81-550/551/552
Тип экспериментальных электровагонов метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о 81-550/551/552?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
81-550/551/552 — тип экспериментальных электровагонов метрополитена, разработанный и выпущенный в количестве одного 6-вагонного состава петербургским заводом ЗАО «Вагонмаш». Представляли собой дальнейшее развитие вагонов типа 81-720.1/721.1 и были оснащены кузовом нового типа с асинхронными тяговыми электродвигателями. Вагоны модели 81-550 — моторные головные, 81-551 — моторные промежуточные, 81-552 — прицепные промежуточные[1].
Краткие факты Производство, Годы постройки ...
81-550/551/552 | |
---|---|
| |
Производство | |
Годы постройки | 1992 |
Страна постройки | Россия |
Завод | ЗАО «Вагонмаш» |
Составов построено | 1 |
Вагонов построено | 6 |
Нумерация |
81-550: 10095—10096
81-552: 11254—11255 |
Технические данные | |
Тип токосъёма | нижний боковой контактный рельс |
Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
Типы вагонов | Мг / Мп / Пп |
Число вагонов в составе | 6 |
Сидячих мест | 40/44/44 |
Длина вагона |
по автосцепкам: 19 650 / 19 210 / 19 210 мм по торцевым стенам кузова: 19 250 / 18 810 / 18 810 мм |
Ширина | 2712 мм |
Высота | 3700 мм |
Высота пола | 1100 мм |
Расстояние между шкворнями тележек | 12 600 мм |
Диаметр колёс | 780 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Материал вагона | сталь |
Выходная мощность |
680 кВт (вагон) 2720 кВт (шестивагонный состав) |
Тип ТЭД | асинхронные |
Мощность ТЭД | 170 кВт |
Макс. скорость | 90 км/ч |
Электрическое торможение | рекуперативно-реостатное |
Тормозная система | электрическая, электропневматическая, пневмопружинная |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации | Россия |
Метрополитен | Петербургский |
Депо | ТЧ-1 «Автово» |
Годы эксплуатации | не эксплуатировались |
Сохранение | переоборудованы в 81-540.1/541.1 |
Закрыть