Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 11 de junho de 1995.[1] Sexta etapa da temporada, nele o francês Jean Alesi, da Ferrari, obteve a única vitória de sua carreira e subiu ao pódio ladeado por Rubens Barrichello e Eddie Irvine, pilotos da Jordan-Peugeot.[2][3][nota 1]
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1995 | |||
|---|---|---|---|
.svg) 17º GP do Canadá realizado em Montreal | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 11 de junho de 1995 | ||
| Nome oficial | XXXIII Grand Prix Molson du Canada | ||
| Local | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá | ||
| Percurso | 4.430 km | ||
| Total | 68 voltas / 301.240 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, depois ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:27.661 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:29.174 (na volta 67) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resumo
- Única vitória de Jean Alesi na Formula 1, coincidentemente no dia em que completou 31 anos.
- A Jordan fez dobradinha no pódio com seus pilotos Rubens Barrichello e Eddie Irvine, respectivamente nas 2º e 3º posições. Feito que iria repetir 4 anos depois em 1998, no confuso Grande Prêmio da Bélgica com Damon Hill e Ralf Schumacher ambos na 1º e 2º posições.
- Melhor resultado de Rubens Barrichello que repetiria esse feito algumas vezes até sua primeira vitória no grande prêmio da Alemanha de 2000.
- Primeiro pódio de Eddie Irvine na Fórmula 1.
Classificação da prova
Treinos oficiais
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher |
Benetton-Renault | 1:27.661 | 1:27.708 | |
| 2 | 5 |  Damon Hill |
Williams-Renault | 1:28.039 | 1:28.552 | + 0.378 |
| 3 | 6 | David Coulthard |
Williams-Renault | 1:28.590 | 1:28.091 | + 0.430 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 1:28.247 | 1:28.189 | + 0.528 |
| 5 | 27 |  Jean Alesi |
Ferrari | 1:28.525 | 1:28.474 | + 0.813 |
| 6 | 2 | Johnny Herbert |
Benetton-Renault | 1:29.295 | 1:28.498 | + 0.837 |
| 7 | 8 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 1:29.406 | 1:28.910 | + 1.249 |
| 8 | 15 | Eddie Irvine |
Jordan-Peugeot | 1:29.021 | 1:29.259 | + 1.360 |
| 9 | 14 |  Rubens Barrichello |
Jordan-Peugeot | 1:29.393 | 1:29.171 | + 1.510 |
| 10 | 7 | Mark Blundell |
McLaren-Mercedes | 1:30.279 | 1:29.641 | + 1.980 |
| 11 | 26 | Olivier Panis |
Ligier-Mugen/Honda | 1:29.809 | 1:30.345 | + 2.148 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Ford | 1:30.285 | 1:30.017 | + 2.356 |
| 13 | 9 |  Gianni Morbidelli |
Footwork-Hart | 1:30.854 | 1:30.159 | + 2.498 |
| 14 | 25 | Martin Brundle |
Ligier-Mugen/Honda | 1:30.880 | 1:30.255 | + 2.594 |
| 15 | 4 | Mika Salo |
Tyrrell-Yamaha | 1:30.657 | 1:30.695 | + 2.996 |
| 16 | 3 |  Ukyo Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 1:31.958 | 1:31.382 | + 3.721 |
| 17 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 1:31.859 | 1:31.445 | + 3.784 |
| 18 | 29 | Jean-Christophe Boullion |
Sauber-Ford | 1:31.925 | 1:31.838 | + 4.177 |
| 19 | 24 | Luca Badoer |
Minardi-Ford | 1:32.453 | 1:31.853 | + 4.192 |
| 20 | 16 | Bertrand Gachot |
Pacific-Ford | 1:33.866 | 1:32.841 | + 5.180 |
| 21 | 17 | Andrea Montermini |
Pacific-Ford | 1:33.910 | 1:32.894 | + 5.233 |
| 22 | 10 | Taki Inoue |
Footwork-Hart | 1:32.995 | + 5.334 | |
| 23 | 22 | Roberto Moreno |
Forti-Ford | 1:34.000 | 1:35.559 | + 6.339 |
| 24 | 21 | Pedro Paulo Diniz |
Forti-Ford | 1:36.187 | 1:34.982 | + 7.321 |
| Fonte: [1] | ||||||
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Michael Schumacher 57 voltas (1-57), Jean Alesi 11 voltas (58-68).
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