Grumman C-2 Greyhound
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
C-2 Greyhound — это двухмоторный военно-транспортный самолет с высоким расположением крыла, предназначенный для перевозки грузов, почты и персонала на авианосцы ВМС США и обратно (Carrier onboard delivery[англ.]). Самолет обеспечивает критически важную логистическую поддержку авианосных ударных групп. «Грейхаунды» в основном используются для перевозки высокоприоритетных грузов, таких как реактивные двигатели и грузы специального назначения, почта и пассажиры, между авианосцами и береговыми базами[1].
C-2 Greyhound | |
---|---|
C-2 Greyhound | |
| |
Тип |
военно-транспортный палубный самолёт |
Разработчик | Grumman |
Производитель | Grumman Corporation |
Первый полёт | 18 ноября 1964 |
Начало эксплуатации | 1966 |
Конец эксплуатации | 1987 (C-2A) |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | ВМС США |
Годы производства |
1965-1968 (C-2A) 1985-1989 (C-2A(R)) |
Единиц произведено | 58 |
Базовая модель | Grumman E-2 Hawkeye |
Медиафайлы на Викискладе |
Прототип C-2 впервые поднялся в воздух в 1964 году, а производство началось в следующем году. Первые самолеты Greyhound прошли капитальный ремонт в 1973 году. В 1984 году были заказаны самолеты версии C-2A под обозначением Reprocured C-2A или C-2A (R). В 2010 году все самолеты C-2A(R) получили обновленные воздушные винты с четырьмя или восьмью лопастями и обновленную навигационную систему (стеклянная кабина). ВМС США должны начать замену оставшихся 27 C-2A на 38 конвертопланов Bell Boeing CMV-22B Osprey в 2020 году с полным вводом в эксплуатацию в 2028 году.
Всего было построено 58 самолетов.