Катастрофа Saab 340 в Рио-Негро

Катастрофа Saab 340 в Рио-Негро — авиационная катастрофа, произошедшая 18 мая 2011 года в провинции Рио-Негро (Аргентина). Авиалайнер Saab 340A авиакомпании Sol Líneas Aéreas^[англ.] выполнял внутренний рейс OSL 5428 по маршруту Росарио—Кордова—Мендоса—Неукен—Комодоро-Ривадавия, но через 43 минуты после вылета из Неукена свалился с эшелона и рухнул на землю в 20 километрах от Лос-Менукоса. Погибли все находившиеся на его борту 22 человека — 3 члена экипажа и 19 пассажиров^[1][2].

Рейс 5428 Sol Líneas Aéreas
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	18 мая 2011 года
Время	20:48 ART
Характер	Падение с эшелона
Причина	Атмосферное обледенение
Место	Рио-Негро, в 20 км от Лос-Менукоса (Аргентина)
Координаты	41°06′07″ ю. ш. 67°56′33″ з. д.HGЯO
Погибшие	22 (все)
Воздушное судно
Saab 340A авиакомпании Sol Líneas Aéreas, идентичный разбившемуся
Модель	Saab 340A
Авиакомпания	Sol Líneas Aéreas[англ.]
Пункт вылета	Росарио[англ.]
Остановки в пути	Кордова[англ.] Мендоса Неукен
Пункт назначения	Комодоро-Ривадавия[англ.]
Рейс	OSL 5428
Бортовой номер	LV-CEJ
Дата выпуска	25 апреля 1985 года (первый полёт)
Пассажиры	19
Экипаж	3
Выжившие	0

Самолёт

Saab 340A (регистрационный номер LV-CEJ, заводской 340A-025, серийный 25) был выпущен в 1985 году (первый полёт совершил 25 апреля). 30 мая того же года был куплен авиакомпанией Comair (работала под маркой Delta Connection), где получил бортовой номер N344CA. 1 декабря 1997 года был передан авиакомпании Northwest Express Airlines (борт N112PX), от неё сдавался в лизинг авиакомпаниям Fina Air (с 17 мая 2003 года по 25 мая 2006 года) и RegionsAir (с 25 мая 2006 года по март 2007 года), в марте 2007 года был поставлен на хранение. 30 июля 2010 года был куплен авиакомпанией Sol Líneas Aéreas, его б/н сменился на LV-CEJ. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями General Electric CT7-5A2. На день катастрофы совершил 44 477 циклов «взлёт-посадка» и налетал 41 422 часа^[3][4].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса OSL 5428 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 45-летний Хуан Раффо (исп. Juan Raffo). Опытный пилот, управлял самолётами CASA C-212 и DHC-8. Налетал 6902 часа, 2181 из них на Saab 340A.
• Второй пилот — 37-летний Адриано Болатти (исп. Adriano Bolatti). Опытный пилот, налетал 1340 часов, 285 из них на Saab 340A.

В салоне самолёта работала одна стюардесса — 25-летняя Джесика Фонтан (исп. Jesica Fontan). Налетала 1034 часа.

На борту самолёта находились 19 пассажиров (среди них 1 ребёнок) — 1 пассажир сел в Кордове, 9 в Мендосе и 9 в Неукене.

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса OSL 5428 проводил национальный Комитет по расследованию происшествий в гражданской авиации (исп. Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, JIAAC).

Окончательный отчёт расследования был опубликован в марте 2015 года.

Согласно отчёту, причиной катастрофы стал срыв в плоский штопор из-за сильного обледенения фюзеляжа и последующей за этим потери управления.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 5428 Sol Líneas Aéreas показана в 20 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Роковой лёд.

Примечания

1. Argentina plane crash kills all 22 people on board  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2012. Архивировано из оригинала 31 августа 2011 года.
2. Argentine plane crash kills 22 — USA Today  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2012. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.
3. Sol Lineas Aereas (Saab 340 - MSN 25) (Ex N112PX N344CA )  (неопр.). Дата обращения: 9 мая 2019. Архивировано 9 мая 2019 года.
4. REGISTRATION DETAILS FOR LV-CEJ (SOL) SAAB 340-A — PlaneLogger  (неопр.). Дата обращения: 9 мая 2019. Архивировано 9 мая 2019 года.

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Окончательный отчёт расследования JIAAC
• Информация от Sol Líneas Aéreas
  • Сведения о рейсе OSL 5428
  • Список пассажиров и членов экипажа рейса OSL 5428