Daewoo Nexia
южнокорейский автомобиль Из Википедии, свободной энциклопедии
Daewoo Nexia — автомобиль малого и среднего класса (гольф-класса), разработанный южнокорейской компанией Daewoo Motors.
| Daewoo Nexia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Daewoo Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1994—2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
Daewoo Motors (Сеул, Корея) UzDaewooAuto (Асака, Узбекистан) Красный Аксай (Ростов-на-Дону, Россия) FSO (Варшава, Польша) Automobile Craiova (Крайова, Румыния) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Средний | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения |
Daewoo Cielo Daewoo Heaven Daewoo Pointer Daewoo Racer Chevrolet Nexia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
4‑дв. седан 3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Opel Kadett E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4482 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1662 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1393 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 158 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2520 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1406 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1025 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разгон до 100 км/ч | 12,5(для двигателя 1,5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 172(для двигателя 1,5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Daewoo LeMans, Opel Kadett E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Hyundai Accent, Chevrolet Lanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | C-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива |
90км/ч; загородный цикл — 5,0/5,6 120км/ч; смешанный цикл — 9,7/7,4 городской цикл — 15,2/10,4 (данные приведены для самого распространённого в России двигателя объёмом 1,5 л) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Джуджаро, Джорджетто, Italdesign | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer (выпускавшейся в 1986—1994 годах), которая в свою очередь являлась клоном модели Opel Kadett E (выпускавшейся в 1984—1991 годах). В 1996—1998 годах собиралась в Ростове-на-Дону[1], с 1996 по 2016 год производилась в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Благодаря надёжности, большому объему багажника и доступности (новый автомобиль в 2012 году можно было купить за 280 тысяч рублей[2]), Daewoo Nexia за всё время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей в России, но и в других стран СНГ[источник не указан 3521 день]. Было выпущено более 500 000 штук.
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Daewoo Nexia — развитие Opel Kadett последнего поколения «E», который производился в Южной Корее под названием Daewoo Racer. После модернизации в 1994 году, уже после прекращения выпуска Opel Kadett E, хетчбэк получил название Daewoo Cielo, а седан - Daewoo Nexia. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. С 1996 года Nexia производилась на филиалах (дочерних предприятиях) Daewoo в различных странах. В Россию и страны ближнего зарубежья поставлялись автомобили из Узбекистана, через сеть UzDaewoo компании GM Uzbekistan. С 1996 по 1998 годы крупноузловую сборку данной модели из корейских машинокомплектов производила финансово-промышленная группа «Донинвест» на ростовском заводе «Красный Аксай». До 2016 года автомобиль производился по полному циклу только в узбекском городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова, поставлялась из России от предприятия «Северсталь».
Автомобиль производился с кузовом седан. Автомобиль продавался в двух основных комплектациях: базовой GL и расширенной GLE (согласно терминологии дилеров, в комплектации «люкс»). Расширенная комплектация включала в себя как улучшенный внешний вид (декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ 5727—88[3] атермальные стёкла, солнцезащитную полосу на лобовом стекле, окрашенные бамперы), так и ряд приборов для комфорта (улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей). Автомобиль мог оснащаться кондиционером и гидроусилителем рулевого управления. Nexia с 1996 года по 2002 год комплектовалась 1,5-литровым двигателем G15MF мощностью 55 кВт (75 л. с.), имевшим газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр и одним верхним распределительным валом (SOHC). Этот двигатель являлся базовым и практически копировал двигатель от Opel Kadett E.
В 2002 году был произведён первый рестайлинг уже узбекской версии машины: был немного изменён экстерьер кузова, и был доступен новый более мощный двигатель. Двигатель A15MF являлся дефорсированным вариантом двигателя от Daewoo Espero. Мощность двигателя составляла 85 л. с.(59 кВт), механизм газораспределения двухвальный (DOHC), с четырьмя клапанами на цилиндр. Неприятная особенность двигателя - при обрыве ремня ГРМ повреждаются клапаны, поэтому требуется его своевременная замена. Увеличенная энерговооружённость модели потребовала доработок ходовой части, тормозной системы. Модели с двигателем A15MF комплектовались 14-дюймовыми колёсами и другими передними тормозными суппортами. С введением каталитического нейтрализатора и регулирования состава смеси по сигналам λ-зонда оба двигателя стали отвечать требованиям токсичности Евро-2 и выпускались до 2008 года.
Рестайлинг 2008 года
В 2008 году компания UzDaewoo провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели A15SMS мощностью 80 л. с. от Chevrolet Lanos, а также F16D3 мощностью 109 л. с. от Chevrolet Lacetti. Автомобиль получил новую галогенную оптику с системой линз. Рестайлинговая и дорестайлинговая модель производились только в кузове седан.
Выпуск данной модели прекращён в августе 2016 года[4].
Nexia после рестайлинга
Nexia до (справа) и после (слева) рестайлинга
Безопасность
Издание «Авторевю» в 2002 году решило провести краш-тест автомобиля по методике близкой к EuroNCAP. При фронтальном ударе в сминаемый барьер с 40% перекрытием на скорости 64 км/ч Nexia набрала всего лишь 0,6 балла из 16. Причиной послужила низкая прочность панелей пола, а также слишком прочные передние лонжероны, что привело к отсутствию в кузове «сминаемых зон», что ранее привело к подобному результату для ИЖ-2126.
С другой стороны, дорестайлинговые модели имели передние и задние бамперы, выдерживающие столкновения на скоростях до 8 км/ч.
| ARCAP[5] | |||
|
| |||
 |
0.6 из 16 | ||
| Протестированная модель: Daewoo Nexia (2002) | |||
Галерея
Daewoo Cielo, трехдверный хетчбэк.
Daewoo Nexia, дорестайлинг.
Daewoo Cielo, пятидверный хетчбэк.
На почтовой марке Узбекистана
См. также
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.