Метрострой (компания)
Санкт-Петербургская компания / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Метрострой (компания)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ОАО «Метрострой» (полное название — «ОАО по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге „Метрострой“») — бывшая советская ленинградская, а затем российская петербургская строительная компания, чьей основной специализацией было строительство тоннелей и инженерных сооружений для Петербургского метрополитена[3].
ОАО «Метрострой» | |
---|---|
Тип | открытое акционерное общество |
Листинг на бирже | MCX: METP, MCX: METPP |
Основание | 1941 |
Упразднена | 2021 |
Преемник | АО «Метрострой Северной Столицы» |
Прежние названия |
«Строительство № 5 НКПС»; «Ленметрострой» |
Расположение |
Россия, Санкт-Петербург |
Ключевые фигуры | Иван Каргин и. о. генерального дирнетора[1] |
Отрасль | строительство |
Оборот | ▲ 9,85 млрд руб (2020 год)[2] |
Операционная прибыль | ▲ 0,66 млрд руб (2020 год)[2] |
Чистая прибыль | ▲ -0,20 млрд руб (2020 год)[2] |
Активы | ▼ 23,0 млрд руб (2020 год)[2] |
Сайт | metrostroy-spb.ru |
Была основана в Ленинграде 21 января 1941 года как «Строительство № 5 НКПС» приказом народного комиссара Лазаря Кагановича. После Великой Отечественной войны 3 декабря 1946 года была преобразована в «Ленметрострой». 13 января 1993 года после приватизации компания стала акционерным обществом «Метрострой».
До своего упразднения была монополистом строительства метро в городе: все 72 станции, существующие по сей день, были возведены предприятием[3]. Помимо метро компания занималась: строительством КЗС Петербурга, проектом подземной части второй сцены Мариинского театра, строительством тоннеля под Сайменским каналом для Северного потока, постройкой градирни и здания реактора энергоблоков № 1 и № 2 ЛАЭС-2, достройкой Крестовского стадиона и строительством Яхтенного моста.
«Метрострой» был, как предполагают СМИ и журналисты, намеренно ликвидирован правительством Санкт-Петербурга[4][5][6] в связи с банкротством (несмотря на это, он по-прежнему обладает активами[7])[8], после чего бо́льшая часть его сотрудников и активов перешла в новосозданное предприятие «Метрострой Северной Столицы», чьими учредителями стали правительство Санкт-Петербурга и группа ВТБ[9]. По состоянию на ноябрь 2023 года банкротство «Метростроя» не завершено[10]; в 2024 году «Метрострой» в связи с банкротством собрался продавать ТПКМ «Надежда»[11]; арбитражным судом Петербурга и Ленинградской области наложен запрет на продажу имущества компании[12]. Несмотря на попытку перевести метростроение в Санкт-Петербурге под контроль города, целью которого и было создание «Метростроя Северной Столицы»[13], после того, как куратором метростроения в Санкт-Петербурге был назначен Комитет по строительству[14], у компании «Метрострой Северной Столицы», аналогично обанкроченному ОАО «Метрострой», начались судебные разбирательства с городом[15], позже, однако, прекратившиеся[16].