибыль | ▲ €-2,933 млрд (2021)[3] |
Активы | ▲ €34,406 млрд (2021)[3] |
Капитализация | €7,80 млрд (25.02.2022)[2] |
Число сотрудников | ▼ 50 222 (2021)[3] |
Дочерние компании | |
Аудитор | Ernst & Young |
Сайт | iairgroup.com (англ.) |
![]() |
24 января 2011 года авиахолдинг прошёл процедуру первичного размещения акций на Лондонской фондовой бирже, войдя в список ста крупнейших компаний биржи, по капитализации которых рассчитывается основной её индекс FTSE 100[7][8]. Акции холдинга имеют вторичное размещение на фондовых биржах Мадрида, Барселоны и Валенсии[9][10], а 1 апреля 2011 года холдинг был включён в список компаний, по которым рассчитывается ключевой испанский фондовый индекс IBEX 35[11].
В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний[12][13][14]. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза[15][16]. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года[17][18][19].
В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии[20]. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга[21][22]. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года[23][24].
4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки при этом не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях[25][26]. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов[27]. Сделка завершена в апреле 2012 года[28].
В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo[29].
В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне[30].
В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро[31]. В 2018 году был создан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).
Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год[3][32][33]. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными брендами[33] .
Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год[34]:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот | 16,10 | 18,12 | 18,57 | 20,17 | 22,86 | 22,57 | 22,88 | 24,41 | 25,51 | 7,806 | 8,455 |
Чистая прибыль | 0,582 | -0,923 | 0,147 | 1,003 | 1,516 | 1,952 | 2,009 | 2,897 | 1,715 | -6,923 | -2,933 |
Активы | 19,75 | 19,84 | 20,78 | 23,65 | 28,24 | 27,37 | 27,23 | 28,03 | 35,45 | 30,26 | 34,41 |
Собственный капитал | 5,686 | 5,055 | 4,216 | 3,793 | 5,534 | 5,664 | 6,933 | 6,720 | 6,829 | 1,316 | 0,846 |
Пассажиропоток, млн | 51,69 | 54,60 | 67,22 | 77,33 | 88,33 | 100,7 | 104,8 | 112,9 | 118,3 | 31,3 | 38,86 |
Сотрудников, тыс. | 56,79 | 59,57 | 60,08 | 59,48 | 60,86 | 63,39 | 63,42 | 64,73 | 66,03 | 60,61 | 50,22 |
IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании[40][41]. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании[42][43][44][45].
Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %)[46][47].
По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц)[48].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.