Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Катастрофа Dornier 328 в Генуе — авиационная катастрофа, произошедшая 25 февраля 1999 года. Самолёт Dornier 328 авиакомпании Minerva Airlines[англ.] выполнял регулярный внутренний рейс AZ 1553 по маршруту Кальяри[англ.]—Генуя, но при посадке в аэропорту назначения потерял управление и выкатился за пределы ВПП. Из находившихся на борту 31 человека (27 пассажиров и 4 члена экипажа) трое погибли, включая бортпроводника[1]. Ещё один пассажир позже скончался в больнице[2]. Авиалайнер получил существенные повреждения и не подлежал ремонту[3].
Рейс 1553 Alitalia | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 25 февраля 1999 года |
Время | 12:36 |
Характер | выкатывание за пределы ВПП при посадке |
Причина | LOC-I |
Место | международный аэропорт имени Христофора Колумба, Генуя |
Координаты | 44°24′51″ с. ш. 8°49′29″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 4 |
Раненые | 11 |
Воздушное судно | |
Модель | Dornier 328-110 |
Авиакомпания | Minerva Airlines[англ.] (под маркой Alitalia) |
Пункт вылета | Кальяри[англ.] |
Пункт назначения | Генуя |
Рейс | AZ 1553 |
Бортовой номер | D-CPRR |
Дата выпуска | 1995 |
Пассажиры | 27 |
Экипаж | 4 |
Выжившие | 27 |
Dornier 328-110 (регистрационный номер D-CPRR, серийный 3054) был выпущен в 1995 году[3]. 16 июля 1996 года передан авиакомпании Minerva Airlines[4]. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW119B[англ.][3].
Состав экипажа был таким:
В кабине работал один бортпроводник[1].
25 февраля 1999 года Dornier 328 выполнял 85-минутный рейс AZ 1553 по маршруту Кальяри—Генуя, на борту находилось 27 пассажиров и 4 члена экипажа. Самолёт эксплуатировался Minerva Airlines, но выполнял рейсы под маркой Alitalia[2].
Около 12:30 по местному времени (11:30 UTC) самолёт совершил посадку на ВПП №29 аэропорта Генуи при попутном ветре 15—18 узлов[2][3]. По словам очевидцев, лайнер приземлился далеко от торца полосы, несколько раз подскочил, а затем съехал вправо от ВПП. Самолёт врезался в подпорную стену, в результате чего разрушилась носовая стойка шасси, и упал в море[3][7]. Аварийно-спасательные службы аэропорта прибыли к месту катастрофы всего через 70 секунд[2].
На месте погибли 3 человека (два пассажира и бортпроводник), 11 получили ранения. Большинство пассажиров были доставлены в больницу с гипотермией, один пассажир позже скончался в больнице, в результате чего общее число погибших достигло четырёх[2]. Считается, что число жертв могло быть намного больше, если бы находившийся на борту 15-летний пловец не бросился открывать дверь заднего аварийного выхода[5].
Несмотря на тот факт, что катастрофа произошла в тот же день, когда парламент Италии проголосовал за создание Национального агентства по безопасности полётов[англ.] (итал. Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo; ANSV), ANSV не расследовало это происшествие, поскольку ещё не приступило к работе. Вместо него расследование проводило Итальянское управление гражданской авиации[англ.][2][8]. КВС Дель Боно был лишён лицензии пилота и приговорён к двум годам и восьми месяцам тюремного заключения за убийство по неосторожности[9]. Два назначенных судом эксперта заключили: «Преобладающим фактором была ошибка пилота. Командир совершил посадку с большей скоростью, чем необходимая, не смог эффективно противостоять боковому ветру и не смог включить [системы торможения и контроля на этапе посадки]». Кроме того, «он не понимал, что плохое торможение самолёта происходит не из-за механических неисправностей, а из-за плохого управления самолётом и его системами»[10]. В 2002 году на решение суда поступила апелляция, в которой утверждалось, что реверсы самолёта были заклинены при посадке и что он повернул вправо, потому что командир Дель Боно отключил питание правого двигателя в попытке замедлить самолёт[11]. В 2003 году срок наказания Дель Боно был сокращён с двух лет и восьми месяцев тюремного заключения до двух лет условно. Защита Дель Боно сослалась на окончательный отчет Управления гражданской авиации, в котором было установлено, что реверсы тяги не функционировали и что ошибка пилота может быть исключена в качестве причины катастрофы[12].
Dornier 328 получил существенные повреждения и не подлежал ремонту[3]. Авиакомпания Minerva Airlines прекратила свою деятельность четыре года спустя, в 2003 году[13].
Alitalia сохранила номер рейса AZ 1553 для маршрута Кальяри—Мальпенса. Рейс выполнялся на самолётах Airbus A320 до 2019 года[14].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.