Remove ads
Дирк Мю́ллер (нем. Dirk Müller; родился 18 ноября 1975 года в Бурбахе, ФРГ) — немецкий автогонщик.
- 2-кратный чемпион серии АmLMS (2000, 2011) в классе GT.
- Чемпион FIA GT (2007) в классе GT2.
- Победитель 24 часов Нюрбургринга (2004).
- Вице-чемпион WTCC (2005).
- Вице-чемпион ETCC (2004).
 Дирк Мюллер | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Германия |
| Дата рождения | 18 ноября 1975 (49 лет) |
| Место рождения | |
| USCC | |
| Дебют | 2014 |
| Текущая команда | BMW Team RLL |
| Персональный номер | 56 |
| Старты | 1 |
| Предыдущие серии | |
| 1992-94 1993-94 1994-96 1996-99 1997 1997-98, 2000 1999-2001, 2007-13 2000, 2007, 2012 2002-04 2005-06 2007-08 2009 2010 2010 2010 2010, 2012-13 2011 2013 |
Формула-Кёниг Ф-Opel Lotus Немецкая Ф3 Porsche Carrera Cup Германия STW Porsche Supercup AmLMS RSCS ETCC WTCC FIA GT AsLMS 24H Series Еврокубок FIA GTN LMS VLN V8 Supercars BES |
| Чемпионские титулы | |
| 1998 2000, 2011 2007 2010 |
Porsche Carrera Cup Германия AmLMS (класс GT) FIA GT (класс GT2) Еврокубок FIA GTN |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Дирк женат: у него и его супруги Даниэлы есть дочь Мина Эмили.
Как и большинство гонщиков его времени, Мюллер начал свою гоночную карьеру с картинговых соревнований, регулярно участвуя в различных чемпионатах в конце 1980-х годов. В 1992 году Дирк впервые попробовал себя в более серьёзном автоспорте, приняв участие в полулюбительской немецкой Формуле-Кёниг. Несколько сезонов в подобных гонках показали вполне конкурентоспособный уровень немца на гоночной трассе и дали ему возможность перейти в более конкурентоспособные серии: Дирк пробует себя сначала в Формуле-Opel Lotus, а затем и в национальной Формуле-3. Периодические локальные успехи в гонках так и не сменяются ростом общей стабильности, а поиск спонсорских средств на выступления становиться всё более сложным действием.
Выходом из ситуации оказывается переход в кузовные гонки: в 1996 году Мюллер пробует свои силы в национальном кубке Porsche, где быстро становится одним из лидеров пелотона, привлекая к себе пристальное внимание со стороны гоночной программы всего концерна. Через год Дирку дают проехать сезон в более престижном первенстве STW, а также в основном суперкубке Porsche. Постепенно, сначала при поддержке Porsche, а затем сотрудничая и с маркой BMW Дирк начинает переключаться на гонки на выносливость: в 1998—2000 годах Мюллер успешно участвует при поддержке штутгарцев в суточном марафоне в Дейтоне, где в первый же сезон помогает своему экипажу стать вторым в абсолютном зачёте. С 1999 года Дирк начинает всё более плотно сотрудничать с баварской компанией: сначала в одном из подконтрольных её коллективов AmLMS, а с 2002 года перейдя в их программу спринтерских туринговых гонок — сначала в чемпионат Европы, а затем в чемпионат мира. Весь этот период стороны оказываются весьма довольны сотрудничеством: Дирк проявляет себя быстрым и стабильным пилотом, регулярно оказываясь в лидирующей группе пелотона по скорости и стабильности. В 2000 году Мюллер выигрывает в своём классе AmLMS, а несколько лет спустя становится сначала вице-чемпионом сначала ETCC, а затем и его модифицированной в чемпионат мира версии. При этом в первый год Дирк проиграл титул лишь по дополнительным показателям, набрав столько же очков, сколько и Энди Приоль.
С 2003 года Мюллер также начинает принимать участие в суточном марафоне на Нюрбургринге — заводская поддержка BMW позволяет ему провести несколько удачных гонок, а в 2004 году выиграть это престижное соревнование. В 2007 году Дирк полностью возвращается в гонки спортивных машин: сначала проведя полный сезон в FIA GT (и сходу выиграв титул в GT2), а затем вернувшись в класс GT в сериях лемановских и дейтоновских прототипов, где быстро вернулся на свой уровень начала десятилетия. В 2010-м году Мюллер пополнил свой список трофеев победой в чемпионате Европы FIA GTN, а через год во второй раз выиграв AmLMS. В 2012 году Мюллер попробовал свои силы в немецкой серии VLN, а год спустя провёл свои первые заезды в BES. С 2009 года Дирк регулярно сотрудничает не только с BMW, но и с гоночным коллективом Бобби Рэйхола, являвшимся единственной заводской командой марки в Северной Америке.
Remove ads
Сводная таблица
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | Формула-Кёниг | Lohmann Motorsport | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | Формула-Кёниг | н/д | н/д | 3 | 3 | 3 | 131 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | Немецкая Формула-Opel Lotus | Lohmann Motorsport | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | Формула-Кёниг | н/д | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | Немецкая Формула-Opel Lotus | н/д | 10 | 1 | 1 | 1 | 113 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | Формула-Opel Lotus. Кубок наций | Германия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | Немецкая Формула-3 | Pilette Speed Tradition | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | Немецкая Формула-3 | HMS Beru Zündkerzentechnik | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | Немецкая Формула-3 | Shannon Racing Team | 7 | 1 | 0 | 1 | 32 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | Немецкий кубок Porsche Carrera | н/д | н/д | 0 | 0 | 0 | 89 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | STW | Augros MIG Austria | 11 | 0 | 0 | 0 | 21 | 32-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | Немецкий кубок Porsche Carrera | н/д | н/д | 2 | 1 | 1 | 84 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | Porsche Supercup | UPS Porsche Junior Team | н/д | 1 | 1 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | Немецкий кубок Porsche Carrera | н/д | 9 | 6 | 3 | 4 | 132 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | Porsche Supercup | UPS Porsche Junior Team | н/д | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | USRRC (класс GT1) | Rohr Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Немецкий кубок Porsche Carrera | н/д | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | AmLMS (класс LMP) | Champion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 46-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AmLMS (класс GT) | Alex Job Racing | 7 | 6 | 4 | 3 | 141 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 24 часа Ле-Мана (класс GT) | Champion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | USRRC (класс GT2) | Schumacher Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 32 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Porsche Supercup | н/д | н/д | н/д | н/д | 1 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | AmLMS (класс GT) | Dick Barbour Racing | 12 | 6 | 8 | 4 | 223 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | RSCS (класс SR) | Champion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 24 | 77-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSCS (класс GTU) | Dick Barbour Racing | 1 | 1 | 1 | 0 | 16 | 143-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 24 часа Ле-Мана (класс GT) | 1 | 0 | 0 | 0 | ДК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | AmLMS (класс GT) | Schnitzer Motorsport | 9 | 3 | 2 | 1 | 164 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | ETCC | BMW Team Schnitzer | 18 | 1 | 1 | 3 | 70 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | ETCC | BMW Team Schnitzer | 19 | 0 | 5 | 2 | 66 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP) | BMW Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | ETCC | BMW Team Deutschland | 20 | 1 | 3 | 3 | 111 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 24 часа Нюрбургринга | BMW Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | WTCC | BMW Team Deutschland | 20 | 1 | 3 | 3 | 86 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 24 часа Нюрбургринга | BMW Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | WTCC | BMW Team Germany | 20 | 0 | 1 | 0 | 54 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | FIA GT (класс GT2) | AF Corse | 10 | 3 | н/д | 6 | 73 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | AmLMS (класс GT2) | Petersen/White Lightning | 6 | 0 | 3 | 0 | 60 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | RSCS (класс GT) | Tafel Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 91-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | FIA GT (класс GT2) | CR Scuderia | 2 | 1 | 0 | 0 | 5 | 24-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | AmLMS (класс GT2) | Tafel Racing | 11 | 1 | 3 | 4 | 175 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP) | Frentzen | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | AmLMS (класс GT2) | BMW team RLL | 10 | 1 | 2 | 0 | 100 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | AsLMS (класс GT2) | 2 | 0 | 1 | 1 | 14 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Еврокубок FIA GTN | BMW Motorsport | 1 | 1 | 0 | 1 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | AmLMS (класс GT2) | BMW team RLL | 9 | 0 | 0 | 1 | 101 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | LMS (класс GT2) | BMW Team Schnitzer | 1 | 0 | н/д | 0 | 11 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | VLN | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 11.82 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 24H Series (класс D2) | TTC-Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP2) | BMW Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 24 часа Ле-Мана (класс GT2) | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | International V8 Supercars Championship | Dick Johnson Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 69 | 75-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | AmLMS (класс GT) | BMW team RLL | 9 | 2 | 0 | 3 | 159 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 24 часа Нюрбургринга (класс E1-XP2) | BMW Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 24 часа Ле-Мана (класс GTE Pro) | 1 | 0 | 0 | 0 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | AmLMS (класс GT) | BMW team RLL | 10 | 0 | 0 | 1 | 112 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | RSCS (класс GT) | Turner Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 16 | 68-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | VLN | BMW Team Schubert | н/д | н/д | н/д | 1 | 18.83 | 299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | AmLMS (класс GT) | BMW team RLL | 10 | 1 | 1 | 1 | 129 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | BES (класс GT3 Pro Cup) | Marc VDS Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | VLN | Schubert Motorsport | 2 | н/д | 0 | 1 | 17.41 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 24 часа Дубая (класс A6-Pro) | 1 | 0 | 0 | 0 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | USCC (класс GTLM) | BMW team RLL | 1 | 0 | 0 | 0 | 28 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кузовные автогонки
ETCC
| Результаты | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | ||
| 2002 | Schnitzer | BMW 320i |  MC1 3 |
 SI1 5 |
 BR1 2 |
 JA1 4 |
 AN1 НФ |
 OS1 1 |
.svg){kind=small} SP1 НФ |
 PE1 3 |
DO1 1 |
 ES1 НФ |
70 | 4-й | ||
MC2 3 |
SI2 4 |
BR2 2 |
JA2 3 |
AN2 6 |
OS2 1 |
- | PE2 6 |
DO2 5 |
- | |||||||
| 2003 | Schnitzer | BMW 320i | VA1 5 |
MC1 11 |
PE1 2 |
BR1 1 |
DO1 3 |
SP1 2 |
AN1 3 |
OS1 9 |
ES1 13 |
MO1 НФ |
66 | 5-й | ||
VA2 1 |
MC2 НФ |
PE2 НФ |
BR2 3 |
DO2 16 |
SP2 3 |
AN2 НФ |
OS2 НФ |
ES2 7 |
- | |||||||
| 2004 | Schnitzer | BMW 320i | MO1 3 |
VA1 5 |
MC1 1 |
HO1 2 |
BR1 4 |
DO1 9 |
SP1 1 |
IM1 8 |
OS1 3 |
 DU1 17 |
111 | 2-й | ||
MO2 3 |
VA2 4 |
MC2 6 |
HO2 3 |
BR2 1 |
DO2 4 |
SP2 2 |
IM2 3 |
OS2 2 |
DU2 5 | |||||||
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
WTCC
| Результаты | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | ||
| 2005 | Schnitzer | BMW 320i | IT1 1 |
FR1 6 |
GB1 10 |
 SM1 4 |
 ME1 18 |
BE1 1 |
DE1 4 |
 TU1 9 |
ES1 2 |
 MA1 10 |
86 | 2-й | ||
IT2 2 |
FR2 2 |
GB2 6 |
SM2 1 |
ME2 16 |
BE2 5 |
DE2 6 |
TU2 5 |
ES2 4 |
MA2 НФ | |||||||
| 2006 | Schnitzer | BMW 320si | IT1 4 |
FR1 1 |
GB1 9 |
DE1 2 |
 BR1 20 |
ME1 6 |
CZ1 9 |
TU1 4 |
ES1 11 |
MA1 14 |
54 | 6-й | ||
IT2 НФ |
- | GB2 6 |
DE2 3 |
BR2 15 |
ME2 4 |
CZ2 5 |
TU2 7 |
ES2 7 |
MA2 8 | |||||||
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Гонки спортпрототипов
24 часа Дейтоны
| Год | Класс | № | Команда | Напарники | Машина | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | GT1 | 01 |  Rohr Motorsport |
Уве Альцен Алан Макниш Йорг Мюллер Дэнни Салливан |
Porsche 911 GT1 | 703 | 2-й | 1-й |
| 1999 | GT2 | 99 | Schumacher Racing |
Джон О’Стин Мартин Сноу Ларри Шумахер |
Porsche 911 GT2 | 626 | 10-й | 2-й |
| 2000 | GTU | 51 | Dick Barbour Racing |
Лукас Лур Боб Воллек |
Porsche GT3R | 312 | 46-й | 25-й |
| 2007 | GT | 72 | Tafel Racing |
Эндрю Дэвис Робин Лидделл Джим Тафель Натан Шварцбо |
Porsche GT3 Cup | 555 | 37-й | 18-й |
| 2012 | GT | 94 | Turner Motorsport |
.svg){kind=small} Пол Далла Лана Билл Джонсон Билл Оберлен Борис Сейд |
BMW M3 | 86 | 56-й | 16-й |
| 2014 | GTLM | 56 | BMW team RLL |
Дирк Вернер Грэм Рэйхол Джон Эдвардс |
BMW Z4 GTE | 668 | 14-й | 4-й |
24 часа Ле-Мана
| Год | Класс | № | Шины | Команда | Напарники | Машина | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | GT | 80 | P | Champion Racing |
Боб Воллек Бернд Майлендер |
Porsche 911 GT3-R | 292 | 19-й | 2-й |
| 2000 | GT | 83 | M | Dick Barbour Racing |
Лукас Лур Боб Воллек |
Porsche 911 GT3-R | 319 | ДК | ДК |
| 2010 | GT2 | 79 | D | BMW Motorsport |
Энди Приоль Дирк Вернер |
BMW M3 GT2 | 320 | 19-й | 6-й |
| 2011 | GTE Pro | 56 | D | BMW Motorsport |
Энди Приоль Джоуи Хенд |
BMW M3 GT2 | 313 | 15-й | 3-й |
AmLMS
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Класс | Машина | Шины | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Champion | LMP | Porsche 911 GT1 Evo Porsche 3.2 L Turbo Flat-6 |
M | SEB 4 |
- | - | - | - | - | - | - | 22 | 46-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Manthey / Job |
GT | Porsche 911 Carrera RSR Porsche 3.8 L Flat-6 |
Y | - | ATL 2 |
MOS 1 |
SON 2 |
POR 1 |
PET 1 |
MON 2 |
LVG 1 |
141 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Barbour | GT | Porsche 911 GT3-R Porsche 3.8 L Flat-6 |
M | SEB 1 |
CHA 10 |
SIL 5 |
NUR 1 |
SON 1 |
MOS 13 |
TXS 3 |
POR 11 |
PET 3 |
MON 10 |
LVG 2 |
 SRF 1 |
223 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Schnitzer | GT | BMW M3 GTR BMW 3.2L I6 |
M | - | SEB 13 |
DON 11 |
JAR 1 |
SON 3 |
POR 4 |
MOS 2 |
MDO 2 |
MON 2 |
PET 2 |
164 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | PWL | GT2 | Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 |
M | - | - | LGB 6 |
HOU 4 |
- | - | - | AME 4 |
MOS 4 |
DET 3 |
PET 9 |
- | 60 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Tafel | GT2 | Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 |
M | SEB 7 |
SPB 1 |
LGB 1 |
UTA 3 |
LIM 4 |
MDO 1 |
AME 3 |
MOS 4 |
DET 9 |
PET 3 |
MON 1 |
175 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | RLL | GT2 | BMW M3 GT2 BMW 4.0 L V8 |
D | SEB 11 |
SPB 2 |
LGB 3 |
UTA 7 |
LIM 10 |
MDO 3 |
AME 2 |
MOS 11 |
PET 2 |
MON 6 |
100 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | RLL | GT2 | BMW M3 GT2 BMW 4.0 L V8 |
D | SEB 3 |
LGB 5 |
MON 2 |
UTA 4 |
LIM 3 |
MDO 6 |
AME 1 |
MOS 11 |
PET 4 |
101 | 7-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | RLL | GT | BMW M3 GT2 BMW 4.0 L V8 |
D | SEB 1 |
LGB 1 |
LIM 1 |
MOS 4 |
MDO 4 |
AME 3 |
BAL 2 |
MON 2 |
PET 3 |
159 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | RLL | GT | BMW M3 GT2 BMW 4.0 L V8 |
D | SEB 1 |
LGB 2 |
MON 4 |
LIM 5 |
MOS 3 |
MDO 5 |
- | BAL 4 |
VIR 9 |
PET 4 |
112 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | RLL | GT | BMW Z4 GTE BMW 4.4 L V8 |
D | SEB 7 |
LGB 2 |
MON 3 |
LIM 1 |
MOS 5 |
AME 8 |
BAL 3 |
COT 3 |
VIR 4 |
PET 2 |
129 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||
Жирно выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке. В качестве гоночного результата указана финишная позиция в своём классе.
FIA GT
Жирно выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке. В качестве гоночного результата указана финишная позиция в своём классе.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads