Московско-Петроградская линия
линия Петербургского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Московско-Петроградская линия?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Вторая линия Петербургского метрополитена, также известная как Моско́вско-Петрогра́дская (официальное название до 1993 года[2]) или синяя линия, соединяет через центр южные и северные районы Санкт-Петербурга — от Московского района до северной части Выборгского. Семь станций на линии расположены вдоль Московского проспекта — одной из основных магистралей на юге города. Единственная в Петербургском метрополитене, обе конечные станции которой являются наземными крытыми. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой, образовавшейся после открытия второго зала станции «Технологический институт» одновременно с открытием первой очереди линии до станции «Парк Победы»[3]. На схемах обозначается логотипом .
Московско-Петроградская линия | |
---|---|
Петербургский метрополитен | |
Открытие первого участка | 29 апреля 1961 года |
Длина, км | 30,1 |
Количество станций | 18 (из них «Фрунзенская» и «Удельная» временно закрыты) |
Конечные станции | «Купчино», «Парнас» |
Время поездки, минут | 47 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
Число вагонов в составе поезда | 6 |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 772,4[1] (2018) |
Самая напряжённая станция | «Купчино»[1] |
Наземные участки | «Купчино», «Парнас» |
Электродепо | ТЧ-6 «Выборгское» |