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classe de submarinos Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Classe Riachuelo é uma família de submarinos de propulsão diesel-elétrica, derivados dos submarinos franceses Classe Scorpène, que estão em processo de construção, no âmbito do programa PROSUB, da Marinha do Brasil.[4]
| Classe Riachuelo | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Operador(es) | Marinha do Brasil |
| Construtor(es) | Itaguaí Construções Navais S.A. |
| Predecessora | Classe Tikuna |
| Lançamento | 2018 - 2025 (Planejado) |
| Unidade inicial | S Riachuelo (S-40) |
| Unidade final | S Angostura (S-43) |
| Planejados | 4 |
| Construídos | 3 |
| Ativos | 2 |
| Características gerais | |
| Tipo | Submarino Diesel-Elétrico |
| Deslocamento | 2 000 toneladas (2 200 tonelada curtas) / 2 200 toneladas (2 400 tonelada curtas) (submerso). |
| Tonelagem | 1.870 t |
| Comprimento | 71,6 metros |
| Boca | 6,2 metros |
| Calado | 5,5 metros |
| Propulsão | Motor a Diesel - 4 x Motor Diesel MTU 12V 396 SE84 (2990cv/hp), 1 x Motor Eléctrico Jeumont Schneider EPM Magtronic (2.915MW) |
| Velocidade | >21 nós (39 km/h) imerso |
| Autonomia | 13 000 milhas |
| Profundidade | >300 metros (980 pé) |
| Armamento | 6 tubos de torpedos de 533 mm com capacidade de 18 torpedos F-21
8x Mísseis SM 39 Exocet ou MANSUP |
| Sensores | 1 sonar Thales TSM 2233 Eledone
1 sonar TSM 2253 flank array passivo 1 sonar Thales Safare ou S-Cube 1 ESM Thales DR-3000[1] |
| Equipamentos especializados | Sistema de Comando Tático Naval Group SUBTICS
Sistema de Auto Defesa DCNS Contralto-V [1] |
| Tripulação | 35 militares[2][3] |
O S Riachuelo (S-40), primeiro da série, foi incorporado à armada em setembro de 2022.[5]
Em 2009, a Marinha do Brasil lançou o PROSUB, dentro da Estratégia Nacional de Defesa, tendo em vista o desejo de dominar a produção de submarinos convencionais e nucleares. O início se deu com uma parceria com a empresa francesa DCNS, atualmente Naval Group, fabricante dos submersíveis da Classe Scorpène.
A armada brasileira construiu um moderno estaleiro em Itaguaí, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, com o propósito inicial de construir cinco submarinos, sendo quatro convencionais e um nuclear, os quais substituirão a atual frota das classes Tupi e Tikuna. Além disso, o complexo tem a capacidade de manter e reparar embarcações, incluindo de outros tipos e nações.
O escopo da Marinha é a proteção da chamada "Amazônia Azul", território marítimo brasileiro que compõe uma área de 4,5 milhões de quilômetros quadrados.
Ainda há a previsão de se adquirir uma embarcação especializada em operações de busca e salvamento de submarinos.[6][7]
| Deslocamento | 1.870 toneladas e 2.200 toneladas submerso |
|---|---|
| Comprimento | 71,6 metros |
| Diâmetro | 6,2 metros |
| Calado | 5,5 metros |
| Boca | 6,2 metros |
| Propulsão | 4 x Motores Diesel MTU 16V 396 SE84 (2990cv/hp), 1 x Motor elétrico Jeumont Schneider (2.8MW) |
| Velocidade | 20 nós (máxima) |
| Autonomia | 70 dias no mar, 13.000 milhas a 8 nós; pode navegar 400 milhas a 4 nós sem usar o snorkel |
| Profundidade | 300 metros (máxima) |
| Armamento | 18 torpedos de 533 mm; 6 tubos lançadores; 8 mísseis Exocet SM 39 |
| Tripulação | 35 |
Ao todo serão quatro embarcações.[8]
Encontra-se em construção o primeiro submarino brasileiro com propulsão nuclear, o SN Alváro Alberto (SN-10), com o lançamento previsto para 2028 e comissionamento para 2032.[12]
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