Apeadeiro de Banhos de Amieira

O apeadeiro de Banhos de Amieira, originalmente denominado de Banhos d’Amieira ou de Banhos da Amieira, foi uma gare da Linha do Oeste, que servia a estância termal com o mesmo nome, no Distrito de Coimbra, em Portugal.

Banhos de Amieira
Denominação:	Apeadeiro de Banhos de Amieira
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[1] após 2020: sul)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[3]
Linha(s):	Linha do Oeste (PK 203+961)
Altitude:	8 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°5′45.73″N × 8°44′50.32″W (=+40.09604;−8.74731)
Localização na rede (mais mapas: 40° 05′ 45,73″ N, 8° 44′ 50,32″ O; IGeoE)
Município:	Soure
Serviços:	sem serviços
Inauguração:	[quando?]
Encerramento:	20 de outubro de 2011 (há 13 anos)

Aviso ao público de 1891 sobre este apeadeiro.

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Amieira ou Estação Ferroviária de Barca da Amieira-Envendos.

Descrição

Localização e acessos

Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tinha uma só plataforma, situada do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Figueira da Foz).^[4]

História

Ver artigo principal: Linha do Oeste § História

Este apeadeiro insere-se no lanço da Linha do Oeste entre Leiria e Figueira da Foz, que entrou ao serviço em 17 de Julho de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[5]

Em 15 de Maio de 1902, vários comboios passaram a ter paragem no apeadeiro de Banhos d’Amieira, apenas para serviços de passageiros.^[6] Nos horários de Junho de 1913, surge com a categoria de estação.^[7]

Em 1934, esta interface inseria-se numa tarifa especial da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para estações e apeadeiros que serviam estâncias balneares e termais.^[8]

Em Junho de 1980, esta interface voltou a aparecer apenas como apeadeiro, sendo utilizado por comboios do serviço Regional dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[9] Nos horários de Maio de 1983, já não se encontrava inserido,^[10] apesar de figurar ainda no mapa de 1985.^[4] Foi oficialmente eliminado da rede ferroviária em 20 de Outubro de 2011.^[3]

Ver também

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o apeadeiro de Banhos de Amieira

Referências

1. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
3. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
5. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 21 de Junho de 2014
6. «Avisos de serviço» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (346). 16 de Maio de 1902. p. 155. Consultado em 21 de Junho de 2014
7. «Oeste - Alfarellos, Figueira, Caldas da Rainha, T. Vedras, Lisboa-R». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 89. Consultado em 21 de Junho de 2014
8. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1115). 1 de Junho de 1934. p. 297. Consultado em 22 de Junho de 2014
9. Caminhos de Ferro Portugueses (3 de Junho de 1984). «Horário de Verão 1980» (PDF). O Comboio em Portugal. p. 8-9. Consultado em 8 de Outubro de 2010
10. Caminhos de Ferro Portugueses (3 de Junho de 1984). «Horário de Verão 1984» (PDF). O Comboio em Portugal. p. 11-12. Consultado em 8 de Outubro de 2010

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