ЗМЗ-24

ЗМЗ-24 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который выпускался на Заволжском моторном заводе с 1968 по 1987 год.^[1]

ЗМЗ-24
Общие данные
Производитель	Заволжский моторный завод
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1968—1987
Производительность
Максимальная мощность	70 кВт (95 л. с.), при 4500 об/мин
Максимальный крутящий момент	186 Н·м, при 2200—2400 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	2445 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	92 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Клапанный механизм	OHV SOHC
Питание
Топливная система	Карбюратор
Рекомендованное топливо	АИ-76 АИ-80 АИ-92 АИ-93
Хронология
Преемник	ЗМЗ-402

Описание

ЗМЗ-24 является рядным четырёхцилиндровым двигателем с клапанным механизмом OHV и алюминиевым блоком цилиндров. Его объём составляет 2445 см³. За основу взят мотор ЗМЗ-21А, с значительными конструкторскими изменениями.

В первоначальном виде двигатель выпускался с распределительным валом, цепным приводом и степенью сжатия 6,6:1. Он выдавал мощность 52 кВт (70 л. с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 167 Н⋅м при 2200 об/мин. На Ульяновском моторном заводе двигатель назывался УМЗ-4178.10. Двигатель являлся «основой советской двигателестроительной промышленности» и устанавливался на различные транспортные средства. Разработан в паре с мотором ЗМЗ V8, и имеет с ним взаимозаменяемые запчасти.

Усовершенствованный ЗМЗ-24Д, который установлен на ГАЗ-24, работает на бензиновом топливе АИ-92. У ЗМЗ-24-01 октановое число 76, а у ЗМЗ-24-07 — пропан^[2]. Блок цилиндров изготовлен из алюминия (вместо кокиля у ЗМЗ-21А)^[3]. Двигатель питался от карбюратора с двумя дросселями, а степень сжатия — 8,2. Двигатель выдавал мощность 71 кВт (95 л. с.) при 4500 об/мин и крутящий момент 186 Н⋅м при 2200—2400 об/мин^[4].

В 1970 году двигатель ЗМЗ-24 был переименован в ЗМЗ-402.10 (4021.10) и выпускался с пониженной степенью сжатия ограниченным тиражом до 2006 года^[5].

К Августу 1979 года было собранно 1 миллион двигателей серии ЗМЗ-24.