Loading AI tools
УМЗ-417 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпуск которого начался на Ульяновском моторном заводе в 1989 году[1]. Пришёл на смену УМЗ-414[2].
| УМЗ-417 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Ульяновский моторный завод |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Ресурс | 150 тыс. км. |
| Годы производства | 1989 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 60 кВт (82 л. с.), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 166,7 Н·м, при 2200—2500 об/мин |
| Обороты холостого хода | 750—800 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный двигатель |
| Объём | 2445 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов | 8 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Порядок работы цилиндров | 1—2—4—3 |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Степень сжатия | 7,0:1 |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Рекомендованное топливо |
А-76 |
| Экологические нормы | Евро-4 |
| Расход топлива при смешанном цикле | 10,6 |
| Расход топлива при городском цикле | 14,5 |
| Расход топлива на трассе | 8,4 |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 166 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | УМЗ-414 |
| Преемник | УМЗ-421 |
Двигатель УМЗ-417 впервые был представлен на УАЗ-3151[3]. Его головка блока цилиндров отличается индивидуальным чугунным распредвалом[4]. Диаметр впускных клапанов увеличен с 44 до 47 мм.
Впускной коллектор имеет круглые окошки в головке блока цилиндров[5]. Однокамерный карбюратор уступил место двухкамерному.
Степень сжатия увеличена с 6,7 до 7,0. Практически УМЗ-417 является аналогом ЗМЗ-402.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
