![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Boeing_767-3JHF%252C_DHL_%2528DHL_Air%2529_AN2220995.jpg/640px-Boeing_767-3JHF%252C_DHL_%2528DHL_Air%2529_AN2220995.jpg&w=640&q=50)
Boeing 767
From Wikipedia, the free encyclopedia
Boeing 767 este o aeronavă americană cu fuzelaj larg, dezvoltată și produsă de Boeing Commercial Airplanes. Aeronava a fost lansată pe 14 iulie 1978 prin programul 7X7, prototipul a zburat pentru prima dată pe 26 septembrie 1981 și a fost certificat pe 30 iulie 1982. Varianta inițială 767-200 a intrat în serviciu pe 8 septembrie 1982, cu United Airlines, iar varianta cu autonomie extinsă, 767-200ER, în 1984. În octombrie 1986 a fost introdus varianta 767-300 mai mare, urmată de 767-300ER în 1988, cea mai populară variantă. 767-300F, o versiune de transport cargo, a debutat în octombrie 1995. A fost extins din nou în 767-400ER, introdus în septembrie 2000.
Boeing 767 | ||
Un Boeing 767-3JHF aparținând companiei DHL | ||
Tip | avion de linie ![]() | |
---|---|---|
Țară de origine | Statele Unite ale Americii | |
Constructor | Boeing Commercial Airplanes[*][[Boeing Commercial Airplanes (designs, assembles, markets and sells commercial jet aircraft)|]] ![]() | |
Zbor inaugural | ![]() | |
Introdus | ||
Stare | în serviciu | |
Beneficiar principal | Delta Air Lines British Airways GMG Airlines[*][[GMG Airlines (Airline in Bangladesh.)|]] KLM ![]() | |
Bucăți fabricate | ||
Modifică date / text ![]() |
767 este primul avion bimotor cu fuzelaj larg de la Boeing propulsat de turboventilatoare General Electric CF6, Rolls-Royce RB211 sau Pratt & Whitney JT9D. Motoarele JT9D au fost în cele din urmă înlocuite cu motoare PW4000. Aeronava are o coadă convențională și o aripă supercritică pentru o rezistență aerodinamică redusă. Carlinga sa de sticlă, o premieră pentru un avion de linie Boeing, a fost dezvoltată în comun pentru 757, o aeronavă cu fuzelaj îngust, permițând o certificare de tip comună. Studiile pentru un 767 de capacitate mai mare în 1986 au determinat Boeing să dezvolte modelul 777 bimotor mai mare, introdus în iunie 1995.
Varianta 767-200 cu lungimea de 48,5 m găzduiește de obicei 216 pasageri peste 7.200 km, în timp ce 767-200ER are 181 de locuri pentru o autonomie de 12.200 km. Varianta 767-300 cu lungimea de 54,9 m găzduiește în principal 269 de pasageri peste 7.200 km, în timp ce 767-300ER are 218 locuri și o autonomie de 11.070 km. 767-300F poate transporta 52,7 t pe 6.025 km, iar varianta 767-400ER de 61,37 m lungie are o capacitate de 245 de pasageri pentru o autonomie de 10.415 km. Derivatele militare includ E-767 pentru supraveghere și avioanele de realimentare KC-767 și KC-46.
Comercializată inițial pentru rute transcontinentale, o relaxare a regulilor ETOPS începând cu 1985 a permis aeronavei să opereze zboruri transatlantice. Un total de 742 dintre aceste aeronave erau în serviciu în iulie 2018, Delta Air Lines fiind cel mai mare operator cu 77 de exemplare în flota sa. În decembrie 2023, Boeing a primit 1.407 comenzi de la 74 de clienți, dintre care 1.303 de avioane au fost livrate, în timp ce comenzile rămase sunt pentru variante de cargo sau realimentare. Modelele A300, A310 și A330-200 de la Airbus au fost principalii concurenți. Succesorul său, 787 Dreamliner, a intrat în serviciu în 2011.