Узкоколейная железная дорога Отворского торфопредприятия
Из Википедии, свободной энциклопедии
Из Википедии, свободной энциклопедии
Узкоколейная железная дорога Отворского т/пр — закрытая торфовозная узкоколейка колея 750 мм. Максимальная длина составляла 32 км. Год открытия: 1964 год. Год закрытия: 2020
Узкоколейная железная дорога Отворского торфопредприятия | |
---|---|
Годы работы | с 1964 года по 2020 |
Страна | Россия |
Город управления | Светлый |
Состояние | разобрана |
Подчинение | ЗАО ВяткаТорф |
Протяжённость | 32 км |
Сайт | http://vyatkatorf.ru |
Карта | |
Медиафайлы на Викискладе |
Отворское торфопредприятие было создано в 1964 году [1] в Котельничском районе Кировской области и одновременно строилась узкоколейная железная дорога. В 1968 году была начата массовая добыча торфа. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам.
В 2012 году узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть, дорога работает круглогодично и ежедневно, активное грузовое движение; транспортировка торфа - перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ. Пассажирское движение - перевозка рабочих к торфяникам [2].
В 2020 году начата ликвидация железной дороги. К 2021 году ожидается полный демонтаж пути и списание подвижного состава. Два тепловоза ТУ4, самоходная электростанция ЭСУ2А и путеукладчик ГКП5 переданы на узкоклейную железную дорогу Каринского ТУ.
Локомотивы:
Вагоны:
Путевые машины:
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.