Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Dornier 328 — пассажирский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт. Первоначально производился компанией Dornier Luftfahrt GmbH, которая в 1996 году была поглощена Fairchild Aircraft. Новая авиастроительная компания Fairchild-Dornier производила самолёты семейства 328 в Оберпфаффенхофене, Германия, продавала через своё представительство в Сан-Антонио, США, и занималась поддержкой самолётов этого модельного ряда в обоих местах. 328 Support Services GmbH является обладателем сертификата типа этого самолёта с июня 2006 года[1][2].
| Dornier 328 | |
|---|---|
 Dornier 328-110 авиакомпании Air Alps совершает посадку в аэропорту имени Леонардо да Винчи, Рим | |
| Тип | Пассажирский самолет |
| Разработчик | Dornier |
| Производитель | Dornier, Fairchild-Dornier |
| Первый полёт | 6 декабря 1991 года |
| Начало эксплуатации | 1993 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | Cirrus Airlines |
| Годы производства | 1993-2000 |
| Единиц произведено | 166 |
| Варианты | Fairchild Dornier 328JET |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Программа 328 (или Do 328) была начата ещё тогда, когда Dornier ещё являлся собственностью Deutsche Aerospace. Первый полёт Do 328 совершил 6 декабря 1991 года[3], в коммерческую эксплуатацию самолёт поступил в 1993 году[4]. Новый фюзеляж 328 позволял разместить пассажирские сидения по 3 в ряд с возможностью конфигурации по 4 в ряд. Вместе со сверхкритическим профилем крыла, унаследованного от Do 228, Do 328 получил превосходные взлётные и крейсерские характеристики. Тем не менее, Do 328 появился на рынке одновременно с другими моделями турбовинтовых самолётов, кроме того, в начале 1990-х годов возросла конкуренция со стороны новых региональных реактивных самолётов[5].
В 2005 году Австралийская служба безопасности побережья[англ.] (AMSA) объявила о контракте на самолёт для службы поиска и спасения (SAR), обладающей большой дальностью полёта и могущий эксплуатироваться в условиях Австралии. Пять 328—100 были переданы с 2006[6] по февраль 2007 года и начали службу на побережье Австралии. Эти самолёты были оборудованы новой электроникой в немецкой компании Aerodata AG, в комплект вошли; радар Israel Aerospace Industries ELTA EL/M 2022A, FSI Star SAFire III Forward Looking Infra Red (FLIR), Direction Finder и ARGON ST Infra Red/Ultra Violet scanner.
По состоянию на 2023 год, эксплуатируются 92 самолёта Dornier Do 328 различных модификаций, ещё 12 находятся на хранении[7].
Основные характеристики
Лётные характеристики
Авионика
Honeywell PRIMUS 2000
По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 16 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 6 самолётов Dornier Do 328[9]. Самолёт пытались угнать 1 раз. Всего в этих происшествиях погибли 4 человека.
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 25.02.1999 |  D-CPRR |
Генуя |
4/31 | Заходил на посадку при сильном ветре, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в море и затонул. |
| 30.01.2001 |  FAC-1165 |
Богота |
0/30 | Самолёт был захвачен на земле. Пассажирам удалось нейтрализовать угонщика. Самолёт повреждений не получил. |
| 02.12.2001 |  D-CATS |
Бремен |
0/4 | При посадке самолёт развернуло и он сошёл с полосы. |
| 19.03.2008 | D-CTOB |
Мангейм |
0/27 | Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и получил серьёзные повреждения. |
| 27.06.2008 |  N457PS |
Сан-Маркос |
0/0 | Сгорел в ангаре. |
| 06.11.2008 |  PK-TXL |
Факфак |
0/36 | Самолёт получил серьёзные повреждения при жёсткой посадке. |
| 12.01.2015 |  D-CIRD |
Гамбург |
0/н.д. | Самолёт получил серьёзные повреждения на стоянке. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
