Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Великобритании 1973 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 14 июля 1973 года на трассе Сильверстоун.
 Гран-при Великобритании 1973 года | |
|---|---|
| англ. John Player Grand Prix | |
| Дата | 14 июля 1973 года |
| Место | Великобритания |
| Трасса | Сильверстоун (4710,5 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 315,607 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:16,3 (222,3 км/ч) |
 Ронни ПетерсонLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:18,6 (215,8 км/ч) 63-й круг |
Джеймс Хант March-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 Питер РевсонMcLaren-Ford |
| 2-е место |
Ронни Петерсон Lotus-Ford |
| 3-е место |
 Денни ХалмMcLaren-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1973 года, этап № 9 из 15 Зачётная гонка № 229 | |
В гонке принимали участие четыре дебютанта чемпионата: Роджер Уильямсон, Йохен Масс, Грэм Макрэй и восстановившийся после перелома ноги Джон Уотсон. Кроме того, в чемпионат вернулись Дэвид Пэрли и Крис Эймон. Обладатель поула Ронни Петерсон удержал лидерство на первых километрах дистанции, но к концу первого круга уступил первое место Джеки Стюарту. На машине Ники Лауды оборвало приводной вал и она получила удар сзади от Джеки Оливера. В то же самое время Джоди Шектер не удержал свой автомобиль «McLaren» в последнем повороте первого круга, машина врезалась в ограждение трека и отлетела обратно на середину трассы прямо в гущу автомобилей. В последовавшем массовом завале пострадало девять машин, а Андреа де Адамик был отправлен в больницу с переломом ноги.
Гонка была остановлена и возобновлена через полтора часа после аварии на полную дистанцию, в ней приняли участие 19 автомобилей, в том числе и Ники Лауда, механики которого успели за это время устранить поломку привода. Лидерство вновь захватил Петерсон, а Лауде удалось прорваться на второе место, но вскоре под натиском более сильных соперников австриец откатился далеко назад. На 38 круге Ронни Петерсон уступил лидерство американцу Питеру Ревсону и оказался под прессингом Джеймса Ханта. Англичанину не удалось пробиться на второе место из-за быстро износившихся шин и вскоре он уступил третье место Денни Халму. Питер Ревсон выиграл гонку, одержав первую в карьере победу.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 8 | Питер Ревсон |
McLaren-Ford | G | 67 | 1:29:18,5 | 9 |
| 2 | 1 | 2 | Ронни Петерсон |
Lotus-Ford | G | 67 | +2,8 | 6 |
| 3 | 2 | 7 | Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 67 | +3,0 | 4 |
| 4 | 11 | 27 | Джеймс Хант |
March-Ford | G | 67 | +3,4 | 3 |
| 5 | 7 | 6 | .svg){kind=small} Франсуа Север |
Tyrrell-Ford | G | 67 | +36,6 | 2 |
| 6 | 8 | 10 |  Карлос Ройтеман |
Brabham-Ford | G | 67 | +44,7 | 1 |
| 7 | 10 | 19 |  Клей Регаццони |
BRM | F | 67 | +1:11,7 | |
| 8 | 19 | 3 | .svg){kind=small} Жаки Икс |
Ferrari | G | 67 | +1:17,4 | |
| 9 | 18 | 25 | Хоуден Генли |
Iso Marlboro-Ford | F | 66 | +1 круг | |
| 10 | 4 | 5 | Джеки Стюарт |
Tyrrell-Ford | G | 66 | +1 круг | |
| 11 | 24 | 15 | Майк Бёттлер |
March-Ford | F | 65 | +2 круга | |
| 12 | 9 | 21 |  Ники Лауда |
BRM | F | 63 | +4 круга | |
| 13 | 21 | 28 | .svg){kind=small} Рикки фон Опель |
Ensign-Ford | F | 61 | +6 кругов | |
| Сход | 13 | 11 | .svg){kind=small} Вилсон Фиттипальди |
Brabham-Ford | G | 44 | Утечка масла | |
| Сход | 5 | 1 | Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | G | 36 | Трансмиссия | |
| Сход | 23 | 29 | Джон Уотсон |
Brabham-Ford | G | 36 | Топливная система | |
| Сход | 27 | 12 | Грэм Хилл |
Shadow-Ford | G | 24 | Шасси | |
| Сход | 29 | 22 | Крис Эймон |
Tecno | F | 6 | Топливная система | |
| Сход | 6 | 30 |  Джоди Шектер |
McLaren-Ford | G | 0 | Столкновение | |
| Сход | 12 | 23 | Майк Хэйлвуд |
Surtees-Ford | F | 0 | Столкновение | |
| Сход | 14 | 31 |  Йохен Масс |
Surtees-Ford | F | 0 | Столкновение | |
| Сход | 15 | 24 | Карлус Пасе |
Surtees-Ford | F | 0 | Столкновение | |
| Сход | 17 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз |
BRM | F | 0 | Столкновение | |
| Сход | 20 | 9 |  Андреа де Адамик |
Brabham-Ford | G | 0 | Столкновение | |
| Сход | 22 | 14 | Роджер Уильямсон |
March-Ford | G | 0 | Столкновение | |
| Сход | 25 | 16 | Джордж Фоллмер |
Shadow-Ford | G | 0 | Столкновение | |
| Сход | 26 | 17 | Джеки Оливер |
Shadow-Ford | G | 0 | Столкновение | |
| Сход | 28 | 26 | Грэм Макрэй |
Iso Marlboro-Ford | F | 0 | Акселератор | |
| Сход | 16 | 18 | Дэвид Пэрли |
March-Ford | G | 0 | Разворот |
Круги лидирования:
1-38 Ронни Петерсон
39-67 Питер Ревсон
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1973 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1972 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1974 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
