Основное отличие голландского булиня от булиня обычного — в расположении ходового конца троса по отношению к петле[12]. Также голландский булинь, в отличие от булиня, якобы лучше выдерживает нагрузки на разрыв петли[13][неавторитетный источник].
Считается, что голландский (левосторонний) булинь более удобен для завязывания левшам, чем правосторонний булинь[14].
Левосторонний ложный ткацкий узел (Bastard Weaver’s Knot) — неправильный; ходовые концы нитей — на разных сторонах узлаСравнение булиня (слева) и голландского булиня (справа): a) свободный конец троса; б) направление нагрузки
Существуют несколько способов завязывания голландского булиня:
последовательный способ завязывания концом — сделать колышку на коренном конце, вставить снизу ходовой конец в колышку, обнести коренной конец и вставить в колышку, затянуть[3];
из бегущего простого узла — сделать бегущий простой узел, вставить ходовой конец, затянуть[15];
из штыка — сделать пару полуштыков ходовым концом троса на коренном, потянув за ходовой конец и петлю образовать полуштык, второй полуштык распустить и вставить в первый, затянуть[15].
Голландский булинь, как и обычный, используется там, где необходима незатягивающаяся при любой нагрузке петля[2], в частности:
при швартовке парусного корабля вместо булиня, как считает Эшли — по ошибке[16][2];
для страховки матроса за бортом парусного корабля[2];
Ткаченко В. В., Стовбун С. И.Узлы и сети(рус.).— Донецк: АСТ; Сталкер, 2002.— С.15.— (Удачная рыбалка).— ISBN 5-17-014984-0. «Немецкое название узла Palstek — паловый узел. Он часто, как видно из названия, использовался на швартовых концах, предназначенных для крепления судна на кнехте. Английское название — Bowline — говорит о том, что его применение на парусных судах, в основном, распространялось на булини»
Ashley, 1944, p.17: «Of course this procedure makes a Left-Hand Bowline which is not so secure as the Bowline proper=Разумеется, так завязывают левосторонний булинь, который не настолько надёжен, как булинь правильный».
Ashley, 1944, p.188: «It is often tied directly around a post, in mooring, probably by mistake, instead of tying a Right-Hand Bowline, to which it is distinctly inferior=Часто завязывают вокруг пала при швартовке, вероятно, по ошибке, вместо правостороннего булиня, от которого он явно отличается».
Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8
Существуют несколько способов завязывания голландского булиня:
