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marca americana de automóveis Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Chrysler é uma marca de automóveis americana e marca premiada da montadora Stellantis North America. Em 2014, a antes conhecida como Chrysler Group LLC, em homenagem a seu fundador Walter Chrysler, com a fusão da Fiat e Chrysler e posteriormente fusão com o Grupo PSA, passou a se chamar Fiat Chrysler Automobiles (FCA US).
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Setembro de 2020) |
| Chrysler | |
|---|---|
 | |
| Divisão da Stellantis North America | |
| Atividade | Automobilística |
| Fundação | 1925 |
| Fundador(es) | Walter Chrysler |
| Sede | Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos |
| Área(s) servida(s) | Mundial |
| Proprietário(s) | Stellantis North America |
| Pessoas-chave | Mike Manley (Presidente e CEO da FCA US LLC) |
| Produtos | Carro de luxo, Veículos populares |
| Website oficial | Chrysler |
A marca Chrysler ocupava originalmente posição de alto padrão de luxo concorrendo com Cadillac e Lincoln, de propriedade, respectivamente, de rivais de Detroit do Grupo Chrysler, General Motors e Ford Motor Company. A Chrysler foi a marca de topo no portfólio do que era então conhecida como Chrysler Corporation, liderado por seu modelo de topo, o Imperial. Em 7 de julho de 1928, a divisao Plymouth começava a fabricar carros. Ela entrou como uma marca de carros de custo baixo, para combater os carros Chevrolet e Ford. Criou modelos marcantes na década de 60 e começo da década de 70. Sobreviveu até o ano de 2001, onde foi descontinuada devido a falta de modelos, isolamento e decadência da mesma.
Após a corporação decidir colocar o Imperial como uma marca separada em 1955 para competir melhor com Cadillac e Lincoln, a Chrysler se tornou a marca número dois da corporação, mas ainda oferecendo produtos de luxo e quase de luxo. A linha da Chrysler Motor era formada por: Plymouth (entrada), DeSoto (intermediária), Dodge (intermediária de luxo), Chrysler (luxo) e Imperial (super luxo). O posicionamento da marca Chrysler em direção a uma marca de preço médio da Chrysler fez com que extinguisse a marca DeSoto depois de 1961 e fundir a maioria dos veículos DeSoto na nova Chrysler Newport. Após a marca Imperial ser abandonada em 1975, a Chrysler, mais uma vez tornou-se uma marca de topo de linha.
A América do Norte Chrysler line-up consiste em:
A linha internacional:
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