Boeing 757
From Wikipedia, the free encyclopedia
Boeing 757 este un avion american cu fuzelaj îngust, proiectat și construit de Boeing Commercial Airplanes. Denumit inițial 7N7, succesorul trimotorului 727, a primit primele comenzi în august 1978. Prototipul și-a încheiat zborul inaugural pe 19 februarie 1982 și a fost certificat de către FAA pe 21 decembrie 1982. Eastern Air Lines a introdus varianta inițială 757-200 în serviciu comercial la 1 ianuarie 1983. O variantă de cargo a intrat în serviciu în septembrie 1987. În septembrie 1996 a fost introdusă varianta extinsă 757-300, și a intrat în serviciu în martie 1999. După ce au fost construite 1.050 de exemplare pentru 54 de clienți, producția s-a încheiat în octombrie 2004.
Boeing 757 | ||
Tip | avion de linie bimotor cu fuzelaj îngust[*] | |
---|---|---|
Țară de origine | Statele Unite ale Americii | |
Constructor | Boeing Commercial Airplanes[*][[Boeing Commercial Airplanes (designs, assembles, markets and sells commercial jet aircraft)|]] | |
Zbor inaugural | ||
Introdus | ||
Stare | în serviciu | |
Beneficiar principal | Boeing 757 fleet[*][[Boeing 757 fleet (fleet of Boeing 757 airliners)|]] Delta Air Lines FedEx United Airlines UPS Air Cargo[*][[UPS Air Cargo (cargo airline in the United States)|]] British Airways American Airlines | |
Bucăți fabricate | 1.050[1] | |
Modifică date / text |
Avionul bimotor este propulsat de motoare Rolls-Royce RB211 sau Pratt & Whitney PW2000 de 163–193 kN pentru o greutate maximă la decolare de 116–124 t. 757 are o aripă supercritică de 185 m2 pentru o rezistență aerodinamică redusă și un ampenaj convențional. Păstrează lățimea fuzelajului 707 și șase rânduri de scaune, iar carlinga de sticlă are o clasificare de tip comună cu 767 (un avion cu fuzelaj larg). A fost produs în două lungimi de fuzelaj: varianta 757-200 de 47,3 m lungime (cea mai populară, cu 913 exemplare construite) găzduiește în principal 200 de pasageri în două clase peste 7.250 km; în timp ce 757-300 de 54,4 m lungime găzduiește de obicei 243 peste 6.295 km. Varianta 757-200F poate transporta o sarcină utilă de 32.755 kg peste 5.435 km.
Printre principalii clienți de 757 se numără transportatorii de linii principale din SUA, companiile aeriene charter europene și companiile de marfă. A fost folosit în mod obișnuit pentru rute interne scurte și medii, servicii de transfer și zboruri transcontinentale în SUA. Zborurile extinse ETOPS au fost aprobate în 1986 pentru a acoperi rute intercontinentale. În iulie 2017, existau 665 de avioane Boeing 757 în serviciu comercial, Delta Air Lines fiind cel mai mare operator cu 127 de aeronave în flota sa.[2] Avionul de linie a suferit nouă incidente și 12 deturnări ce au dus la un total de 575 de decese.[3]