Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
B-32 Dominator — американский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик. Разработан и производился фирмой Consolidated Aircraft. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны.
B-32 Dominator | |
---|---|
![]() Consolidated B-32-1-CF | |
Тип | тяжелый бомбардировщик |
Разработчик | Consolidated Aircraft |
Производитель |
Заводы «Consolidated» в Форт-Уорте и Сан-Диего |
Главный конструктор | Исаак М. Ладдон |
Первый полёт | 7 сентября 1942 |
Начало эксплуатации | 27 января 1945 |
Конец эксплуатации | 30 августа 1945 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты | ВВС США |
Годы производства | ноябрь 1944 — сентябрь 1945 |
Единиц произведено | 118 |
![]() |
Создан в начале 1940-х годов. Первый полёт совершил в 1942 году. Всего было построено около 120 машин.
По той же спецификации, (по тем же ТТЗ), по которой фирма «Boeing» спроектировала свой B-29, фирма Consolidated выполнила конкурсный проект — предложение — Model 33. В итоге, каждая компания в сентябре 1940 года получила контракт на постройку трех прототипов. Проект фирмы Consolidated получил обозначение XB-32. Первый прототип совершил первый полёт 7 сентября 1942 года, за две недели до первого полета экспериментального ХB-29, второй и третий прототип взлетели почти спустя год после первого, в июле и 9 ноября 1943 года соответственно.
ХВ-32, как и ХВ-29, характеризовался герметичной кабиной экипажа и дистанционно управляемыми пулеметными стрелковыми установками. Прототипы ХВ-32 отличались друг от друга важными элементами конструкции: первый имел скругленную носовую часть фюзеляжа и разнесенное, двухкилевое хвостовое оперение, аналогичное самолёту B-24, второй — модифицированную носовую часть со ступенчатым лобовым стеклом кабины экипажа, третий — такую же конструкцию фюзеляжа, но с хвостовым оперением в виде одного высокого киля. Последнюю компоновку и выбрали для серийного самолета Model 34, принятого на вооружение как B-32 Dominator (несколько меньший по размерам, чем B-29).
При разработке В-32 компания Consolidated столкнулась с множеством различных проблем, из-за которых самолет запустили в серию только в ноябре 1944 года, почти через 8 месяцев после размещения B-29 на передовых базах в Китае. Но и потом серийные самолеты (всего было построено 115 серийных машин) не получили предполагавшейся системы герметизации и дистанционно управляемых стрелковых установок.
Только 15 из этих бомбардировщиков использовались в боевых действиях до победы над Японией. Для учебных целей построили также около 40 самолетов под обозначением TB-32, но после окончания войны все самолеты сняли с вооружения.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1944 | 2* | 1 | 1 | 12 | 16 | ||||||||
1945 | 7 | 17 | 18** | 11 | 17 | 21 | 8 | 3 | 102 | ||||
Всего | 118 |
*XB-32
**включая 1 XB-32
B-32 представлял собой моноплан с консольным высокорасположенным крылом и четырьмя звездообразными двигателями Wright R-3350 Duplex Cyclone[англ.] той же серии, что и на B-29. Шасси убирающееся, трёхстоечное. В двух объёмных бомбоотсеках размещалось до 9072 кг бомб.
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.