Loading AI tools
Brawn GP Formula One Team foi um construtor e equipe de Fórmula 1, criada no dia 6 de março de 2009, por meio de uma aquisição da Honda Racing F1 Team liderada por Ross Brawn (antigo chefe de equipe da Honda na Fórmula), depois que a Honda anunciou sua retirada da categoria no final de 2008.[1]
 | |
| Nome completo | Brawn GP Formula One Team |
| Sede | Brackley, Inglaterra |
| Fundador(es) | Ross Brawn |
| Pessoal notável | Ross Brawn Nick Fry Loïc Bigois Jörg Zander |
| Nome anterior | Honda Racing F1 Team |
| Nome posterior | Mercedes GP Petronas Formula One Team |
| Pilotos | |
| Pilotos de teste | |
| Chassis | 1
|
| Motor | Mercedes |
| Pneus | Bridgestone |
| Combustível | ExxonMobil |
| Histórico na Fórmula 1 | |
| Estreia | Grande Prêmio da Austrália de 2009 |
| Último GP | Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2009 |
| Grandes Prêmios | 17 |
| Campeã de construtores | 1 (2009) |
| Campeã de pilotos | 1 (2009) |
| Vitórias | 8 |
| Pódios | 15 |
| Pole Position | 5 |
| Voltas rápidas | 4 |
| Pontos | 172 |
| Posição no último campeonato (2009) |
1º (172 pontos) |
A Brawn GP foi a equipe de crescimento mais meteórico na história da Fórmula 1, sendo que na sua primeira e única temporada, alcançou o título de pilotos e o mundial de construtores. Teve como seus pilotos: Jenson Button (Campeão Mundial de Fórmula 1 de 2009) e Rubens Barrichello. Todo o seu sucesso foi creditado a Ross Brawn, conseguindo levar uma equipe falida como a Honda F1, a equipe com o melhor aproveitamento em corridas da história da categoria, superior a 75% dos pontos disputados.
Em 16 de novembro de 2009, foi confirmado que o fornecedor de motores da equipe, a Mercedes-Benz, em parceria com a Aabar Investments havia comprado uma participação de 75,1% na Brawn GP,[2] que foi renomeada para Mercedes GP para a temporada de 2010.[3]
O início da Brawn GP
Afetada pela crise econômica mundial, a Honda anunciou, no dia 5 de dezembro de 2008, sua retirada da Fórmula 1, deixando o espólio da equipe à venda.[4] No dia 6 de março de 2009, através de um sistema chamado management buyout, Ross Brawn adquiriu o que restou da equipe, fundando então a Brawn GP.[1][5]
A temporada de 2009
A primeira corrida da equipe foi em Melbourne, no Grande Prêmio da Austrália, realizado no dia 29 de março de 2009. A estreia foi de muito sucesso: foi apenas a terceira vez na história que a Fórmula 1 viu uma equipe estreante levar seus dois pilotos aos dois lugares mais altos do pódio (o que não acontecia desde a Mercedes no Grande Prêmio da França de 1954[6]), além de terem feito dobradinha no grid de largada. O chefe e dono, Ross Brawn, demonstrou ter um carro competitivo no início da temporada, levando Button a conquistar seis vitórias em sete provas, o que rendeu os títulos de pilotos ao inglês e o de construtores para a equipe, junto com outras duas vitórias conquistadas por Barrichello na segunda metade da temporada de 2009 da Fórmula 1, quando a Brawn já não detinha o melhor carro, tendo sido sistematicamente superada pela Red Bull Racing.
Venda e formação da Mercedes GP
Em 16 de novembro de 2009, foi confirmado que a fornecedora de motores da equipe, a montadora alemã Mercedes-Benz, em parceria com a Aabar Investments havia comprado uma participação de 75,1% na Brawn GP (Mercedes: 45,1%; Aabar: 30%),[2] que foi renomeada Mercedes GP para a temporada de 2010.[7][8]
A Brawn GP contava com a mesma dupla de pilotos que a Honda vinha contando desde a temporada de 2006: Rubens Barrichello e Jenson Button. Os pilotos de teste eram Alexander Wurz e Anthony Davidson. Wurz foi piloto de testes da Honda e foi mantido naquele ano. Já Davidson participou dos últimos GPs da Super Aguri, ao lado do japonês Takuma Sato.
O modelo BGP 001 utilizado na temporada de 2009 foi montado a partir do chassi do Honda RA109, que seria usado pela equipe Honda na temporada. O carro fez com que Barrichello quebrasse o recorde do Circuito da Catalunha, durante os testes. Isso já foi o suficiente para que levantassem suspeitas que a equipe tinha o difusor utilizado de forma irregular no carro (essa mesma denuncia foi atribuída a Williams e Toyota), entretanto um delegado da FIA atestou que os difusores das três equipes estavam legais. Com a manifestação rejeitada pela FIA, as equipes decidiram apelar da decisão. A apelação foi examinada e recusada entre as corridas da Malásia e da China, pela Corte de Apelação da FIA (no dia 15 de abril de 2009).
| Campeonato | Pilotos | Temporada |
|---|---|---|
| 1 |  Jenson Button |
2009 |
Negrito = Pole position.
Itálico = Melhor volta da prova.
Ret = Não completou a prova.
½ = Foi dada a metade dos pontos. A corrida foi interrompida pelo mau tempo.
* = Campeão
- «Nasceu a Brawn GP». Autosport.aeiou.pt
- Benson, Andrew (16 de novembro de 2009). «Mercedes take ownership of Brawn». news.bbc.co.uk. Consultado em 21 de abril de 2018
- «Brawn set to go around the Benz». AUSmotive.com. 16 de novembro de 2009. Consultado em 23 de setembro de 2019
- «Honda se retira da Fórmula-1 e coloca equipe à venda». Clicrbs.com.br. Consultado em 21 de abril de 2018
- «Nasce a Brawn GP». Grande Prêmio. 5 de março de 2009. Consultado em 20 de abril de 2018
- «Brilliant Button wins on Brawn debut». eurosport.co.uk. 29 de março de 2009. Consultado em 21 de abril de 2018
- «Mercedes compra Brawn GP e vende a sua parte da McLaren». UOL Esporte. Esporte.uol.com.br. Consultado em 21 de abril de 2018
- «Mercedes-Benz compra a Brawn GP». Globo.com. Globoesporte.globo.com. Consultado em 21 de abril de 2018
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
