Remove ads
БТР-50ПУ (Индекс ГБТУ — Объект 750К) — советская командно-штабная машина.
| БТР-50ПУ | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БТР-50ПУ в музее в Кецеле, Венгрия. 2011 год | |||||||||||||||||||||||||||||||
| БТР-50ПУ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Командно-штабная машина | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 14,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема | двигатель и трансмиссия сзади | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик | КБ ЧТЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 ВгТЗ и ЧТЗ |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1958 год | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1958 года | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы эксплуатации | с 1958 года | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
 СССР  Россия  Финляндия  Никарагуа |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3140 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2050 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 370-400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/град. | 10-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/град. | 8-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 44,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10,2 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 240..260 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по пересечённой местности, км | 180..210 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 16,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавет | ||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||
Разработана на базе бронетранспортёра БТР-50. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе и Челябинском тракторном заводе в 1958 году.
Remove ads
Броневой корпус и башня
Броневой корпус разделён на три отсека. В передней части находится отделение управления, в котором размещёны механик-водитель, командир машины и штурман. В верхней правой части лобового листа находится ниша штурмана. В средней части находится штабное отделение. В отличие от базовой машины, в бортовых листах отсутствуют наблюдательные лючки. Для работы с документами в штабном отделении есть стол. Задняя часть крыши штабного отделения не имеет откидных крышек и выполнена сплошной для закрепления мачты антенны по походному во время марша. В задней части установлен двигатель[1].
Приборы наблюдения и связи
Для наблюдения за местностью место штурмана оборудовано тремя призменными приборами ТПН-Б. На крыше штабного отделения находится вращающаяся на 360° башенка с прибором наблюдения ТПКУ-2Б. За башенкой находятся два посадочных люка с иллюминатором, благодаря которому в отделении в дневное время возможна работа без дополнительного освещения. Узел связи находится в штабном отделении. Связь обеспечивается комплексом радиостанций Р-112, Р-113 и Р-105, двухканальной радиорелейной станцией Р-403БМ, радиоприёмником Р-311, а также полевым коммутатором П-193А. Дополнительно в комплект связи входят четыре катушки с двухпроводными телефонными кабелями по 600 метров и четыре телефонных аппарата. Машина штатно комплектуется тремя четырёхметровыми, одной 11-метровой и одной 10-метровой антеннами. Внутреннее сообщение между экипажем с помощью двух комплектов танковых переговорных устройств Р-120. Работа радиостанций осуществляется с помощью агрегата питания АБ-1-П/30. Ориентирование на местности производится с помощью датчиков пути ДП, курсопрокладчика КП-2М1 и гирокурсоуказателя КМ-2[2].
Remove ads
- БТР-50ПУ — базовая модификация, выпускаемая на Челябинском тракторном заводе
- БТР-50ПН — вариант выпускаемый на Волгоградском тракторном заводе, отличался от БТР-50ПУ небольшими изменениями в составе оборудования[2]
- «АМУР 1» — конверсионная транспортная машина, выпускаемая 560 БТРЗ.
- Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге;
- Бронетанковый музей в Кубинке.
- Военно-исторический музей в Кецеле.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads