Loading AI tools
немецкая лётчица Из Википедии, свободной энциклопедии
Ханна Райч (также Ганна, нем. Hanna Reitsch; 29 марта 1912, Хиршберг — 24 августа 1979, Франкфурт-на-Майне) — немецкая лётчица-испытатель.
| Ханна Райч | |||
|---|---|---|---|
| нем. Hanna Reitsch | |||
 | |||
| Дата рождения | 29 марта 1912[1][2][…] или 29 марта 1914[3][4] | ||
| Место рождения | Хиршберг, Силезия, Германская империя | ||
| Дата смерти | 24 августа 1979[2][5][…] | ||
| Место смерти | Франкфурт-на-Майне, ФРГ | ||
| Род деятельности | летчик-испытатель | ||
| Принадлежность |
 Германская империя Веймарская республика Нацистская Германия ФРГ |
||
| Род войск | люфтваффе | ||
| Звание | Гауптман | ||
| Сражения/войны | |||
| Награды и премии |
|
||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Родилась в силезском Хиршберге, ныне польском городе Еленя-Гура в семье офтальмолога. В молодости мечтала о профессии медика, но позднее решила стать пилотом планеров и начала заниматься авиаспортом.
В 1930-е годы стала символом героизма, совершала поездки в Африку в качестве миссионера и врача.
С 1931 года получила мировую известность, установив большое число европейских рекордов (в том числе в 1936 — самого длительного беспосадочного перелёта на планере, 305 км).
В 1934 году установила абсолютный рекорд высоты (среди женщин) — 2800 м. Райч была пилотом самолёта, на котором Адольф Гитлер прибыл на партийный съезд в Нюрнберге. Этот эпизод вошёл в фильм Лени Рифеншталь «Триумф воли».
С 1937 года — пилот-инструктор люфтваффе, специалист по авиационным исследованиям.
В марте 1938 года совершила ряд триумфальных выступлений на вертолёте Генриха Фокке FW-61 в закрытом зале «Дойчландхалле». Она поднималась в воздух в центре зала, совершала полёт по периметру зала над ошеломлённой публикой. В конце представления она развернулась на 360 градусов и запустила небольшой фейерверк из кабины пилота. Впечатлёнными оказались не только гражданские зрители — за эти выступления она первой из женщин удостоилась медали от люфтваффе. О её выступлении стало известно в других странах, в том числе в СССР и США. В частности, Иосиф Сталин в ноябре 1938 года в беседе с советской лётчицей Мариной Расковой (см. её книгу «Записки штурмана»), после награждения её за рекордный перелёт, делился своими мыслями об использовании вертолётов в поисковых и спасательных экспедициях. В США, кроме газет, свои впечатления о полётах Ханны Райч на вертолёте сообщил американский лётчик Чарльз Линдберг (который в одиночку перелетел Атлантический океан), именно этому лётчику Адольф Гитлер продемонстрировал достижения Германии в вертолётостроении. Как лётчик, Линдберг высоко оценил эти достижения и мастерство Ханны Райч.
Райч стала первой женщиной-испытателем люфтваффе. Летала на Ме.163 «Комета», Ме.323 «Гигант» и т. д. Принимала участие в боевых действиях во время Второй мировой войны на советско-германском фронте. За боевые заслуги в марте 1941 года была награждена Железным крестом второго класса, а в феврале 1942 года — первого класса (единственная женщина, чьё награждение Железным крестом первого класса подтверждено документально). Имела почётное звание лётчика-капитана.
В 1943 году проводила уникальные испытания самолёта-снаряда Фау-1 для проверки систем устойчивости в воздухе на разных режимах, работу которых конструкторы не могли рассчитать теоретически. Для этой цели на одном из экземпляров были смонтированы шасси, оборудована кабина пилота и минимально необходимый комплекс систем управления. Но место пилота оказалось настолько малым, что в нём мог поместиться только человек очень небольшого роста и габаритов, поэтому на роль испытателя и пригласили Ханну Райч с её женским некрупным телосложением и небольшим весом. В ходе полётов ею был выявлен ряд дефектов, потребовавших дальнейшего совершенствования конструкции Фау-1. При одной из посадок самолёт-снаряд под её управлением из-за большой его скорости потерпел аварию, а лётчица получила серьёзные травмы.[6]
С ноября 1943 года стала служить при генерале Роберте риттере фон Грейме, который импонировал ей своей фанатичной приверженностью национал-социализму.
27 апреля 1945 года сопровождала Роберта фон Грейма во время его полёта в осаждённый советскими войсками Берлин на встречу с Гитлером в Рейхсканцелярии. Во время этого полёта фон Грейм был ранен, Райч взяла управление самолётом на себя и посадила самолёт на автомагистраль близ Рейхсканцелярии[7].
В фюрербункере Райч просила Гитлера разрешить ей остаться в Берлине и разделить его судьбу, но Гитлер приказал ей вместе с Греймом покинуть Берлин. 30 апреля на последнем имевшемся самолёте они вылетели в ставку преемника Гитлера гросс-адмирала Дёница в Плёне у Киля. 9 мая вместе с Греймом Райч сдалась американским военным властям[8]. После ареста 18 месяцев провела в лагерях военнопленных и интернированных. В 1946 году была освобождена.
В 1951 году Ханна Райч опубликовала автобиографию «Полёты — моя жизнь», а в 1952 году она приняла участие в международном чемпионате по планеризму в Мадриде, где завоевала бронзовую медаль. В 1955 году Райч стала чемпионом Германии по женскому планеризму, а в 1957 году заняла на таких же соревнованиях 3-е место. В 1959 году премьер-министр Индии Джавахарлал Неру пригласил Райч (которая свободно говорила по английски) основать планерный центр в Индии, где она принимала участие в полётах вместе с Индирой Ганди и по неофициальным сведениям изучала буддизм. В 1961 году президент США Джон Ф. Кеннеди пригласил её в Белый дом[9]. В 1962 году основала и до 1966 года руководила Национальной лётной школой в Гане.
Умерла 24 августа 1979 года, на 68-м году жизни, спустя всего год после установления последнего своего рекорда — очередного рекорда дальности полёта на планере. Похоронена в соответствии с её волей в австрийском Зальцбурге рядом со своей семьёй.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
