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navio da Marinha do Brasil Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Navio Doca Multipropósito Bahia (NDM Bahia) é um navio de assalto anfíbio da classe Foudre de fabricação francesa. O navio, construído para a marinha francesa pela Naval Group e nomeado Siroco, ficou a serviço da Marinha Nacional da França de 1998 até 2015, quando foi adquirido pela Marinha do Brasil.[1]
| NDM Bahia | |
|---|---|
 | |
 Marinha do Brasil | |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | Naval Group |
| Comissionamento | agosto de 2015 |
| Estado | Em serviço ativo |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Navio de assalto anfíbio |
| Classe | Foudre |
| Deslocamento | 11 300 t |
| Largura | 23,5 m |
| Comprimento | 168 m |
| Calado | 5,2 m |
| Velocidade | 21 nós |
| Armamento | 3 Simbad |
| Aeronaves | 3 helicópteros de porte médio |
| Tripulação | 224 |
Durante o período em operação pela marinha francesa, o navio participou de missões de paz da ONU e da OTAN.
Ele participou na retirada de cidadãos europeus durante os conflitos em 2006 no Líbano, participou da ajuda humanitária após o terremoto do Haiti em 2010.
Em dezembro de 1998 o navio entrou ao serviço da Marinha Nacional da França.[2]
Em 2013 a Armada Chilena manifestou interesse na compra do Siroco, mas no final de 2014 anunciou que não pretendia adquiri-lo.[2]
A marinha francesa agendou o descomissionamento do navio para Junho de 2015,[2][3] tendo o governo francês encetado contatos com outros países na tentativa de negociar a venda o navio.
Em janeiro de 2015 uma comissão de avaliação da Marinha do Brasil recomendou a compra do navio Siroco.[2]
Em março de 2015 foi anunciado que o Governo de Portugal estava a considerar seriamente a compra do navio, como alternativa ao suspenso Projeto NAVPOL da Marinha Portuguesa. O processo de aquisição acabou contudo por não avançar, por ter sido identificado que o navio não respondia às necessidades das Forças Armadas Portuguesas, incluindo a sua incapacidade para suportar os helicópteros AgustaWestland EH101 operados por aquelas.[4]
Em agosto de 2015 foi anunciado que o Governo Brasileiro adquiriu o navio como uma compra de oportunidade, após a desistência da Marinha Portuguesa que, por ser membro da OTAN, teria prioridade na compra. A compra do navio possibilitou um incremento das capacidades anfíbias e aeronavais da armada, além de contribuir para a manutenção da logística da Missão de paz no Haiti e de ajuda humanitária, graças ao centro hospitalar que o Bahia dispõe.[1][5][6]
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