Пермь II
основной железнодорожный вокзал и станция в Перми, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
основной железнодорожный вокзал и станция в Перми, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Пермь II (Пермь Вторая[5], до 1909 года — Заимка[1], до 1910 года — Пермь-Заимка[6]) — железнодорожная станция Пермского региона Свердловской железной дороги, находящаяся в городе Перми, административном центре Пермского края. Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал города.
Станция | |
Пермь II | |
---|---|
Чепца — Пермь II Пермь II — Лёвшино Пермь II — Кузино | |
Свердловская железная дорога | |
| |
58°00′17″ с. ш. 56°10′51″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Пермский |
Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
Дата открытия | 1899 год[1] |
Прежние названия | Заимка[1], Пермь-Заимка[1] |
Дата переименования | 1909 год[1], 1910 год[1] |
Тип | пассажирско-грузовая[2] |
Классность | внеклассная |
Количество платформ | 5 |
Количество путей | 30 |
Тип платформ | островные |
Форма платформ | прямая |
Электрифицирована |
1961 год Пермь — Верещагино[3] |
Ток | постоянный, =3кВ[3] |
Выход к | улице Ленина |
Расположение | г. Пермь |
Пересадка на | |
Расстояние до Москвы | 1433 км |
Расстояние до Екатеринбурга | 381 км |
Тарифная зона | 0 |
Код в АСУЖТ | 761104 |
Код в «Экспресс-3» | 2030400[4] |
Соседние о. п. | Пермь-Сортировочная, Пермь I, Блочная[вд] и 1436 км[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция открыта в 1899 году[1].
18 апреля 1910 станция Пермь-Заимка переименована в станцию Пермь II, а станция Пермь — в станцию Пермь I[6].
В 1931 году, после запуска трамвая в Перми, трамвайную линию довели до станции Пермь II, здесь на привокзальной площади было построено трамвайное кольцо, позже пути и кольцо с центральной части площади перенесли севернее.
В 1961 году, в ходе электрификации участка Пермь — Верещагино, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ[3].
Со временем вокзал перестал справляться с возросшими пассажиропотоками и встал вопрос о строительстве нового здания. Реконструкция началась в 1950-е годы, а в 1963 году строительство вокзала «Пермь II» с подземными переходами было закончено. Здание расширили на запад, и надстроили двумя этажами.
С 2006 года обсуждаются планы реконструкции вокзала и, возможно, создания совмещённого транспортного узла с постройкой нового автобусного вокзала. В проектных работах принимала участие немецкая компания Deutsche Bahn[7], специалисты которой 23 декабря 2010 года презентовали итоговую концепцию реконструкции главных железнодорожных ворот Прикамья[8].
В 2011—2024 годах недалеко от вокзала находились Пермские ворота — арт-объект из брёвен, выложенных огромной четырёхсторонней буквой П.
Вокзал имеет два выхода: с одной стороны поезда отходят по главной линии дороги (Киров — Пермь — Екатеринбург), с другой — по передаточной ветке на старый вокзал Пермь I и горнозаводское направление.
К услугам пассажиров на вокзале находятся 2 кассовых зала, 6 залов ожидания, комнаты отдыха, камеры хранения, медпункт, ресторан, зал повышенной комфортности, буфет, банкоматы и детский зал. Адрес вокзала: 614068, Россия, г. Пермь, ул. Ленина, 89.
Старый вокзал, до реконструкции, снят в комедии 1947 года «Поезд идет на восток».
Станция открыта для грузовой работы[2].
Коммерческие операции, выполняемые на станции:
По состоянию на апрель 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
191 | Челябинск — Санкт-Петербург | 192 | Санкт-Петербург — Челябинск |
591 | Приобье — Пермь — Анапа | 592 | Анапа — Пермь — Приобье |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.