Томск-II

У этого термина существуют и другие значения, см. Томск (значения).

Томск II — железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги. Находится на территории Октябрьского района города Томска.

Станция
Томск II
Тайга — Белый Яр Томск-II — Томск-Грузовой
Западно-Сибирская железная дорога
Железнодорожный вокзал станции
56°30′23″ с. ш. 84°59′56″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	НОД-3 Кузбасское отделение
Дата открытия	1898[1]
Прежние названия	Томск (до 1909)[1]
Количество платформ	2
Тип платформ	1 боковая, 1 островная
Форма платформ	прямые
Выход к	Вокзальная улица, Транспортная улица
Расположение	Россия,  Томск, Октябрьский район
Пересадка на	Автобусы: 19, 38
Расстояние до Тайги	87 км
Расстояние до Москвы	3542 км
Расстояние до Белого Яра	276 км
Тарифная зона	10
Код станции	88730[1]
Код в АСУЖТ	874001
Код в «Экспресс-3»	2028170
Соседние о. п.	85 км[вд] и Томск-Северный[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Фотография станции Томск в книге 1899 года

Станция Томск построена при строительстве Томской ветви Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути на 82-й версте от Тайги и 1636-й версте от Челябинска, в 2 верстах от тогдашних границ города Томска. В 1898 году станция относилась к III классу, принято и отправлено было около 50 000 тонн грузов, в том числе отправлено более 4500 тонн пшеничной муки^[2].

После строительства Томской ветви станция была главными железнодорожными воротами города. Со временем большинство пассажиров стало предпочитать ей станцию Межениновка, которая находилась ближе к центру города, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать станцию Межениновка в Томск-I, а станцию Томск — в станцию Томск-II.

На станции находятся филиал локомотивного депо, вагонное депо.

От Томска-II отходят ветви на Томск-Грузовой и Северск, а также подъездной путь к заводу «Сибкабель».

Ранее, до закрытия трамвайного маршрута № 2, действовал полноценный гейт с железной дороги на трамвайную систему Томска^[3]. По нему доставляли новые вагоны в депо города.

Вокзал

Современный кирпичный вокзал был построен в 1997 году на месте старого деревянного, который проработал почти 100 лет. Новый вокзал долгое время оставался краснокирпичным, затем красился в красный цвет прямо по кирпичам. Примерно в 2014 году был оштукатурен и покрашен в жёлтый цвет.

Пассажирское сообщение

Пригородного следования

Электропоезд ЭД4М на станции Томск II, вид с надземного пешеходного перехода

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
Пригородный	Томск — Тайга	Пригородный	Тайга — Томск
Пригородный	Томск — Басандайка	Пригородный	Басандайка — Томск
Пригородный	Томск — Асино	Пригородный	Асино — Томск

Дальнего следования

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
37 «Томич»	Томск — Москва	38 «Томич»	Москва — Томск
115	Томск — Адлер	116	Адлер — Томск
141	Томск — Новосибирск	142	Новосибирск — Томск
115	Томск — Адлер	116	Адлер — Томск
203	Томск — Анапа	204	Анапа — Томск
363	Томск — Караганды	392	Караганды — Томск
391	Томск — Риддер	392	Риддер — Томск
601	Томск — Бийск	602	Бийск — Томск
609	Томск — Новокузнецк	610	Новокузнецк — Томск
635	Белый Яр — Томск	636	Томск — Белый Яр
869	Томск — Новосибирск	870	Новосибирск — Томск

См. также

• Томск-I
• Томск-Грузовой — железнодорожная станция, код ЕСР 874302
• Томск-Северный — остановочный пункт, код ЕСР 874020

Примечания

1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт, 1981. — 360 с. — С. 168, 293, 338.
2. Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с. — С. 344.
3. Фотографии гейта от станции Томск-2