Grande Prêmio da Itália de 1979

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 9 de setembro de 1979.^[2] Décima terceira e antepenúltima etapa da temporada, foi um dia perfeito para a Ferrari na categoria, afinal a equipe italiana conquistou uma dobradinha com Jody Scheckter e Gilles Villeneuve que assegurou o mundial de pilotos para o sul-africano e o sexto título de construtores para o time de Maranello.^{[3][4][5][6][nota 2]}

Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1979
45º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	9 de setembro de 1979
Nome oficial	L Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso	5.800 km
Total	50 voltas / 290.000 km
Condições do tempo	Ensolarado, seco
Pole
Piloto	Jean-Pierre Jabouille Renault
Tempo	1:34.580
Volta mais rápida
Piloto	Clay Regazzoni Williams-Ford
Tempo	1:35.60 (na volta 46)
Pódio
Primeiro	Jody Scheckter Ferrari
Segundo	Gilles Villeneuve Ferrari
Terceiro	Clay Regazzoni Williams-Ford

Resumo

● Última vitória na carreira de Jody Scheckter e também a de um piloto sul-africano até os dias atuais e único título de um piloto sul-africano na categoria.^{[nota 3][nota 4]}

● Esse foi o último título da Ferrari até Michael Schumacher conseguir o feito na temporada de Fórmula 1 em 2000.

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	11	Jody Scheckter	Ferrari	50	1:22:00.22	3	9
2	12	Gilles Villeneuve	Ferrari	50	+ 0.46	5	6
3	28	Clay Regazzoni	Williams-Ford	50	+ 4.78	6	4
4	5	Niki Lauda	Brabham-Alfa Romeo	50	+ 54.40	9	3
5	1	Mario Andretti	Lotus-Ford	50	+ 59.70	10	2
6	4	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell-Ford	50	+ 1:01.55	16	1
7	2	Carlos Reutemann	Lotus-Ford	50	+ 1:24.14	13
8	14	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	49	+ 1 volta	20
9	27	Alan Jones	Williams-Ford	49	+ 1 volta	4
10	3	Didier Pironi	Tyrrell-Ford	49	+ 1 volta	12
11	9	Hans-Joachim Stuck	ATS-Ford	49	+ 1 volta	15
12	36	Vittorio Brambilla	Alfa Romeo	49	+ 1 volta	22
13	29	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	47	+ 3 voltas	17
14	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	45	Motor	1
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier-Ford	41	Motor	7
Ret	20	Keke Rosberg	Wolf-Ford	41	Motor	23
Ret	25	Jacky Ickx	Ligier-Ford	40	Motor	11
Ret	18	Elio de Angelis	Shadow-Ford	33	Embreagem	24
Ret	35	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	28	Rodou	18
Ret	16	René Arnoux	Renault	13	Motor	2
Ret	7	John Watson	McLaren-Ford	13	Acidente	19
Ret	8	Patrick Tambay	McLaren-Ford	3	Motor	14
Ret	30	Jochen Mass	Arrows-Ford	3	Suspensão	21
Ret	6	Nelson Piquet	Brabham-Alfa Romeo	1	Acidente	8
DNQ	17	Jan Lammers	Shadow-Ford
DNQ	22	Marc Surer	Ensign-Ford
DNQ	24	Arturo Merzario	Merzario-Ford
DNQ	31	Hector Rebaque	Rebaque-Ford

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
2. Voltas na liderança: Jody Scheckter 39 voltas (1, 13-50); René Arnoux 11 voltas (2-12).
3. Por força do regulamento descrito acima, Jody Scheckter, após vencer em Monza, descartou o quinto lugar alcançado no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, bem como outros resultados. Por esta razão o sul-africano surgiu com 51 pontos ao invés dos 57 obtidos ao longo do ano.
4. Sob a mesma regra, Clay Regazzoni descartou o sexto lugar conquistado no Grande Prêmio da França, reduzindo seu escore de 28 para 27 pontos.