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O Chrysler Imperial foi um carro da empresa Chrysler. Foi o carro mais caro entre o ano de 1926 e 1954, chegando a custar US$ 500,000.00 a versão Presidential e US$ 450,000.00 a versão Luxury.
Chrysler Imperial | |||||
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Chrysler Imperial de 1953. | |||||
Visão geral | |||||
Produção | 1926 — 1954 / 1990 — 1993 | ||||
Fabricante | Chrysler, grupo DaimlerChrysler | ||||
Modelo | |||||
Classe | Presidential (Presidencial) e Luxury (Luxo) | ||||
Designer | Bruno Zaccharias Mario Z. Neto | ||||
Modelos relacionados | Imperial Pinguin Phaeton | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 6,00 metros | ||||
Largura | 1,29 metros | ||||
Altura | 1,80 metro | ||||
Peso | 2.88 toneladas | ||||
Tanque | 85 l | ||||
Consumo | 15 km/l | ||||
Cronologia | |||||
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Em 1930, Johnataham Quimby, irmão do desenhista Fred Quimby desenhou para a Chrysler, o modelo esportivo e sedan dele, sendo chamado Chrysler Imperial Parade Phaeton Sedan e Chrysler Imperial Parade Phaeton Sport.
Em meados da década de 1980, a Chrysler tentou desenvolver um novo modelo, para obter novamente um carro de tanto luxo, foi nessa época que a Chrysler desenvolveu o Chrysler Imperial lançado no ano de 1990, que foi o maior fracasso e saiu de linha 3 anos depois, mas a Chrysler tem projetos de recriá-lo novamente, porém como modelo esportivo, e não de Luxo, já que o atual modelo de luxo da Chrysler é o 300C.
Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1926-1930 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1931-1933 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1934-1936 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1937-1939 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1940-1948 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1949-1954 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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Chrysler Imperial | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1990-1993 | ||
Fabricante | Chrysler | ||
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O Imperial representou a Chrysler na NASCAR entre os anos 1981 a 1985.
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