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O Dornier 328 é um avião turboélice bimotor regional inicialmente produzido pela Dornier Flugzeugwerke em Oberpfaffenhofen, na Alemanha, até sua aquisição pela americana Fairchild Aircraft, em 1996. Existe também uma versão a jato da mesma aeronave, chamada de Fairchild Dornier 328JET.
| Dornier 328 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Alemanha |
| Fabricante | Dornier Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1991 - 2000 |
| Primeiro voo em | 6 de dezembro de 1991 (33 anos) |
| Tripulação | 3 |
| Passageiros | 30 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 21,11 m (69,3 ft) |
| Envergadura | 20,98 m (68,8 ft) |
| Altura | 7,24 m (23,8 ft) |
| Performance | |
| Velocidade de cruzeiro | 620 km/h (335 kn) |
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- 328-100 - Modelo inicial
- 328-110 - Modelo inicial com melhor performance
- 328-120 - Melhor performance de STOL
- 328-130 - Com redução autoridade do leme em altas altitudes
- 328JET - Variante a jato
- C-146A Wolfhound - DNome utilizado pela Força Aérea dos Estados Unidos.[1]
- Em 25 de fevereiro de 1999, o voo 1553 da Minerva Airlines varou a pista. A aeronave havia partido de Cagliari-Elmas com destino ao Cristoforo Colombo Airport, em Gênova, na Itália. No entanto, durante o procedimento de pouso na pista 29, o avião passou do final da pista e atingiu o mar. Dos trinta e um passageiros a bordo, quatro morreram no acidente.[2]
- «C-146A Wolfhound». United States Air Force. 13 de dezembro de 2013. Consultado em 2 de agosto de 2014
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