IndyCar в сезоне 2010

Izod IndyCar 2010 — 15-й сезон серии IRL IndyCar и 99-й суммарный сезон американских гонок с открытыми колёсами высшего уровня.

Сезон IndyCar Series 2010
Сезон
Этапов	17
Начало	14 марта 2010 года
Окончание	2 октября 2010 года
Лауреаты сезона
Пилот-чемпион	Д. Франкитти
Команда-чемпион	Chip Ganassi Racing
Новичок года	А. Ллойд
Победитель Indy 500	Д. Франкитти
Чемпионы в подкубках
Овальные гонки	Д. Франкитти
Дорожные гонки	У. Пауэр
Сезон 2009 Сезон 2011

Это был первый из шести запланированных сезонов серии под титульным спонсорством компании Izod, о многомиллионной сделке с которой было объявлено 5 ноября 2009 года^[1][2]).

Главным событием сезона стала 94-я гонка 500 миль Индианаполиса, состоявшаяся в воскресенье, 30 мая.

Финальная версия календаря опубликована 31 июля 2009 года^[3] и была несколько подкорректирована 26 августа того же года^[4]. В календарь попали ряд новых трасс — открытие сезона прошло на уличной трассе в бразильском Сан-Паулу, добавилась гонка в Бирмингеме — на Barber Motorsports Park. В календарь не вернулась гонка в Ричмонде, впервые за долгое время не было этапа в Милуокки^[5].

Все гонки транслировались в США на каналах ABC^[6] и Versus в формате HD.

Календарь сезона

Раунд	Дата	Наименование этапа	Трасса	Место	Время	ТВ-вещатель
1	14 марта	São Paulo Indy 300	Улицы Сан-Паулу	Сан-Паулу, Бразилия	11:30	Versus
2	29 марта	Honda Grand Prix of St. Petersburg	Улицы Сент-Питерсберга	Сент-Питерсберг, США	15:30	ESPN2
3	11 апреля	Indy Grand Prix of Alabama	Barber Motorsports Park	Бирмингем, США	15:00	Versus
4	18 апреля	Toyota Grand Prix of Long Beach	Улицы Лонг-Бич	Лонг-Бич, США	15:30	Versus
5	1 мая	RoadRunner Turbo Indy 300	Kansas Speedway	Канзас-Сити, США	13:30	ABC
6	30 мая	94th Indianapolis 500	Indianapolis Motor Speedway	Спидвей, США	12:00	ABC
7	5 июня	Firestone 550	Texas Motor Speedway	Форт-Уэрт, США	20:00	Versus
8	20 июня	Iowa Corn Indy 250	Iowa Speedway	Ньютон, США	13:30	Versus
9	4 июля	Camping World Grand Prix at The Glen	Watkins Glen International	Уоткинс-Глен, США	15:30	ABC
10	18 июля	Honda Indy Toronto	Улицы Торонто	Торонто, Канада	12:30	ABC
11	25 июля	Honda Indy Edmonton	Центральный аэропорт Эдмонтона	Эдмонтон, Канада	17:00	Versus
12	8 августа	Honda Indy 200	Mid-Ohio Sports Car Course	Лексингтон, США	14:30	Versus
13	22 августа	Indy Grand Prix of Sonoma	Infineon Raceway	Сонома, США	17:00	Versus
14	28 августа	Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300	Chicagoland Speedway	Джолит, США	19:00	Versus
15	4 сентября	Kentucky Indy 300	Kentucky Speedway	Спарта, США	20:00	Versus
16	18 сентября	Indy Japan 300	Твин Ринг Мотеги	Мотэги, Япония	22:00	Versus
17	2 октября	Cafés do Brasil Indy 300	Homestead-Miami Speedway	Хомстед, США	18:00	Versus

 Овал/Спидвей  Уличная/временная трасса  Дорожная трасса

*Все времена указаны в часовом поясе восточного побережья США (UTC-4).

Новости серии

• 5 ноября 2009 на пресс-конференции на IMS компания Izod подписала контракт на титульное спонсирование серии на период 2010—2015 годов, с возможностью продления ещё на 2 года^[1]. По словам Робина Миллера^[7], сделка предполагает выплаты порядка $10 миллионов в год, из которых $5 миллионов придутся на долю промо- и маркетинговых операций. Дополнительно они выплатят $100 000 в год на каждую вышедшую на старт машину командам. участвующих в программе распределения доходов, также возможно частичное финансирование программы участия на полном сезоне для Райана Хантер-Рея, который уже получал спонсорскую поодержку от компании в 2009 году. Izod станет третьим титульным спонсором в истории серии; ранее эту же роль выбирали себе бренды Pep Boys (1998—1999) и Northern Light (2000—2001).
• 25 ноября 2009 администрация Сан-Паулу и руководство серии выпустила подтверждающий пресс-релиз о проведении дебютного этапа серии в Бразилии^[8][9]. Этап, предварительно названный São Paulo Indy 300, будет проведён на 2.3-мильном временном городском треке. Несмотря на дальний выезд, гонка обещают быть прибыльной для команд с коммерческой точки зрения^[10].
• Проведение гонки в Милуокки длительное время было под вопросом из-за не урегулированных вопросов с финансированием и наличием официального промоутера этапа. Наконец 16 декабря было официально объявлено, что никаких автогоночных серий в 2010 году на висконсинской трассе не будет^[11].
• Подтверждена гонка в Эдмонтоне 25 июля, хотя организаторы объявили об убытках в $9.2 миллиона за последние 2 сезона^[12][13].
• 12 января 2010 анонсированы некоторые изменения в правилах. Во-первых, четырёхпозиционный переключатель топливной смеси заменён на двух позиционный — оставлена настройка топлива «полное обогащение» и «обогащение в режиме жёлтых флагов». Система «Помощник обгонов» на двигателях Honda позволит увеличить разницу в мощности двигателей в два раза, по сравнению с прошлогодними 5-20 л.с. (при нажатой кнопке). Все машины получат заднюю передачу на временных и дорожных трассах в 2010^[14].
• Основатель IRL и член правленияd IMS Тони Джордж, ушёл в отставку со всех постов в IRL и полностью отстранился от всех дел серии 19 января 2010^[15].
• Экс-глава Professional Bull Riders Рэнди Бернард назван 2 февраля 2010 новым генеральным директором IRL^[16].
• 15 марта разрешился конфликт между Comcast Corporation (а значит телеканалом Versus), и DirecTV имевший место с прошлого августа. Это означало, что аудитория потенциальных телезрителей увеличилась почти на 16 миллионов человек, потерянных с началом спора^[17].
• Повышена ценность квалификации в Индианаполисе. Теперь за её результаты дополнительно начисляют ополовиненные очки гонки — 25 — за поул, 20 — за 2-е место и т. д. Каждый пилот прошедший квалификацию получит по крайней мере 3 очка^[18].
• Серия также решила присуждать ещё два дополнительных титула для пилотов — титул «Короля овалов» и титул «дорожного короля» (для лучшего по результатам только гонок на дорожных и уличных трассах). Титул и призовые будут присуждаться по лучшим финишам на 9 дорожных/уличных трассах и 7 гонок на овалах (исключая Хомстед)^[19]. По результатам голосования болельщиков приз короля овальных трасс получил имя Эй-Джея Фойта, а приз кородя дорожных трасс — Марио Андретти^[20].
• Sunoco подписал контракт с серией и станет официальным поставщиком топилива для неё в 2011—2014 годах. Sunoco будет работать над поставкой этанола для серии совместно с APEX-Brasil и UNICA^[21].

Командный и пилотский состав

• Данный список отражает только подтверждённых участников чемпионата. Все команды использует двигатели Honda, шины Firestone и шасси Dallara. (R) — участник зачёта новичков серии.

Команда	#	Пилот	Спонсоры	Примечания
Target Chip Ganassi Racing	9	Скотт Диксон	Target
	10	Дарио Франкитти	Target/Suave/Cottonelle/T-Mobile	Команда не использует чемпионский #1 (хотя имеет на него право), предпочитая использовать обычный #10[22].
Team Penske	3	Элио Кастроневес	Verizon Wireless/Mobil 1
	6	Райан Бриско	Verizon Wireless/Mobil 1
	12	Уилл Пауэр	Verizon Wireless
Andretti Autosport	7	Даника Патрик	Go Daddy/Boost Mobile
	11	Тони Канаан	7-Eleven
	26	Марко Андретти	Venom Energy
	27	Адам Кэрролл (R)	Boost Mobile	Уоткинс-Глене и Мид-Огайо[23]. Машина выставлялась в сотрудничестве с AFS Racing[24].
	37	Райан Хантер-Рей	Izod/Ethanol
	43	Джон Андретти	Window World	Канзас и Indy 500. Машина выставлялась в сотрудничестве с Richard Petty Motorsports.
Newman/Haas/Lanigan Racing Newman/Haas Racing	02	Грэм Рейхал	Quick Trim	Торонто, Мид-Огайо, Сонома, Чикаголенд, Мотеги и Хомстед.
	06	Хидэки Муто	Formula Dream/Panasonic	Майк Лэниген продал свою долю в команде после Канзаса. Его имя упразднено в те же сроки из названия проекта.
Dale Coyne Racing	18	Милка Дуно	CITGO
	19	Алекс Ллойд (R)	Boy Scouts of America
Panther Racing	4	Дэн Уэлдон	National Guard
	20	Эд Карпентер	Fuzzy’s Ultra Premium Vodka	Indy 500, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед. Машина выставлялась в сотрудничестве с Vision Racing.
KV Racing Technology	5	Такума Сато (R)	Lotus Cars
	8	Эрнесто Висо	PDVSA/Herbalife
	15	Пол Трейси	GEICO/Make-A-Wish Foundation/Toronto Blue Jays	Indy 500, Торонто и Эдмонтон.
	32	Марио Мораэс	GEICO
de Ferran Dragon Racing	2	Рафаэль Матос	Hewlett-Packard/McAfee
	21	Дэйви Хэмильтон	Hewlett-Packard	2 гонки (Indy 500 и Чикаголенд); в сотрудничестве с Kingdom Racing
A. J. Foyt Enterprises	14	Витор Мейра	ABC Supply Company
	41	Эй-Джей Фойт IV		Только Indy 500. Лазье заменил Фойта во время Bump Day.
		Жак Лазье
Dreyer & Reinbold Racing	22	Джастин Уилсон	Z-Line Designs/Charter Communications
	23	Ана Беатрис (R)	Petroleo Ipiranga/Lubrizol	Только Сан-Паулу.
		Томас Шектер	MonaVie	Только Indy 500.
	24	Майк Конвей	Dad's Root Beer/Roll Coater/Honda Indy Toronto/MonaVie/TranSystems	Завершил сезон после аварии на Indy 500. С Форт-Уэрта заменялся другими пилотами.
		Грэм Рэйхал		Заменил Конвея в Айове.
		Томас Шектер		Заменял Конвея в Техасе, Торонто и Эдмонтоне.
		Пол Трейси		Заменял Конвея в Уоткинс-Глене, Кентукки и Мотеги.
		Джей-Ар Хильдебранд (R)		Заменял Конвея в Мид-Огайо и Сономе.
		Ана Беатрис (R)		Заменяла Конвея в Чикаголенде и Хомстеде.
	25		Petroleo Ipiranga/Lubrizol	Только Indy 500.
HVM Racing	78	Симона де Сильвестро (R)	Stargate Worlds
Conquest Racing	34	Марио Романчини (R)	Guaraná Dolly/Ronn Motors/ArmandoLive.com/SafeFreight Technology	Провёл отрезок с Сан-Паулу по Эдмонтон. Далее не участвовал из-за финансовых проблем.
		Франческо Драконе (R)	La Pasta/Halkin Jet	Только Мид-Огайо.
		Бертран Багетт (R)	Королевский автоклуб Бельгии/Angie's List/Ice Watch	Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
	36			Принял участие в отрезке с сезона с Барбера по Хомстед (исключая гонку в Сономе). Angie's List спонсировал Багетта на Indy 500 и в Форт-Уэрте.
		Франческо Драконе (R)	La Pasta/Halkin Jet	Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
		Томас Шектер	Laverstroke Park Farm	Чикаголенд и Кентукки.
		Роджер Ясукава	н/д	Motegi only.
		Себастьян Сааведра (R)	н/д	Только Хомстед. Машина выставлена при поддержке Walker Racing.
FAZZT Race Team	33	Бруно Жункейра	Bowers & Wilkins	Только Indy 500
	77	Алекс Тальяни	Bowers & Wilkins/La Capsule Sportive/Hot Wheels
Команды на неполном расписании
Sarah Fisher Racing	66	Джей Ховард (R)	Service Central	Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Мид-Огайо и Чикаголенд.
		Грэм Рэйхал		Только Кентукки.
	67		Dollar General	Сент-Питерсберг, Барбер и Лонг-Бич.
		Сара Фишер		Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Айова, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед.
Sam Schmidt Motorsports	99	Таунсенд Белл	Herbalife	Только Indy 500; в сотрудничестве с Chip Ganassi Racing
Bryan Herta Autosport	29	Себастьян Сааведра (R)	William Rast	Только Indy 500
Rahal Letterman Racing	30	Грэм Рейхал	Quick Trim	Только Indy 500.

Изменения в пилотском и командном составах

• Team Penske/Penske Racing: Элио Кастроневес подписал новый многолетний контракт с командой пo окончании сезона-2009. Penske проведёт сезон с тремя машинами на полном расписании в 2010, (Уилл Пауэр переведён на полное расписание. Каштроневеш и Бриско сохранили свои места)^[25]. Penske закрывает команду в Grand Am^[26].

---

• Andretti Autosport: Перед сезоном Майкл Андретти выкупает долю своих партнёров, переименовывая команду из Andretti-Green Racing в Andretti Autosport^[27]. Однако Ким Грин и Кевин Савори сохраняют свою долю в промочасти проекта — в проведении этапов серии в Сент-Питерсберге и Торонто, а само гоночное подразделение полностью переходит к Майклу^[28]. Тони Канаан подписал новый многолетний контракт по окончании сезона-2009. Даника Патрик подписала новый трёхлетний контракт (на сезоны 2010—2012), о соглашении объявлено 30 ноября 2009^[29]. Новым титульным спонсором команды № 7 станет Go Daddy. Venom Energy, в свою очередь, подписал многолетний контракт на спонсирование машины № 26 (Марко Андретти)^[30]. Райан Хантер-Рей сменит Хидэки Муто в качестве четвёртого пилота команды^[31], однако его команда пока не имеет финансирования на полный сезон — известно, что он точно проедет несколько гонок в начале сезона, в том числе и Indy 500^[31]. Хантер-Рей будет пилотировать машину № 37, окрашенную в цвета титульного спонсора серии — Izod^[32]. На Канзас и Indy 500 команда выставит пятую машину для Джона Андретти^[33]. Во второй половине сезона к команде присоединился Адам Кэрролл^[34]. Первым его стартом стал Уоткинс-Глен^[35]. Адам получит легендарный № 27, который в своё время использовал Жак Вильнёв, когда команда ещё называлась Team Green^[36].

---

• Chip Ganassi Racing: Чемпион серии 2008 года Скотт Диксон подписал новый контракт до конца 2011 года. Ожидается скорое продление контракта с Дарио Франкитти^[37]. Возможно будет выставлена третья машина для Грэма Рейхала на Indy 500 и ряд других этапов^[38]. Но эти планы не были реализованы.

---

• Luczo Dragon Racing: Luczo Dragon подписала многолетний контракт с чемпионом молодёжной серии Firestone Indy Lights-2008 Рафаэлем Матушем по окончании сезона-2009^[39]. 16 февраля 2010 было объявлено об объединении команды с de Ferran Motorsports. Команда сменит название на de Ferran Luczo Dragon Racing^[40]. Команда выставит вторую машину для Дэйви Хэмильтона на Indy 500 и на одном из других овалов^[41]. Машину для него будут готовить совместно с Kingdom Racing. Она получила № 21^[42]. Хэмилтон мог выступить и в Техасе, но команда не успела подготовить его машину, восстановив за неделю после аварий в Индианаполисе только машину Матоса^[43]. Позже было объявлено, что Хэмилтон проведёт этап в Чикаголенде^[44].

---

• Panther Racing: Дэн Уэлдон продолжит выступать за команду в 2010^[45].

---

• A. J. Foyt Enterprises: Витор Мейра возвращается в чемпионат после своей прошлогодней травмы. Ожидается, что он проедет весь сезон^[46]. Команда выставила дополнительную машину на Indy 500 для Эй-Джей Фойта IV^[47].

---

• De Ferran Motorsports: Действующая команда ALMS собиралась выставить две машины на всех этапах в 2010^[48]. Однако спонсоров найти не удалось и, в результате, удалось только договориться об объединение с Luczo Dragon Racing. Об этом было объявлено 16 февраля 2010^[40].

---

• Conquest Racing: Conquest планирует выставлять только одну машину на полном расписании, а также ещё одну на отдельных этапах (в том числе на Indy 500)^{[49][50][51][52][53][54][55]}. 22 марта было объявлено, что у команды всё же будет вторая машина на полном расписании — с этапа в Алабаме к команде присоединится действующий чемпион первенства Формула-Рено 3.5 бельгиец Бертран Багетт^[56]. Из-за недостатка финансирования Марио Романчини пропускает этапы c Мид-Огайо. Его место в Мид-Огайо и Сономе занял новичок серии Франческо Драконе^[57].

---

• HVM Racing: Команда долгое время искала пилота, могущего принести спонсорский бюджет^[58][59], пока наконец не подтвердила в качестве первого пилота на весь сезон бронзового призёра Atlantic Championship-2009 Симону де Сильвестро^[60]. Она выступала на болиде #78 при спонсорской поддержке Stargate Resistance^[61][62].

---

• Newman/Haas Racing: Команда не имела серьёзного финансирования и искала пилотов со своим спонсорским бюджетом^{[63][64][65][66][67]}. В конце концов на роль первого и единственного пилота (на полном расписании) был приглашён Хидэки Муто, ранее выступавший за Andretti-Green Racing. Муто анонсировал свою команду в новом сезоне на своём сайте 19 февраля 2010. В межсезонье команда потеряла спонсорские деньги HER Energy Drink и McDonald's. 13 июля 2010 британский Autosport сообщил о том, что за руль одной из машин команды вернётся Грэм Рейхал, проведя несколько гонок во второй половине сезона^[68].

---

• Newman Wachs Racing: Владелец команды Эдди Вакс говорил о том, что команда покидает Atlantic Championship и ищет бюджет для участия в серии IndyCar или GP2 в 2010. Предполагалось, что пилотом команды станет победитель серии Atlantic Championship-2009 и Star Mazda Championship-2008 Джон Эдвардс. Однако в итоге^[69] команде пришлось отказаться от участия в чемпионате. Найденное финансирование использовали на участие в Rolex Sports Car Series в классе GT. Пилотами команды стали всё тот же Эдвардс и Адам Христодулу^[70].

---

• Sarah Fisher Racing: Команда по-прежнему работает на неполном расписании, однако на некоторых этапах выставит вторую машину. Сама Сара проедёт 9 гонок (Сент-Питерсберг, Бирмингем, Канзас, Indy 500, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард станет вторым пилотом команды, поведя машину #66. Предполагается, что он выступит на 4 гонках (Indy 500, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд)^[71]. 1 марта 2010 TBC Retail Group анонсировало своё спонсорство Джея Ховарда и команды No. 66 на гонке в Канзасе. Грэм Рейхал выступит вместо Сары Фишер на гонках в Сент-Питерсберге, Бирмингеме и Лонг-Бич^[72].

---

• Vision Racing: Тони Джордж планировал выставить две машины (с Эдом Карпентером в одной из них)^[66][73], однако не найдя спонсорское финансирование, 28 января 2010 было объявлено о приостановке участия команды в серии до момента нахождения должного финансирования^[74]. Команда всё же приняла участие в Indianapolis 500, выставив в партнёрстве с Panther Racing машину для Эда Карпентера^[75].

---

• FAZZT Race Team: Новая команда, принадлежащая монреальскому предпринимателю Андре Аззи, Джиму Фройденбергу, и Джейсону Пристли, образована на базе Roth Racing, после того, как выкупила всё их оборудование и 4 шасси Dallara. Они собираются выставлять одну машину (под #77) на всех этапах, заключив контракт с Алексом Тальяни^[76]. Тим-менеджером станет ветеран Walker Racing Роб Эдвардс^[77][78]. В Индианаполисе компанию Тальяни составит Бруно Жункейра, выведя в бой машину #33^[79].

---

• Rahal Letterman Racing: Бобби Рейхал не нашёл финансирование на весь сезон^[80]. Было найдено финансирование на Indy 500. Пилотом команды стал его сын Грэм. Американец поведёт в бой машину #30^[81].

---

• Walker Racing: Команда также в поисках финансовой поддержки. Walker покинул Боб Эдвардс, ушедший в FAZZT Race Team^[82].

---

• Dale Coyne Racing: Планировалось, что команда выставит 2 машины в сезоне^[37][83], однако после того, как в Dreyer & Reinbold Racing ушёл Джастин Уилсон вместе со спонсорскими деньгами Z-Line Designs программа команды в серии сократилась до одной машины^{[84][85][86][87]} Выбирая среди многих кандидатадов, 4 марта 2010 наконец был подтверждён первый пилот команды — ею стала Милка Дуно^[88]. 8 марта было дополнительно сообщено о том, что будет выставлена вторая машина. Ею будет управлять Алекс Ллойд^[89].

---

• Dreyer & Reinbold Racing: Команда подписала контракты с британскими гонщиками Джастином Уилсоном и Майком Конвеем на участие во всех гонках сезона^[90][91]. Также команда имеет возможность выставить третью машину, если найдётся пилот с должным финансированием^[92]. На стартовом этапе в Сан-Паулу эту машину выведет на старт Ана Беатрис^[93]. Возможно участие в отдельных гонках Эрнесто Висо^[94]. Команды вновь выставит машину № 23 на Indy 500. Пилотом станет Томас Шектер^[95]. В Индианаполисе вернётся вод цвета команды Ана Беатрис. Для неё будет выставлена машина № 25^[96]. Попав в аварию на Indy 500 Конвей на неопределённый срок выбыл из строя. В Техасе его заменил Томас Шектер. В Айове заменой британцу стал Грэм Рейхал^[97]. В Уоткинс-Глене в вакантную машину сядет Пол Трейси^[98][99]. Джей-Ар Хильдебранд заменит Конвея за рулём № 24 в Мид-Огайо (при поддержке Roll Coater) и Сономе (при поддержке TranSystems)^[100].

---

• KV Racing Technology: Владельцы команды Кевин Калховен и Джимми Вассер хотели бы расширить гоночную команду с одной до трёх машин в 2010^[37]. Пол Трейси выступил за KV Racing на Indy 500, в Торонто и Эдмонтоне, принеся спонсорские деньги Geico и канадского подразделения Honda. Вторая машина на полном расписании доверена Марио Мораэсу, третья — Эрнесто Висо^{[101][102][103]}. Переговоры с командой также вёл Джеймс Росситер^{[87][104][105]}.

---

• CURB/Agajanian/3G Racing: Команда длительное время искала финансирование^[106], могла выставить вторую машину^[107][108]. В итоге Team 3G планировала выставить одну машину (которую повёл бы в бой Ричард Антинуччи) и начать сезон в Сент-Питерсберге, но планы так и остались планами^[109].

---

• Bryan Herta Autosport: Сформированная Брайаном Хертой в 2009 году (в сотрудничестве с Vision Racing) команда планирует принять участие в Indy 500^[110]. 23 февраля 2010 года Курт Кейвин сообщил, что пилот команды в Firestone Indy Lights Себастьян Сааведра выступит за BHA в Indianapolis 500.

---

• Sam Schmidt Motorsports: Команда приняла участие в Indy 500, выставя машину при поддержке Chip Ganassi Racing. Пилотом команды стал Таунсенд Белл^[111].

Тесты

Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте^[112]. В Барбере лучшее время установил пилот Team Penske Уилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)^[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя^[114].

Результаты гонок

Раунд	Название этапа	Поул-позиция	Быстрейший круг	НЧКЛ1	Пилот-победитель	Команда-победитель	Статья
1	Сан-Паулу	Дарио Франкитти	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Уилл Пауэр	Team Penske	Статья
2	Сент-Питерсберг	Уилл Пауэр	Эрнесто Висо	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Team Penske	Статья
3	Бирмингем	Уилл Пауэр	Джастин Уилсон	Марко Андретти	Элио Кастроневес	Team Penske	Статья
4	Лонг-Бич	Уилл Пауэр	Райан Хантер-Рей	Райан Хантер-Рей	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	Статья
5	Канзас	Райан Бриско	Тони Канаан	Скотт Диксон	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	Статья
6	Индианаполис	Элио Кастроневес	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	Статья
7	Техас	Райан Бриско	Райан Хантер-Рей	Райан Бриско	Райан Бриско	Team Penske	Статья
8	Айова	Уилл Пауэр	Дарио Франкитти	Дарио Франкитти	Тони Канаан	Andretti Autosport	Статья
9	Уоткинс-Глен	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Team Penske	Статья
10	Торонто	Джастин Уилсон	Уилл Пауэр	Джастин Уилсон	Уилл Пауэр	Team Penske	Статья
11	Эдмонтон	Уилл Пауэр	Скотт Диксон	Уилл Пауэр	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	Статья
12	Мид-Огайо	Уилл Пауэр	Райан Бриско	Алекс Тальяни	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	Статья
13	Сонома	Уилл Пауэр	Джей-Ар Хильдебранд	Уилл Пауэр	Уилл Пауэр	Team Penske	Статья
14	Чикаголенд	Райан Бриско	Скотт Диксон	Райан Бриско	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	Статья
15	Кентукки	Эд Карпентер	Райан Хантер-Рей	Дэн Уэлдон	Элио Кастроневес	Team Penske	Статья
16	Мотеги	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Элио Кастроневес	Team Penske	Статья
17	Хомстед	Дарио Франкитти	Марко Андретти	Дарио Франкитти	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	Статья

1 — пилот, пролидировавший наибольшее число кругов в гонке.

Краткое описание гонок

1-й этап: São Paulo Indy 300

• Дата: Воскресенье, 4 марта 2010 — 13:07 (UTC-3)
• Трасса: Временная уличная трасса Сан-Паулу — Сан-Паулу, Бразилия; 4,081 км.
• Дистанция: 75 кругов / 306,1 км; но гонка остановлена после 61 круга / 248,959 км из-за дождя и того, что заезд продолжался больше предельных двух часов.
• Погода: 24° С, переменная область — временами дождь.
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут)
• Поул-позиция: #10 Дарио Франкитти, 1:27.7354 сек, 167,465 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 29
• Подробная статья об этапе: São Paulo Indy 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ1
1	5	12	Уилл Пауэрр	Team Penske	61	2:00:57.7112	4
2	4	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	61	+1.8581	20
3	16	14	Витор Мейра	A. J. Foyt Enterprises	61	+9.7094	0
4	12	2	Рафаэль Матуш	De Ferran Luczo Dragon Racing	61	+10.4235	0
5	18	4	Дэн Уэлдон	Panther Racing	61	+10.8883	0
Суммарная скорость гонки: 123,49 км/ч
Смены лидеров: 7 раз. 5 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 19 кругов суммарно.

1 — количество кругов лидировния.

2-й этап: Honda Grand Prix of St. Petersburg

• Дата: Понедельник, 29 марта 2010 — 10:25 (UTC-4); гонка перенесена с воскресенья из-за дождя^[115].
• Трасса: Временная уличная трасса Сент-Питерсберга — Сент-Питерсберг, США; 2,897 км.
• Дистанция: 100 кругов / 289.682 км.
• Погода: 17°C, переменная облачность.
• ТВ: ESPN2 (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:01.6026 сек, 169,287 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 50
• Подробная статья об этапе: Гран-при Сент-Питерсберга 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	100	2:07:05.7968	50
2	4	22	Джастин Уилсон	Dreyer & Reinbold Racing	100	+0.8244	0
3	19	6	Райан Бриско	Team Penske	100	+4.7290	9
4	5	3	Элио Кастроневес	Team Penske	100	+5.1699	0
5	13	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	100	+22.2172	3
Суммарная скорость гонки: 136.754 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 23 круга суммарно.

3-й этап: Indy Grand Prix of Alabama

• Дата: Воскресенье, 11 апреля 2010 — 15:45 UTC-4
• Трасса: Barber Motorsports Park — Бирмингем, США; дорожная трасса, 3,701 км
• Дистанция: 90 кругов / 333,134 км
• Погода: 25 °C, ясное небо
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:10.1356 сек, 189.994 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #26 Марко Андретти, 58
• Подробная статья об этапе: Indy Grand Prix of Alabama 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	3	3	Элио Кастроневес	Team Penske	90	1:56:41.3928	20
2	5	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	90	+0.5703	0
3	7	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	90	+8.1590	0
4	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	90	+8.6639	12
5	4	26	Марко Андретти	Andretti Autosport	90	+9.7410	58
Суммарная скорость гонки: 171.292 км/ч.
Смены лидеров: 7 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.

4-й этап: Toyota Grand Prix of Long Beach

• Дата: Воскресенье, 18 апреля 2010 — 16:15 UTC-4
• Трасса: Уличное кольцо — Лонг-Бич, США; уличная трасса, 3.167 км
• Дистанция: 85 кругов / 269.211 км
• Погода: 19 °C, ясное небо
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:09.3185 сек, 189.994 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #37 Райан Хантер-Рей, 64
• Подробная статья об этапе: Toyota Grand Prix of Long Beach 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	85	1:47:12.5404	64
2	3	22	Джастин Уилсон	Dreyer & Reinbold Racing	85	+5.6031	0
3	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	85	+8.5864	19
4	8	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	85	+10.6287	2
5	6	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	85	+11.7732	0
Суммарная скорость гонки: 150.665 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 1 раз на 5 кругов.

5-й этап: RoadRunner Turbo Indy 300

• Дата: Суббота, 1 мая 2010 — 14:00 UTC-4
• Трасса: Kansas Speedway — Канзас-Сити, США; овальный трек, 2.446 км
• Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
• Погода: 17 °C, переменная облачность.
• ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
• Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 1:43.1747 сек, 341.414 км/ч (4-круговой отрезок).
• Наибольшее число кругов лидирования: #9 Скотт Диксон, 167
• Подробная статья об этапе: RoadRunner Turbo Indy 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	200	1:50:43.1410	167
2	3	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	200	+3.0528	2
3	15	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	200	+3.2210	0
4	8	3	Элио Кастроневес	Team Penske	200	+3.8300	0
5	22	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	200	+6.1133	0
Суммарная скорость гонки: 265.125 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 33 круга.

6-й этап: 500 миль Индианаполиса

• Дата: Воскресенье, 30 мая 2010 — 13:12 UTC-4
• Трасса: Indianapolis Motor Speedway — Спидвей, США; овальный трек, 4,023 км
• Дистанция: 200 кругов / 804,672 км
• Погода: 31 °C, переменная облачность.
• ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Эдди Чивер, Брент Масбергер, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл, Джерри Панч)
• Поул-позиция: #3 Элио Кастроневес, 2:37.9154 sec, 366,592 км/ч (4 круговой отрезок)
• Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 155
• Подробная статья об этапе: 500 миль Индианаполиса 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	3	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	200	3:05:37.0131	155
2	18	4	Дэн Уэлдон	Panther Racing	200	+0.1536	0
3	16	26	Марко Андретти	Andretti Autosport	200	+20.9875	1
4	26	19	Алекс Ллойд	Dale Coyne Racing	200	+20.9876	0
5	6	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	200	+21.4922	0
Суммарная скорость гонки: 260.107 км/ч.
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга.

7-й этап: Firestone 550

• Дата: Суббота, 5 июня 2010 — 20:50 UTC-4
• Трасса: Texas Motor Speedway — Форт-Уэрт, США; овальный трек, 2,342 км
• Дистанция: 228 кругов / 533,884 км
• Погода: 34 °C, чистое небо
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 1:37.3275 сек, 346,448 км/ч (4-круговой отрезок).
• Наибольшее число кругов лидирования: #6 Райан Бриско, 102
• Подробная статья об этапе: Firestone 550 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	1	6	Райан Бриско	Team Penske	228	2:04:47.1555	102
2	8	7	Даника Патрик	Andretti Autosport	228	+1.4629	1
3	10	26	Марко Андретти	Andretti Autosport	228	+2.3162	0
4	4	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	228	+3.0770	0
5	2	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	228	+7.5882	86
Суммарная скорость гонки: 256.703 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 36 кругов.

8-й этап: Iowa Corn Indy 250

• Дата: Воскресенье, 20 июня 2010 — 14:15. UTC-4
• Трасса: Iowa Speedway — Ньютон, США; овальный трек, 1,439 км
• Дистанция: 250 кругов / 359.688 км
• Погода: 26 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:10.9925 сек, 291.834 км/ч (4-круговой отрезок).
• Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 69
• Подробная статья об этапе: Iowa Corn Indy 250 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	15	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	250	1:42:12.4036	62
2	4	3	Элио Кастроневес	Team Penske	250	+4.2030	43
3	19	8	Эрнесто Висо	KV Racing Technology	250	+5.2538	0
4	8	6	Райан Бриско	Team Penske	250	+9.0536	0
5	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	250	+9.5902	32
Суммарная скорость гонки: 211.154 км/ч.
Смены лидеров: 16 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 51 круг.

9-й этап: Camping World Grand Prix at The Glen

• Дата: Воскресенье, 4 июля 2010 — 15:55. UTC-4
• Трасса: Iowa Speedway — Уоткинс-Глен, США; дорожная трасса, 5,423 км
• Дистанция: 60 кругов / 325.409 км
• Погода: 31 °C, безоблачно
• ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:29.3164 сек, 218.600 км/ч.
• Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 45
• Подробная статья об этапе: Camping World Grand Prix at the Glen 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	60	1:40:27.4391	45
2	3	6	Райан Бриско	Team Penske	60	+1.2181	4
3	4	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	60	+2.6754	1
4	11	2	Рафаэль Матос	De Ferran Dragon Racing	60	+8.0208	0
5	9	32	Марио Мораэс	KV Racing Technology	60	+9.3229	0
Суммарная скорость гонки: 194.357 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.

10-й этап: Honda Indy Toronto

• Дата: Воскресенье, 18 июля 2010 — 13:00. UTC-4
• Трасса: улицы Торонто, Онтарио, Канада; городская трасса, 2,824 км
• Дистанция: 85 кругов / 240.074 км
• Погода: 26 °C, переменная облачность
• ТВ: ABC (Марти Рейд, Скотт Гудьир, Винс Велш, Джейми Литтл, Рик де Брюл)
• Поул-позиция: #22 Джастин Уилсон, 1:00.2710 сек, 168.703 км/ч.
• Наибольшее число кругов лидирования: #22 Джастин Уилсон, 32
• Подробная статья об этапе: Honda Indy Toronto 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	12	Уилл Пауэр	Team Penske	85	1:47:15.2554	15
2	5	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	85	+1.2757	22
3	4	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	85	+1.7605	0
4	8	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	85	+3.5382	2
5	14	02	Грэм Рейхал	Newman/Haas Racing	85	+9.7349	0
Суммарная скорость гонки: 134.301 км/ч.
Смены лидеров: 6 раз. 5 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 6 раз на 21 круг суммарно.

11-й этап: Honda Indy Edmonton

• Дата: Воскресенье, 25 июля 2010 — 17:55 UTC-4
• Трасса: временная трасса по территории аэродрома — Эдмонтон, Альберта, Канада; временная трасса, 3.175 км
• Дистанция: 95 кругов / 301.647 км
• Погода: 23 °C, ясное небо
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:00.7126 сек, 188.279 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 76
• Подробная статья об этапе: Honda Indy Edmonton 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	3	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	95	1:50:37.0551	2
2	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	95	+2.6688	76
3	4	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	95	+3.2831	0
4	5	6	Райан Бриско	Team Penske	95	+8.8652	0
5	8	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	95	+11.1482	0
Суммарная скорость гонки: 163.616 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.

12-й этап: Honda Indy 200

• Дата: Воскресенье, 8 августа 2010 — 15:00 UTC-4
• Трасса: Mid-Ohio Sports Car Course — Лексингтон, штат Огайо, США; 3.634 км
• Дистанция: 85 кругов / 308.881 км
• Погода: 30 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:07.1997 сек, 194.674 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #77 Алекс Тальяни, 30
• Подробная статья об этапе: Honda Indy 200 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	85	1:54:32.2568	29
2	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	85	+0.5234	25
3	6	3	Элио Кастроневес	Team Penske	85	+4.0883	0
4	14	77	Алекс Тальяни	FAZZT Race Team	85	+5.6423	30
5	5	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	85	+5.9150	0
Суммарная скорость гонки: 161.807 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 15 кругов суммарно.

13-й этап: Indy Grand Prix of Sonoma

• Дата: Воскресенье, 22 августа 2010 — 17:50 UTC-4
• Трасса: Infineon Raceway — Сонома, штат Калифорния, США; 3.706 км
• Дистанция: 75 кругов / 277.974 км
• Погода: 26 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #12 Уилл Пауэр, 1:16.5282 сек, 174.352 км/ч
• Наибольшее число кругов лидирования: #12 Уилл Пауэр, 73
• Подробная статья об этапе: Indy Grand Prix of Sonoma 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	1	12	Уилл Пауэр	Team Penske	75	1:52:34.1915	73
2	6	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	75	+0.7432	2
3	3	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	75	+6.6132	0
4	5	6	Райан Бриско	Team Penske	75	+7.8607	0
5	2	3	Элио Кастроневес	Team Penske	75	+10.4594	0
Суммарная скорость гонки: 148.161 км/ч.
Смены лидеров: 2 раза. 2 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.

14-й этап: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300

• Дата: Суббота, 28 августа 2010 — 19:50 UTC-4
• Трасса: Chicagoland Speedway — Джолит, штат Иллинойс, США; 2.446 км
• Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
• Погода: 30 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #6 Райан Бриско, 50.5857 сек, 348.175 км/ч (2-круговая попытка)
• Наибольшее число кругов лидирования: #6 Райан Бриско, 113
• Подробная статья об этапе: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	200	1:47:49.5783	28
2	7	4	Дэн Уэлдон	Panther Racing	200	+0.0423	14
3	5	26	Марко Андретти	Andretti Autosport	200	+0.1051	3
4	9	37	Райан Хантер-Рей	Andretti Autosport	200	+0.1631	2
5	13	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	200	+0.3408	0
Суммарная скорость гонки: 272.238 км/ч.
Смены лидеров: 25 раз. 11 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 3 раза на 28 кругов суммарно.

15-й этап: Kentucky Indy 300

• Дата: Суббота, 4 сентября 2010 — 19:50 UTC-4
• Трасса: Kentucky Speedway — Спарта, штат Кентукки, США; 2.382 км
• Дистанция: 200 кругов / 476.366 км
• Погода: 19 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #20 Эд Карпентер, 48.8958 сек, 350.729 км/ч (2-круговая попытка)
• Наибольшее число кругов лидирования: #4 Дэн Уэлдон, 93
• Подробная статья об этапе: Kentucky Indy 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	8	3	Элио Кастроневес	Team Penske	200	1:41:50.0059	7
2	1	20	Эд Карпентер	Panther Racing	200	+13.1597	11
3	3	4	Дэн Уэлдон	Panther Racing	200	+13.9214	93
4	26	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	200	+13.9931	0
5	11	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	200	+14.1968	0
Суммарная скорость гонки: 280.673 км/ч.
Смены лидеров: 11 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 23 круга суммарно.

16-й этап: Indy Japan 300

• Дата: Воскресенье, 19 сентября 2010 — 13:00 UTC+9
• Трасса: Twin Ring Motegi — Мотеги, префектура Тотиги, Япония; 2.446 км
• Дистанция: 200 кругов / 489.241 км
• Погода: 28 °C, переменная облачность
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут)
• Поул-позиция: #3 Элио Кастроневес, 54.1803 сек, 325.075 км/ч (2-круговая попытка)
• Наибольшее число кругов лидирования: #3 Элио Кастроневес, 153
• Подробная статья об этапе: Indy Japan 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	1	3	Элио Кастроневес	Team Penske	200	2:04:04.4780	153
2	4	10	Дарио Франкитти	Chip Ganassi Racing	200	+4.5746	0
3	3	12	Уилл Пауэр	Team Penske	200	+5.0743	0
4	2	6	Райан Бриско	Team Penske	200	+6.4825	32
5	12	7	Даника Патрик	Andretti Autosport	200	+7.6057	0
Суммарная скорость гонки: 236.586 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 50 кругов суммарно.

17-й этап: Cafés do Brasil Indy 300

• Дата: Суббота, 2 октября 2010 — 19:00 UTC-4
• Трасса: Homestead-Miami Speedway — Хомстед, штат Флорида, США; 2.390 км
• Дистанция: 200 кругов / 477.975 км
• Погода: 31 °C, безоблачно
• ТВ: Versus (Боб Дженкинс, Робби Бул, Джон Бихуйс, Джек Арут, Линди Тэкстон, Робби Флойд)
• Поул-позиция: #10 Дарио Франкитти, 50.1532 сек, 343.091 км/ч (2-круговая попытка)
• Наибольшее число кругов лидирования: #10 Дарио Франкитти, 128
• Подробная статья об этапе: Cafés do Brasil Indy 300 2010

Первые 5 финишировавших
Поз.	Старт	№	Пилот	Команда	Круги	Время	КЛ
1	2	9	Скотт Диксон	Chip Ganassi Racing	200	1:52:08.5580	47
2	11	7	Даника Патрик	Andretti Autosport	200	+2.7587	0
3	8	11	Тони Канаан	Andretti Autosport	200	+2.7698	4
4	4	6	Райан Бриско	Team Penske	200	+3.7827	7
5	10	3	Элио Кастроневес	Team Penske	200	+5.3324	1
Суммарная скорость гонки: 255.733 км/ч.
Смены лидеров: 18 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 39 кругов суммарно.

Положение в зачёте пилотов

Поз Пилот СПБ СПБ БИР ЛБФ КАН ИНД ФУТ АЙО УОГ ТОР ЭДМ МОЛ СОН ДЖО КЕН МОТ ХМС Очки КВА ГОН 1 Дарио Франкитти 7* 5 3 12 2 3 1* 5 18* 3 2 3 1 3 1 5 2 8* 602 2 Уилл Пауэр 1 1* 4 3 12 2 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 597 3 Скотт Диксон 6 18 2 4 1* 6 5 4 6 8 20 1 5 2 8 7 6 1 547 4 Элио Кастроневес 9 4 1 7 4 1 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1* 5 531 5 Райан Бриско 14 3 6 8 6 4 24 1* 4 2 18 4 6 4 11* 24 4 4 482 6 Тони Канаан 10 10 8 5 3 32 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3 453 7 Райан Хантер-Рей 2 11 12 1* 5 17 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11 445 8 Марко Андретти 23 12 5* 14 13 16 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7 392 9 Дэн Уэлдон 5 20 11 9 15 18 2 9 11 6 10 20 14 25 2 3* 10 9 388 10 Даника Патрик 15 7 19 16 11 23 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2 367 11 Джастин Уилсон 11 2 7 2 18 11 7 19 24 10 7* 21 27 6 7 11 16 21 361 12 Витор Мейра 3 15 18 11 10 30 27 10 7 19 11 16 15 15 9 23 17 6 310 13 Алекс Тальяни 19 6 10 21 8 5 10 18 12 17 17 23 4* 14 25 15 13 14 302 14 Рафаэль Матос 4 8 14 20 16 12 29 16 14 4 21 13 7 21 29 16 18 17 290 15 Марио Мораэс 24 21 13 6 7 13 31 21 25 5 14 7 12 11 17 18 24 27 287 16 Алекс Ллойд 18 23 23 19 19 26 4 8 13 25 23 18 13 10 21 13 21 12 266 17 Эрнесто Висо 12 17 16 15 27 19 25 11 3 11 19 8 26 19 27 26 15 19 262 18 Хидэки Муто 20 14 15 13 23 9 28 12 20 12 12 17 18 17 13 17 14 20 250 19 Симона де Сильвестро 16 16 21 17 21 22 14 24 21 24 9 22 8 13 23 25 23 23 242 20 Грэм Рэйхал 9 17 22 7 12 9 5 20 9 10 20 8 10 235 21 Такума Сато 22 22 25 18 24 31 20 25 19 15 25 9 25 18 26 27 12 18 214 22 Бертран Багетт 20 24 20 24 22 22 17 18 16 14 11 23 12 10 25 15 213 23 Милка Дуно 21 24 24 25 26 НПК 23 23 23 26 25 23 22 19 19 19 24 184 24 Марио Романчини 17 13 22 23 22 27 13 17 16 22 22 24 149 25 Майк Конвей 8 19 9 10 14 15 19 110 26 Сара Фишер 17 29 26 15 22 15 22 22 92 27 Пол Трейси НПК 14 13 6 12 22 91 28 Эд Карпентер 8 17 20 2 13 90 29 Томас Шектер 20 15 13 15 19 28 14 89 30 Ана Беатрис 13 21 21 24 26 55 31 Джей Ховард 25 НПК 26 24 22 44 32 Джон Андретти 9 28 30 35 33 Себастьян Сааведра 33 23 16 29 34 Адам Кэрролл 16 19 26 35 Джей-Ар Хильдебранд 16 24 26 36 Дэйви Хэмилтон 14 33 18 26 37 Франческо Драконе 22 20 24 38 Таунсенд Белл 10 16 18 39 Бруно Жункейра 25 32 13 40 Роджер Ясукава 20 12 Поз Пилот СПБ СПБ БИР ЛБФ КАН ИНД ФУТ АЙО УОГ ТОР ЭДМ МОЛ СОН ДЖО КЕН МОТ ХМС Очки КВА ГОН

Цвет Результат Золотой Победитель Серебро Второе место Бронза Третье место Зелёный 4-е и 5-е место Светло-синий 6-е — 10-е место Тёмно-синие Финиш вне Top10 Пурпурный Не финишировал Красный Не прошёл квалификацию (НПК) Коричневый Снялся с этапа (Wth) Чёрный Дисквалификация (ДК) Белый Не стартовал (НС) Бесцветный Не участвовал (НУ) Не соревновался В строке обозначения Жирный Поул-позиция (1 очко) Курсив Прошёл быстрейший круг * Лидироваший наибольшее количество кругов (2 очка) 1 Квалификация отменена бонусные очки не присуждены Новичок года Новичок

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33
Очки	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	12	12	12	12	12	12	10	10	10	10	10	10	10	10	10

• При равенстве количества очков, сравнивают количкство побед, вторых мест и т. д.
• Все пилоты, квалифицировавшиеся в гонку Indy 500, получат очки, равные половине тех очков, что получают финишировавшие в гонках на этих же позициях^[18].

Примечания

1. "Perfect fit". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-11-05. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 5 ноября 2009.
2. Cavin, Curt (2009-11-02). "IndyCar lands title sponsor -- Izod". indystar.com. The Indianapolis Star. Архивировано из оригинала 6 ноября 2009. Дата обращения: 2 ноября 2009.
3. "Expansion in 2010". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-07-31. Архивировано 23 сентября 2012. Дата обращения: 31 июля 2009.
4. Cavin, Curt (2009-08-26). "IndyCar Series tweaks 2010 schedule". IndyStar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 26 августа 2009.
5. "Historic Mile is out of business". JSOnline.com. Milwaukee Journal Sentinel. 2009-11-03. Дата обращения: 4 ноября 2009.
6. "FAQ's about the TV deal". IndyCar Series. Indy Racing League. 2008-08-07. Архивировано 22 марта 2018. Дата обращения: 7 августа 2008.
7. Miller, Robin (2009-11-06). "MILLER: A Ray Of Hope". speedtv.com. Speed. Архивировано 7 ноября 2009. Дата обращения: 9 ноября 2009.
8. "São Paulo sediará abertura do Mundial de Fórmula Indy". The Municipality of São Paulo (порт.). 2009-11-25. Архивировано 21 августа 2011. Дата обращения: 25 ноября 2009.
9. "Bom dia, São Paulo". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-11-25. Архивировано 2 ноября 2011. Дата обращения: 25 ноября 2009.
10. Miller, Robin (2009-11-25). "Series Opens 2010 In Sao Paulo". speedtv.com. Speed. Архивировано из оригинала 27 ноября 2009. Дата обращения: 25 ноября 2009.
11. "No national racing at Mile in 2010". jsonline.com. Milwaukee Journal Sentinel. 2009-12-16. Архивировано 18 декабря 2009. Дата обращения: 14 января 2010.
12. "Edmonton Indy to go ahead in 2010 despite financial losses". The Sports Network. CTVglobemedia. 2009-12-07. Архивировано 6 февраля 2010. Дата обращения: 10 декабря 2009.
13. "Edmonton will hold race in 2010". crash.net. Crash Media Group. 2009-12-10. Архивировано 6 января 2010. Дата обращения: 10 декабря 2009.
14. Lewandowski, Dave (2010-01-12). "2010 alterations". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
15. "Board accepts George's resignation". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-01-19. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 19 января 2010.
16. Lewandowski, Dave (2010-02-02). "Meet the CEO". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
17. Lewandowski, Dave (2010-03-15). "VERSUS races back on DIRECTV". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 22 марта 2010. Дата обращения: 16 марта 2010.
18. Cavin, Curt (2010-04-10). "Winning pole just got more intense". indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2014. Дата обращения: 10 апреля 2010.
19. Lewandowski, Dave (2010-04-27). "Dual contests complement series title". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 27 апреля 2010.
20. Lewandowski, Dave (2010-07-03). "Road course title trophy honors Andretti". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 3 июля 2010.
21. "Sunoco to Become Official Fuel of Indy Racing League in 2011". IndyCar Series. Business Wire. 2010-05-27. Архивировано 29 марта 2020. Дата обращения: 27 мая 2010.
22. Drivers 2010  (неопр.). IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 8 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
23. Lewandowski, Dave (2010-05-27). "Andretti Autosport welcomes back sponsor". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 мая 2010. Дата обращения: 28 мая 2010.
24. Beer, Matt (2010-07-01). "AFS joins Carroll's Indy programme". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 июля 2010. Дата обращения: 1 июля 2010.
25. "Will Power Gets a Full-Time Seat". openpaddock.net. Open Paddock. 2009-11-18. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 18 января 2010.
26. "Will Power To Drive Verizon Wireless Indy Car in 2010". penskeracing.com. Penske Racing. 2009-11-19. Архивировано 26 ноября 2010. Дата обращения: 19 ноября 2009.
27. "Andretti Restructure Complete". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-11-24. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 24 ноября 2009.
28. Miller, Robin (2009-08-20). "Andretti Speaks..." speedtv.com. Speed. Архивировано 26 сентября 2009. Дата обращения: 8 октября 2009.
29. Beer, Matt (2009-11-30). "Andretti announces new Patrick deal". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 3 декабря 2009. Дата обращения: 30 ноября 2009.
30. "Venom Energy Drink Signs Multi-Year Sponsorship With Andretti Autosport". PR Newswire. Venom Energy. 2009-12-03. Архивировано 6 декабря 2009. Дата обращения: 3 декабря 2009.
31. Beer, Matt (2010-01-04). "Andretti signs Hunter-Reay". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 5 января 2010. Дата обращения: 4 января 2010.
32. "Hunter-Reay in No. 37". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-01-04. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 4 января 2010.
33. "Petty, Andretti Join Andretti Autosport". SPEEDtv.com. SPEED. 2010-03-31. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 31 марта 2010.
34. Beer, Matt (2010-04-29). "Carroll to race for Andretti Autosport". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 мая 2010. Дата обращения: 29 апреля 2010.
35. Black, James (2010-05-27). "Carroll To Debut At The Glen". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 27 мая 2010.
36. Cavin, Curt (2010-06-15). "On Hunter-Reay's status". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 18 июня 2010. Дата обращения: 16 июня 2010.
37. Oreovicz, John (2009-12-04). "2010 IndyCar paddock taking shape". ESPN.com. ESPN. Архивировано 4 ноября 2012. Дата обращения: 5 декабря 2009.
38. Миллер, Робин (2010-03-17). "Robin Miller's Open-Wheel Mailbag, 3/17". SPEEDtv.com. SPEED. Архивировано 26 марта 2010. Дата обращения: 17 марта 2010.
39. "Promotion Day". IndyCar Series. Indy Racing League. 2008-10-07. Архивировано 29 марта 2012. Дата обращения: 7 октября 2008.
40. Elizalde, Pablo (2010-02-16). "De Ferran merges with Luczo Dragon". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 19 февраля 2010. Дата обращения: 16 февраля 2010.
41. "DFLDR Confirms Hamilton". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. 2010-02-24. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 24 февраля 2010.
42. "Announcing the 2010 Luczo Dragon Racing / HP IndyCar!". petersmotorsports.com. Peters Motorsports Designs. 2010-02-25. Архивировано 30 июня 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
43. Cavin, Curt (2010-05-31). "Davey Hamilton to miss Texas race". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 3 июня 2010. Дата обращения: 1 июня 2010.
44. Black, James (2010-08-05). "Hamilton Back On Track". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 9 августа 2010. Дата обращения: 6 августа 2010.
45. "WHELDON CONFIRMED FOR 2010". pantherracing.com. Panther Racing. 2009-10-26. Архивировано 26 июля 2011. Дата обращения: 26 октября 2009.
46. Cavin, Curt (2009-09-30). "Meira eager to drive". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 30 сентября 2009.
47. "A.J. Foyt IV to Drive Second Foyt Entry in the Indianapolis 500". foytracing.com. A. J. Foyt Enterprises. 2010-04-22. Архивировано 20 мая 2010. Дата обращения: 26 апреля 2010.
48. Ryan, Nate (2009-08-07). "De Ferran to retire from American Le Mans Series". USA Today. Gannett Co. Inc. Архивировано 11 августа 2009. Дата обращения: 5 декабря 2009.
49. "Conquest moving forward with 2010 plans". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-12-17. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 17 декабря 2009.
50. Cavin, Curt (2009-12-11). "IRL offers clearer path for budding drivers". indystar.com. The Indianapolis Star. p. 2. Дата обращения: 11 декабря 2009.
51. Martins, Victor (2010-02-18). "Sem virar 'brasileira', Conquest fecha com Scheckter para temporada 2010". iG (порт.). Internet Group. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
52. Martins, Victor (2010-02-21). "Romancini na Conquest". iG (порт.). Internet Group. Архивировано 25 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
53. "Romancini fecha acordo com Conquest para temporada 2010 da Indy". iG (порт.). Internet Group. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
54. "Baguette with your dog sir?". My Name is IRL. Blogging Secret. 2010-03-06. Архивировано 19 сентября 2015. Дата обращения: 9 марта 2010.
55. "Baguette wil in najaar in Formule 1-circus meerijden". De Morgen (неопр.). De Persgroep Publishing. 2010-03-04. Архивировано 15 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
56. English, Steven (2010-03-22). "Baguette joins IndyCar with Conquest". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 25 марта 2010. Дата обращения: 22 марта 2010.
57. Elizalde, Pablo (2010-08-03). "Conquest signs Italian Dracone". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 августа 2010. Дата обращения: 3 августа 2010.
58. "Doornbos in with HVM". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-08-05. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 6 августа 2009.
59. "HVM IndyCar Team Commits To Changes To Prepare For 2010". paddocktalk.com. PaddockTalk. 2009-10-27. Архивировано 19 июля 2011. Дата обращения: 27 октября 2009.
60. "HVM Racing Testing De Silvestro at Sebring". HVM Racing. Constant Contact. 2009-12-07. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009. Дата обращения: 7 декабря 2009.
61. Beer, Matt (2009-12-10). "HVM impressed by de Silvestro". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 10 декабря 2009.
62. Miller, Robin (2010-03-01). "HVM Signs Simona De Silvestro". speedtv.com. Speed. Архивировано из оригинала 3 марта 2010. Дата обращения: 1 марта 2010.
63. "US F1 turns down pay-driver offers". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-07. Архивировано 10 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
64. "Bourdais reaches settlement with Torro Rosso". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-07. Архивировано 8 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
65. "Bourdais eyes F1 return with new teams". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-11. Архивировано 12 августа 2009. Дата обращения: 11 августа 2009.
66. "Back in the saddle". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-09-02. Дата обращения: 16 сентября 2009. (недоступная ссылка)
67. Cavin, Curt (2009-11-06). "Belskus says Speedway, IRL not for sale". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 6 ноября 2009.
68. "Rahal returns to Newman/Haas". autosport.com. Autosport. 2010-07-13. Архивировано 16 июля 2010. Дата обращения: 13 июля 2010.
69. "Back in the saddle". speedtv.com. Speed. 2009-10-20. Архивировано 21 октября 2009. Дата обращения: 20 октября 2009.
70. "GRAND-AM: Mazda Adds To Rolex GT Ladder". speedtv.com. Speed. 2009-02-22. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2009.
71. "Fisher Announces 2010 Schedule". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-10-10. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
72. Cavin, Curt (2010-03-10). "Graham Rahal to drive for Sarah Fisher Racing". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 10 марта 2010.
73. "Memorable Night Proves Carpenter Belongs". versus.com. Versus. 2009-08-02. Дата обращения: 10 августа 2009. (недоступная ссылка)
74. Cavin, Curt (2010-01-28). "Tony George shuts down racing team". indystar.com. The Indianapolis Star. Архивировано 1 февраля 2010. Дата обращения: 28 января 2010.
75. "Panther partners with Vision Racing, enters Ed Carpenter in 94th Indianapolis 500". pantherracing.com. Panther Racing. 2010-04-07. Архивировано 11 апреля 2010. Дата обращения: 8 апреля 2010.
76. Lewandowski, Dave (2009-08-28). "Newest entrant". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 13 июля 2011. Дата обращения: 28 августа 2009.
77. "Alex Tagliani's new IndyCar team revealed". racer.com. Haymarket Publications. 2009-08-28. Архивировано из оригинала 30 августа 2009. Дата обращения: 28 августа 2009.
78. "Tagliani to set up new IndyCar team". racer.com. Haymarket Publications. 2009-08-14. Архивировано 17 августа 2009. Дата обращения: 14 августа 2009.
79. Lewandowski, Dave (2010-03-30). "FAZZT Race Team adds Junqueira for Indy". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 30 марта 2010.
80. Glendenning, Mark (2009-07-30). "Rahal still keen on IndyCar return". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 августа 2009. Дата обращения: 10 августа 2009.
81. Graves, Gary (2010-05-04). "Graham Rahal reaches deal for father-son effort in Indy 500". USA Today. Gannett Company. Архивировано 7 мая 2010. Дата обращения: 5 мая 2010.
82. Miller, Robin (2009-07-31). "MILLER: The Power Of One". speedtv.com. Speed. Архивировано 29 февраля 2012. Дата обращения: 10 августа 2009.
83. "Coyne Set To Run 2 Cars In 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2010-01-11. Архивировано 28 ноября 2012. Дата обращения: 11 января 2010.
84. "Dale Coyne Racing Wishes Wilson and Z-Line Well". dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 2010-02-02. Архивировано 9 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010. The team is in the final stages of finalizing their driver line up for its two car entry in 2010. Testing is scheduled for later in February in preparation for the first race of the year in São Paulo, Brazil in mid March.
85. "Dale Coyne "not bitter" about Wilson/Z-Line exit". Racer. Haymarket Publications. 2010-02-02. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
86. "Hildebrand enjoys Sebring test with Dale Coyne". GPUpdate.net. GPUpdate. 2010-02-17. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 17 февраля 2010.
87. Miller, Robin (2010-02-20). "MILLER: Endangered Species". speedtv.com. Speed. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 21 февраля 2010.
88. "Milka Duno Signs with Dale Coyne Racing". dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 2010-03-04. Дата обращения: 4 марта 2010. (недоступная ссылка)
89. Kirby, Gordon (2010-03-08). "The Way It Is/ A steep uphill struggle". gordonkirby.com. Gordon Kirby. Архивировано 12 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.
90. "D&RR's UK connection". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-02-02. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
91. "Justin Wilson signs with Dreyer & Reinbold". Racer. Haymarket Publications. 2010-02-01. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 2 февраля 2010.
92. "DRR Confirms 2010 Lineup". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2010-02-02. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
93. "Fórmula Indy: Ana Beatriz fecha com a equipe Dreyer & Reinbold Racing". biaracing.com (порт.). Ana Beatriz. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
94. "16th And Georgetown: Viso To Test With Dreyer & Reinbold". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-12-04. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 4 декабря 2009.
95. Cavin, Curt (2010-04-21). "Scheckter gets his Indy 500 ride". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Дата обращения: 22 апреля 2010.
96. Beer, Matt (2010-05-12). "Beatriz secures Indy 500 seat". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 15 мая 2010. Дата обращения: 12 мая 2010.
97. Black, James (2010-06-09). "Rahal In At DRR". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. Архивировано 13 июня 2010. Дата обращения: 10 июня 2010.
98. Freeman, Glenn (ed.). Pit & Paddock: Tracy in at D&R... (англ.) // Autosport : magazine. — Haymarket Publications^[англ.], 2010. — 24 June (vol. 200, no. 13). — P. 27.
99. "Tracy gets IndyCar ride for Watkins Glen race". AutoWeek. Crain Communications. 2010-06-20. Архивировано 22 июня 2011. Дата обращения: 24 июня 2010.
100. "J. R. Hildebrand joins Dreyer and Reinbold Racing at Mid-Ohio and Sonoma". Dreyer & Reinbold Racing. ClickStream. 2010-07-08. Архивировано 19 октября 2010. Дата обращения: 8 июля 2010.
101. Beer, Matt (2010-02-18). "Sato secures KV IndyCar deal". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
102. Beer, Matt (2010-02-22). "KV adds Viso to 2010 line-up". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 26 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
103. "KV Racing confirms Viso". Racer.com. Haymarket Publications. 2010-02-22. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
104. Miller, Robin (2010-02-25). "INDYCAR: Miller's Alabama Notebook". speedtv.com. Speed. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 25 февраля 2010.
105. "Moraes returns to KV Racing Technology". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-03-11. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 11 марта 2010.
106. "Barrett Back In 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-10-07. Архивировано 30 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
107. "Q&A With Team 3G Co-Owner Steve Sudler". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-11-20. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
108. IZOD IndyCar Series Open Test: Feb. 24-25, 2010 At Barber Motorsports Park  (неопр.) (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League (22 февраля 2010). Дата обращения: 22 февраля 2010. (недоступная ссылка)
109. Cavin, Curt (2010-03-05). "IndyCar Series to begin season in Brazil with full lineup". indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
110. Beer, Matt (2009-12-19). "Herta team plans Indy 500 entry". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 22 декабря 2009. Дата обращения: 19 декабря 2009.
111. "Sam Schmidt Motorsports to team with Chip Ganassi Racing for another Indianapolis 500 run". samschmidtmotorsports.com. Sam Schmidt Motorsports. 2010-01-13. Дата обращения: 13 января 2010. (недоступная ссылка)
112. Lewandowski, Dave (2010-01-13). "Testing central". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
113. Barber Motorsports Park Open Test  (неопр.). IndyCar Series. Indy Racing League (26 февраля 2010). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
114. Lewandowski, Dave (2010-05-04). "Minus one oval test, it's on to Indy". IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 1 июня 2010. (недоступная ссылка)
115. Lewandowski, Dave (2010-03-28). "Race postponed to 10 a.m. March 29". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 марта 2010. Дата обращения: 28 марта 2010.

Ссылки

• Официальный сайт серии Indycar (англ.)
• Официальный сайт Indianapolis 500 (англ.)