Loading AI tools
Пе́рмский авто́бус — система автобусного транспорта в городе Пермь. Является одним из видов наземного общественного транспорта города.
| Пермский автобус | |
|---|---|
| Файл:Https://www.business-class.su/uploads/material/64/45/ef/6445ef42e0c20245cddc740c9734f467.jpg | |
| Автобусная система | |
| Страна |
 Россия |
| Регион |
 Пермский край |
| Город |
 Пермь |
| Дата открытия | 9 июля 1926 года |
| Организатор | Департамент транспорта администрации города Перми |
| Годовой пассажиропоток | 187,4 млн. |
| Стоимость проезда | 37 ₽ |
| Сайт | Пермский транспорт |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 86 (июль 2024) |
| Подвижной состав | |
| Основные типы автобусов | ЛиАЗ-5292, МАЗ-203, НефАЗ-5299, Volgabus-5270, ПАЗ-3204, lotos-105 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
9 июля 1926 года открылось автобусное сообщение между станцией Пермь II и Мотовилихой[1]. Транспортная связь между Пермью и Мотовилихой появилась благодаря новому мосту, построенному в 1925 году через реку Ягошиха (ныне Егошиха). В 1928 году открылась еще одна автобусная линия — от улицы Тимирязева до района реки Данилиха. Два отечественных автобуса — «ЯЗ» и два «Фиата» соединили район Слободки с Чёрным рынком (на месте Пермского государственного политехнического университета)[2].
Только к началу 1970-х годов городской общественный транспорт стал соответствовать размерам города и населения: заметно увеличилось количество автобусов, была создана централизованная система городских перевозок. В 1972 году действовало 39 автобусных маршрутов[1].
Оплатить проезд в транспорте можно наличными, транспортной картой, банковской картой, цифровой транспортной через QR-код или вручную указав номер автобуса в мобильном приложении, а также устройствами с технологией NFC.
Наличными можно расплатиться только обращаясь напрямую к водителю. Оплата безналичными способами (транспортной и/или банковской) через валидатор и мобильное приложение «Транспортная карта Пермь»[3].
Городские автобусные маршруты обслуживает одно муниципальное предприятие, одно государственное и целый ряд частных автотранспортных предприятий[4]:
- МУП «Пермгорэлектротранс»;
- АО «Индустрия транспорта Пермского края»;
- ООО «АвтоМиг» (ГК «Ранд-Транс»);
- ООО «Дизель»;
- ООО «ПермьАвтоЛайн»;
- ООО «Райзен»;
- ООО «РТ Лайн»;
- ООО «Сити-Бас»;
- ИП Аристов С.В.;
- ИП Жужгов И.Ю.;
- ИП Златковская Т.А.;
- ИП Иванов В.А.;
- ИП Изгагин С.В.;
- ИП Кирсанов А.И.;
- ИП Миронов Д.В.;
- ИП Стерлягов А.М.;
- ИП Целоусов А.А.
Маршрутная сеть города представлена 69 регулярными маршрутами, которые работают по регулируемому тарифу:
- 1, 3—30, 32—41, 44—51, 53—75, 77, 80, 81 – пермские (муниципальные) городские маршруты.
Также по территории города проходит ряд межмуниципальных маршрутов, которые обеспечивают транспортную доступность агломерации Перми и ближайших пригородов.
Выход на линии автобусов особо большого класса
В 2025 году на автобусные маршруты № 1, 14, 15, 27, 50, 53 выйдут автобусы особо большого класса (в простонародье - «гармошки»). Это произойдет после перезаключения контрактов с перевозчиками.
Запуск новых маршрутов
В 2025 году планируют запустить около 10 новых автобусных маршрутов:
- № 2 «Центральный рынок - ДДК им. Кирова»
- №52 «Комсомольская площадь - Микрорайон Водники»
- №79 «Микрорайон Железнодорожный - Микрорайон Новый Крым»
- 2 новых районных маршрута в Мотовилинском и Орджоникидзевском районах
Ликвидация и изменения некоторых маршрутов
В 2025 году в Перми будут ликвидированы как минимум 11 автобусных маршрутов: 5, 21, 23, 30, 30К, 36К, 59К, 62К, 63, 68, 77К. Их курсирование заменят другие маршруты.
Помимо этого, в Перми изменится движение 20 маршрутов:
- №7 будет продлен до ПНИПУ: «ПНИПУ - Микрорайон Верхняя Курья»
- №10 будет продлен до микрорайона Садовый, тем самым заменяя автобус №68: «Станция Пермь-2 - Микрорайон Садовый»
- №11 будет продлен до микрорайона Висим: «Улица Куфонина - Микрорайон Висим»
- №12 будет следовать от ДК им. Гагарина до Мачтобазы, после чего он доедет до ПЗСП.
- №13 и 13К будут продлены до улицы Ушинского: «Песьянка - Улица Ушинского» и «Планета - Улица Ушинского» соответственно.
- №19 будет продлен до улицы Куфонина, заменяя №30 и 30К: «Микрорайон Липовая Гора - Улица Куфонина- Тенториум»
- На автобусе №22 появится новая остановка Банная Гора с переходом на наземное метро (замена автобуса №23)
- №28 обретет новые остановочные пункты на улицах Геологов и Архитектора Свиязева
- №33 будет перенаправлен до Ивинского проспекта: «Город Сердца - Ивинский проспект»
- №36 будет перенаправлен до улицы Гашкова: «Театр «Ироничная Компания» - улица Гашкова»;
- №38 и 38К будут сокращены до Площади Дружбы: «Микрорайон Запруд || - Площадь Дружбы» и «Микрорайон Гарцы - Площадь Дружбы» соответственно;
- №47 будет следовать по новому маршруту: «Гравийный завод - Аэропорт Бахаревка»
- На автобусе №48 появится новая остановка «Микрорайон Январский»
- №59 будет перенаправлен до Инфекционной больницы: «Микрорайон Юбилейный - Инфекционная больница» (в обр. сторону «Инфекционная больница - улица 2-я Запорожская»);
- №60 будет следовать по улице Якутской вместо Докучаева для сокращения времени в пути;
- №64 будет следовать по улице Строителей, Желябова вместо Паркового проспекта для сокращения времени в пути;
- №67 будет следовать по улицам Николая Островского и Пушкина вместо скоростной линии на улице Революции до улицы Куфонина: «Микрорайон Садовый - улица Куфонина»;
- №74 будет следовать по скоростным линиям на улицах Крисанова, Карпинского и Чкалова вместо Комсомольского проспекта и Центрального Рынка.
Запуск автобусов с адресным открытием дверей
К 2025 году все городские автобусы Перми будут с адресным открытием дверей, системой анализа пассажиропотока и количества безбилетников.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
