Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018

 Nota: "F1 2018" redireciona para este artigo. Para o jogo baseado na temporada de Fórmula 1 de 2018, veja F1 2018 (jogo eletrônico).

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018 foi a 69ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA. Com a saída do Grande Prêmio da Malásia e o retorno dos Grande Prêmios da França e da Alemanha, a temporada teve 21 etapas disputadas. Iniciou-se em 25 de março de 2018 em Melbourne (Austrália) e terminou em Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos) no dia 25 de novembro. Teve como campeão o britânico Lewis Hamilton, da Mercedes e vice-campeão o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari. A temporada marcou também alguns recordes históricos para Kimi Räikkönen, da Ferrari. Campeão mundial em 2007, o finlandês alcançou a marca de 100 pódios na categoria e fez a volta mais rápida da história da Fórmula 1, no treino classificatório para o Grande Prêmio da Itália, quando largou da pole position. Além disso, Kimi voltou a vencer uma corrida após cinco anos e meio. O "Homem de Gelo" venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos, sendo que seu último triunfo havia sido em 2013, no Grande Prêmio da Austrália, ainda defendendo a Lotus.

Fórmula 1 de 2018
Campeão (piloto):	Lewis Hamilton (5º titulo)
Campeão (equipe):	Mercedes (5º titulo)
Anterior: 2017    Posterior: 2019

Pilotos e equipes

Os três primeiros colocados da temporada 2018:

Campeão	Vice-campeão	Terceiro lugar
Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen
Mercedes	Ferrari	Ferrari

Pilotos e equipes que participaram do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2018. Marcou a última temporada da carreira de Fernando Alonso, bicampeão mundial em 2005 e 2006. Porém, ele voltou três anos depois, como piloto da Renault, que passou a se chamar Alpine. Marcou as estreias de Charles Leclerc e Sergey Sirotkin.

Equipe	Construtor	Chassi(s)	Unidade de potência	Pneu	Pilotos
					N.°	Nome do piloto	Sigla	Rodada		N.°	Pilotos de treinos livres	Sigla
Scuderia Ferrari[1]	Ferrari	SF71H[2]	Ferrari 062 EVO	P	5	Sebastian Vettel[3]	VET	Todas		—
					7	Kimi Räikkönen[4]	RAI	Todas
Sahara Force India F1 Team	Force India-Mercedes	VJM11[5]	Mercedes-AMG M09 EQ Power+[6]	P	11	Sergio Pérez[7]	PER	1–12		34	Nicholas Latifi[8]	LAT
					31	Esteban Ocon[9]	OCO	1–12
Racing Point Force India F1 Team[nota 1]	Force India-Mercedes	VJM11	Mercedes-AMG M09 EQ Power+	P	11	Sergio Pérez	PER	13–21		34	Nicholas Latifi[8]	LAT
					31	Esteban Ocon	OCO	13–21
Haas F1 Team[11]	Haas-Ferrari	VF-18[12]	Ferrari 062 EVO	P	8	Romain Grosjean[11]	GRO	Todas		—
					20	Kevin Magnussen[11]	MAG	Todas
McLaren F1 Team	McLaren-Renault	MCL33[13]	Renault R.E.18[14]	P	2	Stoffel Vandoorne[15]	VAN	Todas		47	Lando Norris[16]	NOR
					14	Fernando Alonso[17]	ALO	Todas
Mercedes AMG Petronas Motorsport[18][19]	Mercedes	F1 W09 EQ Power+[20]	Mercedes-AMG M09 EQ Power+	P	44	Lewis Hamilton[18]	HAM	Todas		—
					77	Valtteri Bottas[21]	BOT	Todas
Aston Martin Red Bull Racing[22]	Red Bull-TAG Heuer	RB14[23]	TAG Heuer[nota 2] (Renault R.E.18)	P	3	Daniel Ricciardo[25]	RIC	Todas		—
					33	Max Verstappen[26]	VER	Todas
Renault Sport Formula One Team[27]	Renault	R.S.18[28]	Renault R.E.18	P	27	Nico Hülkenberg[27]	HUL	Todas		46	Artem Markelov[29]	MAR
					55	Carlos Sainz Jr.[30]	SAI	Todas
Alfa Romeo Sauber F1 Team[31]	Sauber-Ferrari	C37[32]	Ferrari 062 EVO	P	9	Marcus Ericsson[33]	ERI	Todas		36	Antonio Giovinazzi[34]	GIO
					16	Charles Leclerc[33]	LEC	Todas
Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso-Honda	STR13[35]	Honda RA618H[36]	P	10	Pierre Gasly[37]	GAS	Todas		38	Sean Gelael[38]	GEL
					28	Brendon Hartley[37]	HAR	Todas
Williams Martini Racing[39]	Williams-Mercedes	FW41[40]	Mercedes-AMG M09 EQ Power+	P	18	Lance Stroll[41]	STR	Todas		40	Robert Kubica[42]	KUB
					35	Sergey Sirotkin[43]	SIR	Todas
Fontes:[44][45][46]

Mudanças nas equipes

• A McLaren, após três temporadas equipada com as unidades de potência Honda, encerrou sua parceria com a montadora japonesa e assinou um contrato de três anos para usar os propulsores fornecidos pela Renault.^[14] A equipe citou o fracasso repetido da Honda em fornecer uma unidade de potência confiável e competitiva como a razão para o fim da parceria.^[47]
• A Toro Rosso, time B da Red Bull, deixou de usar os motores Renault, permitindo assim que a McLaren finalizasse seu acordo com a montadora francesa, e chegou a um acordo para usar as unidades de potência da Honda.^[36] Como parte do acordo, a Red Bull Racing emprestou o piloto da Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., para a equipe da Renault durante a temporada 2018.^[48]
• A Sauber renovou sua parceria com a Ferrari, atualizando para unidades de potência de especificação atual depois de usar propulsores de 2016 em 2017, após quebrar um acordo que havia sido feito com a Honda pela antiga chefe da equipe, Monisha Kaltenborn, antes de deixar o comando do mesmo.^[49]

Mudanças no meio da temporada

A Force India foi colocada em administração judicial durante o fim de semana do Grande Prêmio da Hungria.^[50][51] Após a especulação de uma compra,^[52] qualquer venda da equipe em um curto espaço de tempo foi complicada por processos judiciais contra determinados acionistas e a necessidade de liquidação de dívidas. Por esta razão, um consórcio liderado por Lawrence Stroll, pai do piloto da Williams, Lance Stroll, comprou os ativos de corrida e operações da Force India, através da empresa Racing Point.^[53] A Force India foi então excluída do campeonato por sua incapacidade de participar das corridas restantes. Isso permitiu que uma nova equipe, a Racing Point Force India, solicitasse uma entrada para disputar o restante da temporada, começando a partir do Grande Prêmio da Bélgica.^[54][55] A nova equipe foi obrigada a manter o nome "Force India" em seu nome, pois seu chassi havia sido homologado com o nome Force India e os regulamentos da FIA exigem que o nome da equipe inclua o nome do seu chassi.^[56][57] A Racing Point Force India começou com zero ponto no Campeonato de Construtores, mas os seus pilotos (que correram sob o antigo nome da equipe) mantiveram seus pontos no Campeonato de Pilotos.^[55] Posteriormente, foi informado que todas as equipes haviam concordado em permitir que a nova equipe Racing Point Force India retivesse o prêmio em dinheiro acumulado pela equipe original.^[58][59]

Calendário

Os seguintes vinte e um Grandes Prêmios foram realizados como parte do calendário da temporada de 2018:^[60]

Grande Prêmio		Circuito	Data
1	Grande Prêmio da Austrália	Circuito de Albert Park, Melbourne	25 de março
2	Grande Prêmio do Barém	Circuito Internacional do Barém, Sakhir	8 de abril
3	Grande Prêmio da China	Circuito Internacional de Xangai, Xangai	15 de abril
4	Grande Prêmio do Azerbaijão	Circuito Urbano de Baku, Baku	29 de abril
5	Grande Prêmio da Espanha	Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló	13 de maio
6	Grande Prêmio de Mônaco	Circuito de Mônaco, Monte Carlo	27 de maio
7	Grande Prêmio do Canadá	Circuito Gilles Villeneuve, Montreal	10 de junho
8	Grande Prêmio da França	Circuito de Paul Ricard, Le Castellet	24 de junho
9	Grande Prêmio da Áustria	Red Bull Ring, Spielberg	1 de julho
10	Grande Prêmio da Grã-Bretanha	Circuito de Silverstone, Silverstone	8 de julho
11	Grande Prêmio da Alemanha	Hockenheimring, Hockenheim	22 de julho
12	Grande Prêmio da Hungria	Hungaroring, Mogyoród	29 de julho
13	Grande Prêmio da Bélgica	Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot	26 de agosto
14	Grande Prêmio da Itália	Circuito Nacional de Monza, Monza	2 de setembro
15	Grande Prêmio de Singapura	Circuito Urbano de Marina Bay, Baía da Marina	16 de setembro
16	Grande Prêmio da Rússia	Autódromo de Sóchi, Sóchi	30 de setembro
17	Grande Prêmio do Japão	Circuito de Suzuka, Suzuka	7 de outubro
18	Grande Prêmio dos Estados Unidos	Circuito das Américas, Austin	21 de outubro
19	Grande Prêmio do México	Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México	28 de outubro
20	Grande Prêmio do Brasil	Autódromo de Interlagos, São Paulo	11 de novembro
21	Grande Prêmio de Abu Dhabi	Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi	25 de novembro
Fontes:[60][61][62][63][64]

Mudança no calendário

• O Grande Prêmio da França retornou ao calendário pela primeira vez desde 2008. A corrida foi disputada no Circuito de Paul Ricard, que recebeu o Grande Prêmio da França pela última vez em 1990, antes do evento se mudar para o Circuito de Nevers Magny-Cours. A corrida foi realizada em junho, com o Grande Prêmio do Azerbaijão antecipado para abril para acomodar a mudança e evitar confrontos com as celebrações do centenário da República do Azerbaijão.^[65]
• O Grande Prêmio da Alemanha também retornou ao calendário depois de uma ausência de um ano, com o circuito de Hockenheimring sediando a corrida.^[66][67]
• O Grande Prêmio da Malásia, que havia participado do campeonato entre 1999 e 2017, acabou deixando o calendário de forma definitiva. Com isso, o Grande Prêmio da Rússia, em Sóchi, foi movido de abril para setembro, preenchendo a vaga deixada pela corrida.^[67][68]

Calendário de lançamento dos carros

Pré-temporada

Os testes de pré-temporada foram realizados nos dias de 26 de fevereiro até 1 de março e de 6 até 9 de março. O circuito escolhido foi novamente o Circuito de Barcelona-Catalunha em Montmeló.^[79]

(Em negrito, a volta mais rápida de cada semana)

N.º	Circuito	Mapa do circuito	Resultados
1	Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló		Dia	Piloto	Equipe	Melhor tempo	Voltas	Ref.
			26 de fevereiro	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:20.179	103	[80]
			27 de fevereiro	Sebastian Vettel	Ferrari	1:19.673	98	[81]
			28 de fevereiro	Fernando Alonso	McLaren-Renault	2:18.545	11	[82]
			1 de março	Lewis Hamilton	Mercedes	1:19.333	69	[83]
2	Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló		Dia	Piloto	Equipe	Melhor tempo	Voltas	Ref.
			6 de março	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.396	168	[84]
			7 de março	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:18.047	165	[85]
			8 de março	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.182	188	[86]
			9 de março	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:17.221	157	[87]