Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA^[англ.] (International Motor Sports Association — Международная ассоциация автоспорта) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series^[англ.]* (также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является открывающая его гонка - 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах
Категория	DPi, LMP2, LMP3, GTLM, GTD
Дебют	2014
Поставщики шин	Michelin
Официальный сайт	IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Текущий сезон

История

5 сентября 2012 года было объявлено об объединении двух автоспортивных организаций — Grand-Am и IMSA, что привело к объединению их двух главных чемпионатов^[1]. На 2013 год обе серии были сохранены, а с 2014 года возник объединённый чемпионат. Первоначально он именовался объединённым чемпионатом по гонкам на спорткарах (англ. United SportsCar Championship)^[2]. Текущее название чемпионат носит с 2016 года.

Классы автомобилей и зачёты

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3)^[3]. До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров (LMH и LMDh).

Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.

Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Этапы

По состоянию на 2021 год календарь чемпионата включает 4 этапа на выносливость и 8 спринтерских. При этом спринтерские этапы, как правило, проводятся не для всех классов (например, этапы в Лайм-Рок и Виргинии проводятся только для автомобилей GT). Этапы на выносливость проходят на трассах:

• Дейтона (24 часа Дейтоны)
• Себринг (12 часов Себринга)
• Уоткинс-Глен (6 часов Уоткинс-Глена)
• Роуд-Атланта (Малый Ле-Ман; 10 часов)

Победители

Общий зачёт

Пилоты

Сезон	Prototype	Prototype Challenge	GT Le Mans	GT Daytona
2014	Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Джон Беннетт Колин Браун	Куно Уиттмер	Дэйн Кэмерон
2015	Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Джон Беннетт Колин Браун	Патрик Пиле	Таунсенд Белл Билл Свидлер
2016	Дэйн Кэмерон Эрик Керрэн	Алекс Попов Ренгер ван дер Занде	Оливер Гэвин Томми Милнер	Алессандро Бальзан Кристина Нильсен
2017	Джордан Тейлор Рики Тейлор	Джеймс Френч Патрисио О’Уорд	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Алессандро Бальзан Кристина Нильсен
2018	Эрик Керрэн Фелипе Наср	Не проводился	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	GT Le Mans	GT Daytona
2019	Дэйн Кэмерон Хуан Пабло Монтойя	Мэтт Макмерри	Эрл Бамбер Лауренс Вантор	Марио Фарнбахер Трент Хиндмэн
2020	Рики Тейлор Элио Кастроневес	Патрик Келли	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Марио Фарнбахер Мэтт Макмерри
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	Le Mans Prototype 3	GT Le Mans	GT Daytona
2021	Пипо Дерани Фелипе Наср	Бен Китинг Миккель Йенсен	Гэр Робинсон	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Закари Робичон Лауренс Вантор

Команды

Сезон	Prototype	Prototype Challenge	GT Le Mans	GT Daytona
2014	#5 Action Express Racing	#54 CORE Autosport	#93 SRT Motorsports	#94 Turner Motorsport
2015	#5 Action Express Racing	#54 CORE Autosport	#911 Porsche North America	#63 Scuderia Corsa
2016	#31 Action Express Racing	#8 Starworks Motorsport	#4 Corvette Racing	#63 Scuderia Corsa
2017	#10 Wayne Taylor Racing	#38 Performance Tech Motorsports	#3 Corvette Racing	#63 Scuderia Corsa
2018	#31 Whelen Engineering Racing	Не проводился	#3 Corvette Racing	#48 Paul Miller Racing
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	GT Le Mans	GT Daytona
2019	#6 Acura Team Penske	#52 PR1/Mathiasen Motorsports	#912 Porsche GT Team	#86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
2020	#7 Acura Team Penske	#52 PR1/Mathiasen Motorsports	#3 Corvette Racing	#86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	Le Mans Prototype 3	GT Le Mans	GT Daytona
2021	#31 Whelen Engineering Racing	#52 PR1/Mathiasen Motorsports	#74 Riley Motorsports	#3 Corvette Racing	#9 Pfaff Motorsports

Производители

Сезон	Prototype	GT Le Mans	GT Daytona
2014	Chevrolet	Porsche	Porsche
2015	Chevrolet	Porsche	Ferrari
2016	Chevrolet	Chevrolet	Audi
2017	Cadillac	Chevrolet	Ferrari
2018	Cadillac	Ford	Lamborghini
Сезон	Daytona Prototype International	GT Le Mans	GT Daytona
2019	Acura	Porsche	Lamborghini
2020	Acura	Chevrolet	Acura
2021	Cadillac	Chevrolet	Porsche

Michelin Endurance Cup

Пилоты

Сезон	Prototype	Prototype Challenge	GT Le Mans	GT Daytona
2014	Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Джон Беннетт Колин Браун Джеймс Гью	Михаэль Кристенсен Патрик Лонг	Таунсенд Белл Билл Свидлер
2015	Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Майк Гуаш Том Кимбер-Смит Эндрю Палмер	Антонио Гарсия Ян Магнуссен	Эл Картер Кэмерон Лоуренс
2016	Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Роберт Элон Хосе Гутьеррес Том Кимбер-Смит	Оливер Гэвин Томми Милнер	Алессандро Бальзан Кристина Нильсен
2017	Филипе Альбукерке Жоан Барбоза Кристиан Фиттипальди	Джеймс Френч Кайл Мэссон Патрисио О’Уорд	Патрик Пиле Дирк Вернер	Йерун Блекемолен Марио Фарнбахер Бен Китинг
2018	Эрик Керрэн Фелипе Наср	Не проводился	Джой Хэнд Дирк Мюллер	Йерун Блекемолен Бен Китинг Лука Штольц
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	GT Le Mans	GT Daytona
2019	Пипо Дерани Фелипе Наср Эрик Каррэн	Кэмерон Кэсселс Кайл Мэссон	Райан Бриско Ричард Уэстбрук	Йерун Блекемолен Бен Китинг Фелипе Фрага
2020	Райан Бриско Ренгер ван дер Занде	Симон Труммер	Джон Эдвардс Йессе Крон	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу Кори Льюис
Сезон	Daytona Prototype International	Le Mans Prototype 2	Le Mans Prototype 3	GT Le Mans	GT Daytona
2021	Александер Росси Филипе Альбукерке Рики Тейлор	Бен Китинг Миккель Йенсен Скотт Хаффекер	Гэр Робинсон Скотт Эндрюс	Томми Милнер Ник Тэнди	Ян Хейлен Патрик Лонг Трент Хидман

Примечания

1. Dagys, John. "GRAND-AM: ALMS Merger Made Official". Архивировано из оригинала на 23 ноября 2012. Дата обращения: 3 декабря 2021.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (бот: изначальный URL статус неизвестен) (ссылка)
2. "United SportsCar Racing To Debut In 2014". American Le Mans Series. Архивировано из оригинала на 18 марта 2013. Дата обращения: 3 декабря 2021.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (бот: изначальный URL статус неизвестен) (ссылка)
3. Smith, Steven Cole IMSA 101: Class breakdown for 2018 WeatherTech SportsCar Championship season (амер. англ.). Autoweek (19 января 2018). Дата обращения: 3 декабря 2021. Архивировано 3 декабря 2021 года.